Gente genial.

Este mundo está lleno de genios.
Mezclados con la gente normal no destacan, pero a la larga todo sale.

Uno de ellos es español. No es del mundo de las motos, pero no importa. No rebaja ni un ápice la admiración que me produce.
No tengo palabras.

Gracias SEÑOR  Patelo.

El vídeo dura un poco, pero se me ocurren dos millones de maneras peores de perder 7 min y pico.

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Buscad el nombre en la red y veréis como se construye un motor, aunque sea a escala que ya puestos es mucho mas difícil.....
Mirad el V-12 mas pequeño del mundo.....en otro vídeo eXplica la construcción.

Básicamente nuestro motor es "igual" pero con solo dos cilindros. Pero la teoría es la misma.
En dos palabras.....

Cuanta gente habrá así, fuera de serie, capaces de hacer grandes cosas pero con tan poco reconocimiento y no llegar a realizarlas.

Me quito el sombrero.

Ya habia visto algo de este señor, da gusto ver a la gente con pasión por lo que hace y sobre todo  hablando con esa humildad. Lo de la moneda me impresionó ni se mueve.
Como dice Jv6, yo también me quito el sombrero.

Un saudo.

galego escribió:Ya habia visto algo de este señor, da gusto ver a la gente con pasión por lo que hace y sobre todo  hablando con esa humildad. Lo de la moneda me impresionó ni se mueve.
Como dice Jv6, yo también me quito el sombrero.

Un saudo.

Lo de la moneda había leido yo que lo hacían para probar los motores de los Rolls cuando eran artesanos.

Con un cuatro cilindros desconozco si funcionaría, pero cuantos mas cilindros mejor para evitar vibraciones, sobretodo si son multiplos de cuatro.

Beni escribió:

galego escribió:Ya habia visto algo de este señor, da gusto ver a la gente con pasión por lo que hace y sobre todo  hablando con esa humildad. Lo de la moneda me impresionó ni se mueve.
Como dice Jv6, yo también me quito el sombrero.

Un saudo.

Lo de la moneda había leido yo que lo hacían para probar los motores de los Rolls cuando eran artesanos.

Con un cuatro cilindros desconozco si funcionaría, pero cuantos mas cilindros mejor para evitar vibraciones, sobretodo si son multiplos de cuatro.

Interesante... no tenia ni idea, sabia que, por ejemplo, un cuatro cilindros vibra mas que un dos pero no sabia lo de los multiplos de cuatro.   
Lo que se aprende aquí...  

Un saudo.

No, no.
Un cuatro cilindros debería vibrar menos que un dos.
También depende de la construcción. 
No soy ingeniero, pero tengo entendido que un cuatro "normal" tiene los cilindros uno en cada tiempo del motor.
Los problemas vienen con menos cilindros ...Ej, dos. Cuando un cilindro está en eXplosión, el otro esta en....cualquiera de los otros tiempos. sea como sea. Se genera una descompensación. ¿No habeis leído que una de las mejoras del motor Honda son los contrapesos del cigüeñal? Eso es para evitar vibraciones....sinó serían como los primeros mono o bi, que eran batidoras. Solo pensad en una Harley al ralentí.
Y tiene dos cilindros.
Sin embargo en cuatro o multiplos, siempre hay cilindros en cualquiera de los tiempos, con lo cual generas una simetría.
También a mas revoluciones, menos vibración, por eso al acelerar un mono se nota fino y al ralentí a pocas revoluciones casi se cuentan las pistonadas y vibra la hos....

Vi un vídeo hace años que contaba que uno de los grandes eXitos de Honda empezó al sacar al mercado su primera cuatro cilindros en linea transversal (como casi todas las tetra de ahora). la ventaja sobre sus rivales es que no vibraba. ponian un vaso de agua encima del asiento, aceleraban y el vaso no hacía apenas ondas.....
Vendieron muchísimas y empezó el reinado de las tetracilindricas.

Eso eso, un cuatro vibra menos que un dos, antes lo escribí mal  , ya lo del porqué......
Gracias por la explicacion Beni.   

Un saudo.

     
Saludos Beni

menudo pedazo de genio... chapo! y a mas a mas parece buenísima persona...

Bueno, bueno, está clarísimo, estoy completamente de acuerdo menos en una cosa, mi dilatada eXperiencia en ver documentales de animales  , cuando un mono se acelera NO SE NOTA FINO, mas bien nervioso y se pone a chillar, todo lo demás completamente correcto.

      Gracias Beni por la información porque sinceramente, no tenía ni idea de todo esto.

Muchas veces se comenta... que es ser un motero? que hace falta?
Pues a parte de obviamente tener moto, saber estas cosas y saber eXplicarlas creo que también se incluye.

Saludos.