Kit Rally Raid nivel 2 ruido en suspension

Hoola muy buenas!

Tenia el nivel "0.5" de RallyRaid (ruedas de radios y cubrecarter) y ahora me he lanzado a poner suspension trasera y delantera de nivel 2 a mi X del 2017 (sí, esto entre otras cosas significa que estoy pasando de una rueda delantera de 17" a 19")

Ya lo tengo todo casi casi apunto: la suspensión trasera, la pata de cabrá que ahora al ser más alta hacia falta cambiarla, la parte superior de la columna de dirección para alojar una manillar fatbar, tengo la rueda delantera de 19" excel takasago bartubeles con tkc80 lista esperando, las suspension de las horquillas cambiadas.....y ay, es aquí donde tengo el suto.

Una de las suspensiones me hace un click raro, ya la he abierto y desmantelado 2 veces y no acabo de ver nada raro!

La única cosa ya que me queda por ver es ver si es que no he sido exacto con el nivel del aceite, que en mi caso tiene que tener 120mm de cámara de aire, pero tampoco debo andar muy lejos de esos 120mm.

No se que pasa...si alguien sabe identificar el sonido...le pongo un monumento :-)

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Muchas gracias!!

Hola Dani! Tuve un kit de RRP pero el Level 1. Asumo que esta todo montado correctamente. A mi me da que pueda tratarse del muelle que se comba de un lado a otro haciendo ese ruido. Lo raro es que suena tan alto. Posiblemente el problema vendra del diametro de muelle demasiado pequeño - eso hace que tenga mas libertad de combarse dentro del tubo de la horquilla. Si lo tienes a mano podrias medir con un calibre en diametro exterior del muelle RRP y el interior del tubo y compararlo con el diametro exterior del muelle OEM.

Saludos!

Hey VStromer! Pues me parece buena pista la verdad! Aunque ahora mismo no puedo hacer esas medidas, y como sea eso toi muerto porque no sabría qué otro muelle poner. Cuando lo metí..hmm pues no, no ocupaba todo el diametro del interior del tubo pero tampoco me pareció preocupante, osea que sería apenas unos mm.

Muchas gracias VStromer tio! un saludo!

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Bueno - cierta holgura tiene que haber. Osea - que no necesariamente tiene que ser un problema. En todas las motos que tuve las horquillas hacian ese ruido aunque no tan fuerte. Tambien puedes escribir a los de RRP - lo mismo hubo algun error y metieron muelle de diametro equivocado.

Cuando salió la 2019 me dio una envidia tremenda la llanta delantera de 19". Pero oye, si se le puede cambiar a la 2016 y poner la delantera de 19"... es para pensármelo. Ya lo estudiaré el año que viene.

Kritik escribió:Cuando salió la 2019 me dio una envidia tremenda la llanta delantera de 19". Pero oye, si se le puede cambiar a la 2016 y poner la delantera de 19"... es para pensármelo. Ya lo estudiaré el año que viene.

Jajaja ya tio. A mi me pasó lo mismo. Estuve echando cuentas, si vender 2017 para comprar 2019+RRP. (En mi caso hasta he tenido que perder la llanta RRP delantera, tengo que pasar la ITV, etc etc) y aun así con todo me salía más """economico""" este lío en el que me he metido :-)

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] sip! He escrito a RRP a ver que se cuentan :-)

danix2 escribió:

Kritik escribió:Cuando salió la 2019 me dio una envidia tremenda la llanta delantera de 19". Pero oye, si se le puede cambiar a la 2016 y poner la delantera de 19"... es para pensármelo. Ya lo estudiaré el año que viene.

Jajaja ya tio. A mi me pasó lo mismo. Estuve echando cuentas, si vender 2017 para comprar 2019+RRP. (En mi caso hasta he tenido que perder la llanta RRP delantera, tengo que pasar la ITV, etc etc) y aun así con todo me salía más """economico""" este lío en el que me he metido :-)

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La llanta de 19" no pasa la ITV para los modelos que viniese de serie de 17"? No está homologada?
Bueno, aunque así sea, puedo dejarla en casa y antes de la ITV llevarla al taller a que me la cambien.

Kritik escribió:

danix2 escribió:

Kritik escribió:Cuando salió la 2019 me dio una envidia tremenda la llanta delantera de 19". Pero oye, si se le puede cambiar a la 2016 y poner la delantera de 19"... es para pensármelo. Ya lo estudiaré el año que viene.

Jajaja ya tio. A mi me pasó lo mismo. Estuve echando cuentas, si vender 2017 para comprar 2019+RRP. (En mi caso hasta he tenido que perder la llanta RRP delantera, tengo que pasar la ITV, etc etc) y aun así con todo me salía más """economico""" este lío en el que me he metido :-)

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La llanta de 19" no pasa la ITV para los modelos que viniese de serie de 17"? No está homologada?
Bueno, aunque así sea, puedo dejarla en casa y antes de la ITV llevarla al taller a que me la cambien.

Hasta donde yo tengo entendido no vale, no...joe pero ahora me haces dudar de repente... estuve hablando con los chicos de tutuning.net que me atendieron muy bien, les mandé la ficha tecnica, las dimensiones del kit RRP nivel 2, me preguntaron que si cambiaba mucho la distancia entre ejes con la de 19", a lo cual RRP me dijo que 6mm. Así que parecía poca cosa, me dieron un presupuesto de 500€ que incluía: Proyecto técnico, informe de conformidad de laboratorio y certificado de montaje listo para que lo firme el taller.

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El cambio de la llanta a 19' hay que homologarlo si o si, eso lo vi cuando tuve que homologar el amortiguador Nitron y actuador de embrague Magura que puse a mi CBX.

Los de RRP no me han contestado, quizás por las fechas. Al final tiré para alante y monté toda la moto, la he rodado y parece que va todo bien, sin ruidos raros por ningún sitio (cruzó los dedos por que siga así)

Muchas gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]! Os mando un gran saludo :-)