La X es la mas comoda?

Pues eso compañeros,ayer y despues de mas de un año volvi a coger mi antigua varadero 125.Se la vendí a un sobrino ya que yo la tenia como nueva,que porcierto ya no esta tan nueva.Yo ya no me acordaba pero esa varadero es supercomoda,me atrevo a decir que infinitamente mas comoda que nuestras X.Me sorprendio tanto la postura tan natural,ese asiento tan blandito que he tenido que ponerlo aqui en el foro.Eso si,los 15 cv poco tienen que ver con los 47 de la X.Al final la 500 nuestra es comoda pero las hay que las son mas.Un saludo señores

Buuuuueno la perfección no eXiste, jejejeje pero tampoco se va mal, jejeje.

Saluudos.

¿Como que la perfección no eXiste?

Yo soy un claro ejemplo de ella.
"Un perfecto imbecil" - dice mi mujer....
Jejejejejejeje.....

A mí, pesonalmente (y ya en serio), me duele el cucu a partir de la hora, hora y media sin bajar.
Es tambien una eXcusa para hacer un alto en el camino.
pero el otro dia le comenté a un motero de esos que han tenido de todo, la hazaña de Andorra (549 km de curvas en un día).
Su primera respuesta fue: "pues tu moto debe ser la ostia de cómoda ¿no?"

No he probado la Varadero. 
¿La has probado dos horas enteras sin bajarte?
Pero debo confesar que si hubieran hecho al Varadero 600, yo tendría una hace años.

Para mi un 8/10.

Saludos.
Fons

yo vengo de la varadero, la de 125, y me he hecho con ella mas de 250km del tiron y mi ojal sin protestar, la X es un pelin mas incomoda en cuanto a dureza del asiento se refiere, pero lo gana con maniobrabilidad. no la cambio por la vara, por lo menos esta tiene boton de adelantar...jijiji

Pues a nivel de posición para mi es de las más cómodas que he probado.. el tema del asiento como en todo, como dice Beni en tiradas largas en todas las motos duele el culo, incluso cambiando a asientos de gel y silicona.

Valoro mucho más la posición de piernas, brazos y tronco que no la dureza del asiento que es al fácilmente modificable.

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No puedo comparar, no tengo experiencia de otros asientos, lo llevo de serie y peso casi cien kilos, y no lo encuentro muy duro después de dos horas sin bajarme de el; eso si, más cómodo que el de mi bici, jajaja.

Yo he hecho tiradas largas, muy largas en esta moto y bueno, cada hora y media o así, como mucho dos, conviene parar. No es incómodo pero si duele el culo tras ese tiempo (al menos en mi caso). Lo que si que a veces se me hace un pelín incómod es que se llevan las piernas muy flexionadas, que no es que sea incómodo realmente pero tras unas horas agobia un poco. Aunque globalmente la considero una buena rutera.

Si tras un rato conduciendo os duele el culo podéis probar la postura que se ve en este video

   en pantalón corto, chanclas y sin casco?y el otro descalzo? 

Igual es una percepción mía, pero yo, las épocas que he hecho un poco mas de deporte y vida sana (no comer mas de tres morcillas al día, y tal), con lo cual he estado mas en forma (un poco mas fuerte, menos peso, etc.), aguanto mas kilómetros, (con mi otra moto hice Barcelona-Huelva en un día), y si me abandono un poco más, me canso antes, se me cargan las piernas, y el culo.

A mi, la X, me resulta cómoda, eso si, lo máximo que he estado sentado, de momento, ha sido una hora y media.

Pues yo lo máximo de momento unas 10 horas y 600km de pura carreteras secundarias salvo para salir y entrar a Madrid y cuando realmente se me hizo pesado fue desde que dejé la sierra y volvía a casa(los últimos 50km), no sé si más por ese motivo o por que aborrezco ir por autovía  , pero también diré que en viaje de casi 3 horas por autovía 75% y 25% comarcales pero casi todo recta, se me hace más pesado que las 10 horas de sierra.