Caballete central

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Re: Caballete central

Mensaje por guzgs el Dom Ago 21, 2016 4:24 pm

Para ver el aceite se hace palanca tirando del asa del pasajero para abajo y ya se nivela sola sobre él. Pero no hace ni falta, se promedia a ojo y millas, que lo que supera por un lado debe ser igual a lo falta por el otro. 

Balancearla sobre el caballete un poco al principio, ayuda para reconocer mejor dónde está el nivel de refrigerante, que a veces engaña al ojo si el depósito está algo sucio (que en mi caso suele estarlo). Y para mirarlo la moto debe estar horizontal (aquí sí que afecta más), lo cual haciendo palanca desde atrás se hace con muy poco esfuerzo. 

El caballete me parece un buen extra, da bastante más estabilidad a la moto que la pata de cabra a la hora de aparcar (aunque también es más fácil que la moto se caiga al intentar subirla si  no tenemos cuidado). Y para la cadena es super cómodo (solo el engrase es cada 500-1000 km o después de rodar mucho por lluvias... no es poco). 

Inconvenientes en una moto que ya de por sí pesa 196 kg, para mi ninguno. Ahora, no es imprescindible.

Los paramanos, que dice Beni, si que los agradecerás mucho en cuanto llegue el invierno. Esos si que me parecen vitales.
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Re: Caballete central

Mensaje por Alexhrc el Lun Ago 22, 2016 10:25 pm

Hola, los para-manos esta mañana llegando a Santiago de Compostela a 11,5 grados como que ayudan pero no lo máximo, cuando pueda me pido unos punos calefactados,,,, Very Happy Very Happy
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Re: Caballete central

Mensaje por vituko el Miér Oct 12, 2016 6:58 pm

Pues yo, a falta de caballete me las apaño con un par de trozos de madera y dejo las dos ruedas en el aire.

Se que es un poco bestia, pero fue lo primero que se me ocurrió cuando fui a engrasar la cadena la primera vez y ya me he acostumbrado.

Que conste que es una karion de 125CC y "solo" pesa 135 Kg. No creo que cuando tenga la X, con sus casi 200 kg, pueda hacer lo mismo, así que a ver como me las apaño. 

Probablemente tendré que comprarle el caballete, ya que yo limpio y engraso la cadena cada 2 o 3 semanas, los sábados, independientemente de los kilómetros que le haya hecho.






Por cierto, la pata de cabra de la X ¿se levanta sola al enderezar la moto?

La Karion se me cayó 2 veces en parado el primer mes debido a eso. Después le he cogido el truquillo y no me ha vuelto a pasar.
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Re: Caballete central

Mensaje por wozzeck el Miér Oct 12, 2016 7:02 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por cierto, la pata de cabra de la X ¿se levanta sola al enderezar la moto?

No. Eso de plegar sola la pata es un mecanismo de seguridad que evita que arranques con la pata puesta, aunque no sé yo si no es peor el remedio que la enfermedad. La X, como casi todas las motos, se para si metes una marcha con la pata puesta.

Vs!


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Re: Caballete central

Mensaje por Kritik el Miér Oct 12, 2016 9:12 pm

No hace mucho leí que alguien ponía el manillar hacia la izquierda, en la misma posición que para usar el antirrobo. Ponía un palo que se ajustase totalmente a la altura, y al torcer entonces el manillar a la derecha la moto se levanta apoyándose en la pata de cabra, la rueda delantera y el palo, dejando la trasera al aire.
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Re: Caballete central

Mensaje por Beni el Jue Oct 13, 2016 1:54 am

Asínn lo hago yo.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                         Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017.
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Re: Caballete central

Mensaje por hrr500 el Sáb Oct 14, 2017 10:06 pm

Una pregunta. A los que tenéis montado el caballete central original. Cuando vais a plegarlo hacía arriba lo hace sólo o tenéis que ayudarle con el pié para que suba completamente? Gracias
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Re: Caballete central

Mensaje por guzgs el Sáb Oct 14, 2017 10:41 pm

Al principio le costaba subir.  Lo comenté en el conce en una revi y me lo dejaron perfecto. A fecha de hoy alguna vez le pasa como que le cuesta subir...  Creo que un poco de 3 en 1,  wd-40 o similar y solucionado.
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Re: Caballete central

Mensaje por hrr500 el Dom Oct 15, 2017 9:36 am

Vale gracias. Como mañana tengo que llevarla al conce se lo diré y sino lo miro yo.


Última edición por hrr500 el Dom Oct 15, 2017 10:50 am, editado 1 vez
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Re: Caballete central

Mensaje por Kritik el Dom Oct 15, 2017 10:27 am

A mí también me pasaba al principio de ponerle el caballete.

Ten cuidado con el arreglo que te hagan. En mi caso lo que hicieron es darle la vuelta al muelle. Y la siguiente vez que la bajé del caballete se le cayó al suelo y menos mal que eso fue en casa, porque el caballete quedó totalmente suelto y arrastrando. Y ese muelle no es fácil de poner. Y menos con las manos. Lo que tuve que hacer es atar el caballete con cuerdas y llevarlo de nuevo al taller.

Por cierto, después de que ya me dejaran el caballete bien, lo que me empezó a pasar es que la plataforma givi de la pata de cabra que tengo llegaba a tocar con el caballete cuando está todo recogido, cuando al principio de tener el caballete no llegaba a tocar. Aunque ya eso último no me importa demasiado que pase, sólo es una curiosidad.

Cuando te arreglen el tema de que se suba del todo, en los próximos días fíjate muy bien cada vez que la subas y la bajes del caballete de que se queda bien puesto, o bien recogido. Por si acaso.

Ahora a mí ya se me sube del todo bien y ya estoy tranquilo en cuanto a ese tema.
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Re: Caballete central

Mensaje por hrr500 el Dom Oct 15, 2017 10:53 am

Entonces. ¿Qué es lo que te hicieron la segunda vez?
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Re: Caballete central

Mensaje por Kritik el Dom Oct 15, 2017 11:21 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Entonces. ¿Qué es lo que te hicieron la segunda vez?
Pues no lo se exactamente. No creo que fuese aplastar el muelle para que estire más. A lo mejor simplemente con soltar el muelle y volverlo a poner simplemente se solucionó. Ni idea, pero el caso es que desde que me lo colocaron en su posición correcta no ha vuelto a quedarse a medio subir. Aunque no se si eso fue lo único que hicieron o si hicieron algo más. También podría ser que aflojasen los tornillos que sujetan el caballete y los volviesen a apretar, porque puede ser que simplemente con medio milímetro que se mueva el caballete de su posición se arreglase el asunto. A saber. Pero eso da igual. Los del concesionario te han puesto un caballete, los del concesionario son los que tienen que hacerte que funcione correctamente. Lo hagan aflojando y volviendo a apretar o lo hagan con magia... el caso es que te lo hagan. Mejor que lo hagan ellos que no tú... no vayas a meter la pata y luego te digan que es culpa tuya.

Hasta ahora, lo único malo del caballete original de honda que he detectado es que es incompatible con el cubre-carter que yo le puse. Pero al modelo del cubre-carter se le puede hacer una pequeña modificación y queda hasta mejor que como viene de serie... y ya hacerlo compatible con el caballete original de honda. Es lo único que he detectado de malo en este caballete. Por lo demás, muy contento con el caballete. Es de una gran utilidad.
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Re: Caballete central

Mensaje por rafanieto el Mar Nov 14, 2017 1:54 pm

rafa-gas.por mi cumple , me han regalado el caballete central,la moto es del 2017 , el código del 2016 (50 euritos menos )casualmente todo como el original , incluida las pegatinas de honda.110 euros con portes y viene de Alemania
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Re: Caballete central

Mensaje por guzgs el Mar Nov 14, 2017 2:13 pm

Felicidades rafanieto  :beer:
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Re: Caballete central

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