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vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Dom Mayo 25, 2014 10:00 pm

Ojeando la revista LA MOTO, en la sección, consultorio técnico de este mes. Hablan del tema que nos traemos entre manos.... Las vibraciones, a parte de respetar torque de apriete, hay un orden a la hora de hacerlo... Viene en el manual de taller??

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Lun Mayo 26, 2014 3:54 pm

Makoto escribió:Ojeando la revista LA MOTO, en la sección, consultorio técnico de este mes. Hablan del tema que nos traemos entre manos.... Las vibraciones, a parte de respetar torque de apriete, hay un orden a la hora de hacerlo... Viene en el manual de taller??
Pues eso es lo que dijo Akira más arriba.

Lo que he encontrado es lo que he puesto en las 2 imágenes, no he encontrado nada más. Les podemos preguntar a los de Givi??

Por cierto, puedes escanear lo que comentas y colgarlo aquí??

Vssss!!!

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Miér Mayo 28, 2014 12:49 am

Alguien sabe decirme marcas asequibles para la dinamometrica?

He encontrado una Proxxon 20-100 por 75€ o una Famex 19-110 por 59 €.

Luego las hay baratillas, una Draper o una Mannesmann por poco más de 30 €. Pufffff que lío..

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Miér Mayo 28, 2014 9:43 pm

Saque unas fotos del articulo de La Moto, pero no es sido capaz de colocarlas por aquí, ver si saco un raro delante el ordenador

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Miér Mayo 28, 2014 9:44 pm

Esas marcas de llaves, ni me suenan.

Por cierto, ya están las defensas por casa, pero sin prisas.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Miér Mayo 28, 2014 11:04 pm

Ya, pero es que no me quiero gastar 100 € en una llave que sólo voy a utilizar una vez.. Pero a la vez me da cosa comprar la de 30 € aunque los comentarios de la gente son buenos comparando el par de apriete con otras dinamometricas de mayor calidad.

Bueno, a ver por qué me decido..

Ya he localizado 3 de buena marca por 120 € pero puffff, que no soy profesional del tema, luego quizás no la utilizo nunca más.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Nafta el Miér Mayo 28, 2014 11:26 pm

Si la vas a utilizar solo una vez yo no me gastaría un pastón. La que dices de 30 €, por mucho error que tenga, será infinitamente mejor que hacerlo a ojo


Yo estuve en Arnedo '15 y Cantalejo '16
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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Miér Mayo 28, 2014 11:56 pm

Bueno, buscaré algo intermedio por los 50€, con certificado de calibracion y listos. Sólo con lo que me ahorré en la compra de los accesorios ya me sale la llave gratis xD

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Beni el Jue Mayo 29, 2014 11:10 am

Por 50 € quizá te lo haría un taller...no sé.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicas contraindicaciones.                                                                                                                            
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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Jue Mayo 29, 2014 12:37 pm

Beni escribió:Por 50 € quizá te lo haría un taller...no sé.

También me lo he planteado, pero será mi última opción, me gusta toquetear y primero intentaré a ver si lo puedo arreglar yo, asi aprendo poco a poco. Si veo que no tiro adelante la llevarse al taller y listos.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Vie Mayo 30, 2014 10:42 pm

jd4ever escribió:
Beni escribió:Por 50 € quizá te lo haría un taller...no sé.

También me lo he planteado, pero será mi última opción, me gusta toquetear y primero intentaré a ver si lo puedo arreglar yo, asi aprendo poco a poco. Si veo que no tiro adelante la llevarse al taller y listos.

Bueno, aquí tenemos a las 2 finalistas , las 2 con certificado.

Llave dinamométrica BGS  10 (3/Cool, 7-105 NM

LLAVE DINAMOMETRICA 3/8" 19-110 NM TENGTOOLS ** esta marca patrocina Joya sobre ruedas xDD.

He descartado el resto porque creo que estas 2 ya me cumplen de sobras el cometido, alguna sugerencia??

Decir que ya que tendré la llave dinamométrica me tensaré yo mismo la cadena si me hace falta entre revisión y revisión. Los pares de apriete de la tuerca y contratuerca son de 88 y 21Nm respectivamente.

PD: editado quitando opciones.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Mar Jun 03, 2014 7:54 pm

Como va el tema? Tengo ganas de ver resultado Smile

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Mar Jun 03, 2014 7:55 pm

Como va el tema? Tengo ganas de ver resultado Smile

Ya esta la región de los mil pasada, y va como la seda.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Mar Jun 03, 2014 8:43 pm

Pues la llave está en camino, espero que me llegue o mañana o el jueves y a partir de ahí podré hacer las pruebas.

Si cada vez estoy más convencido que es por el par de apriete, pues varia gente del foro las tiene y nadie ha dicho que notase nada.. ( y se nota un huevo, no soy un tiquismiquis ).

A ver si me llega todo lo pedido y en breve actualizo un poco todo.

Vsssss!!

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por costillin el Mar Jun 03, 2014 10:06 pm

Me tenéis en ascuas ¡ leches !

El primero que toquetee el par de aprietes de marras que lo diga por aquí que tengo la sopa con el bovril en la mesa y se ha quedado más tiesa que los pechos de Afrodita A.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Jue Jun 05, 2014 2:28 pm

Pues el tema se va alargando. Me he comprado una dinamométrica de 3/8 y resulta que esta medida aquí en España no es estandad y me está costando un huevo encontrar un alargador de mínimo 12cm para poder llegar al tornillo de abajo. Para 1/2 hay lo que quieras y más, pero para 3/8 tendré que comprar el accesorio por Ebay y la cosa se demorará unos 10 días.

Estoy incluso por devolver la dinamométrica ( que me llagará seguramente mañana ) y comprar una de 1/2 que aunque me cueste algo más, para un futuro me olvido de la complicación de comprar accesorios, etc. Ahora quizás si me gastaré 25€ más, pero lo ganaré en posibilidades en un futuro.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Pelaferros el Jue Jun 05, 2014 6:57 pm

Pero "nen",en Suministro Ind.puedes comprar un adaptador de 1/2" a 3/8" y listos...

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Jue Jun 05, 2014 9:37 pm

Ya, valen 10 €, por eso ya me puedo comprar la de 1/2 que es más buena que la que he pillado.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Pelaferros el Jue Jun 05, 2014 9:40 pm

jd4ever escribió:Ya, valen 10 €, por eso ya me puedo comprar la de 1/2 que es más buena que la que he pillado.

OK !!!  Razz 
Salut

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Jue Jun 05, 2014 11:13 pm

Pelaferros escribió:
jd4ever escribió:Ya, valen 10 €, por eso ya me puedo comprar la de 1/2 que es más buena que la que he pillado.

 OK !!!  Razz 
 Salut

Es que soy un caso.. después de tanto mirar y remirar al final meto la pata xDD.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por jd4ever el Jue Jun 12, 2014 3:06 pm

Edito el mensaje porque total el corrector lo había desgraciado y no se entendía nada.

Hoy he podido coger la moto por fin ya una vez puestos los pares correctamente y bueno, realmente si que importan mucho pues ahora noto menos en la mano izquierda que aunque tiene el pico a las 5.000 rpm ya no es tan molesto como antes, pero en cambio de vuelta a Barcelona ( unos 70km ) se me ha dormido la mano derecha y el pié derecho, cosa que hasta ahora no me había sucedido ninguna vez.

Seguiré haciendo pruebas ahora que ya tengo las herramientas correctas.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Makoto el Sáb Jun 21, 2014 3:20 pm

Buenos, ya tengo las defensas montadas en la cb500x, las Givi también. Después de unos 500km con ellas, decir que la moto SI vibra más, pero nada anormal, es lógico, amplifican las mismas defensas las vibraciones puesto que van ancladas al motor, no son exageradas, pero esta ahí.
Si conpras la moto con ellas puestas, seguro que no les haces caso.

Respecto a la estética.... De inicio me parecían muy bonitas, un look más brutal a la moto, parece que va más armada.
Pero en 4 salidas, se me hace que va sobre cargada estéticamente, antes era más fina y estilizada, no se, creo que van fuera Smile

Si las quito, tendría pantalla Givi y defensas Givi muertas de risas en el garaje, a ver si es que no me va a gustar lo de esa marca Wink

Por cierto, guardabarros trasero original, también instalado.

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Jperezpe el Jue Jul 24, 2014 8:48 am

Hola compañeros, y hablo desde la máxima ignorancia ya que no tengo la moto, pero viendo los problemas que tenéis, de la vibraciones que no es "moco de pavo", y preocupa, la pregunta es alguno de vosotros tiene vibraciones con la moto totalmente de serie??? sin ningún tipo de accesorio extra???

Saludos

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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Beni el Jue Jul 24, 2014 9:08 am

Yo no.
Y quiero pensar que las "vibraciones" se refieren a que notas un cierto cosquilleo en salva sea la parte a unas vueltas determinadas.
En mi antiGua XT la vibración venía de serie. En rutas de 140 km (lo max que  aguantaba mi culo), te bajabas sin sentir las manos de puro hormigueo.
Si habéis leído la crónica del dia de Rupit, allí explico que yendo a casi tope de vueltas, se acababa la recta y bajé una marcha. La sacudida fue notoria, las vueltas subieron hasta niveles preocupantes y pensé que los cilindros saldrían disparados por el escape. El único cosquilleo que sentí fue el de la emoción y eso que la moto aullaba como un camión de gorrinos....

En la X no lo he probado, pero apuesto a que pones una cerveza encima del asiento y al dar gas no hace ni ondas en la superficie.

Lo probaré a ver que tal....


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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

Mensaje por Beni el Jue Jul 24, 2014 9:27 am

De todas formas, dada la construcción de la moto, creo que hay que ser muy cuidadoso al montar las defensas, pues van ancladas a un punto clave de unión entre el chasis y el motor, siendo este último parte del primero.
Sólo que se mueva un poco el anclaje de las piezas originales, tienes que generar una asimetría que puede acabar en descompensaciones que causen esas vibraciones.

No se si me eXplico.

A mí la amoto me va genial i asínn la pienso dejar.

También hay que leer entre líneas que esto es un foro y aunque cueste encontrarle "defectos" hay que buscarlos aun con lupa.
No soy de hacerme un chequeo cada vez que me levanto. Ni de auscultar la moto cada diez minutos. 
Lo importante es la sonrisa permanente que te deja siempre que la usas.

A partir de ahí...salud y km.....

Pero no penséis que con esto desmerezco a los compañeros mas delicados en sus análisis.
No.
Ellos son los mejores testigos de los posibles problemas de la moto y de sus posibles soluciones.
Hay que saber que la gripe eXiste, pero ya nos medicaremos cuando empecemos a toser......jejejejeje...

Joer que rollo.  Sleep Cada día hablo mas...


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Re: vibraciones a 7000rpm tras rodaje.

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