Club Honda CB500X

Atando cabos y con dudas.

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Atando cabos y con dudas.

Mensaje por jv6 el Jue Ene 23, 2014 12:44 pm

Hola buenas compañer@s.

Por fin me han terminado las reformas de casa, ahora a pintar una sola pared y el Jueves de la semana viene, mudanza, el Domingo me sentaré a hacer números y como queda una semana por delante, a La GTS le cambian al kit de transmisión y veré que hago con ella.
Esta mañana he estado en el concesionario de Honda Moto Valencia para llevarme a casa un presupuesto mas detallado, así que estoy atando cabos, la duda me ha saltado cuando mi amigo me deja la NC 700 X sin ABS en negra por 500e. mas que la CB 500 X.
Cuando haga números...
O me quedo con la GTS
O me pillo la X
O me pillo la NC 700 X
O como estoy muy muy muy pero que muy quemado por las cosas que nos han pasado haciendo la reforma, a la GTS se le movía el basculante trasero, como la reparación sea cara, la vendo y estoy sin moto una temporada hasta que se me vaya este cabreo que llevo encima.

Saludos y hasta otraaa.


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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Akira el Jue Ene 23, 2014 12:50 pm

Sin ABS?  scratch scratch 


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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por urban el Jue Ene 23, 2014 2:44 pm

Sin moto? Lo mejor para los cabreos es una ruta, aunque sea corta.

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Nafta el Jue Ene 23, 2014 3:41 pm

¿Quedarte con la GTS?... Siempre te picará el gusanillo de la X Sad 
¿Pillarte una NC700X?...¿sin ABS? scratch 
¿Quedarte una temporada sin moto? Con lo que te gustan a ti las motos... Cool 

Sabes igual que yo la opción que te queda Laughing 

Anda y vete ya al concesionario, anda, anda :ricky:

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Honma el Jue Ene 23, 2014 11:45 pm

...sin MOTOOOO!!....  Surprised :eek:

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Chalaco el Jue Ene 23, 2014 11:49 pm

Desde mi experiencia el tema abs para un uso "normal" de moto es muuuu importante, tanto como todo el dinero y la escayola que se te ocurra...

Saluss

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por jv6 el Jue Ene 23, 2014 11:59 pm

Desde luego la tercera opción de quedarme sin motooooo, no me convence mucho y mas ahora que tengo compañero de asfalto, tenemos muchos almuerzos que realizar, diiiigoooooo muchos kilómetros que recorrer y como dice Nafta quedarme la GTS... tendré el gusanito ahí, ahí, ahí y mas quedando con Shinoda y no te digo ya si por alguna de aquellas se apunta en nuestras escapadas, algún compi con su X.
Referente al ABS, yo en la mía no llevo, tengo mucho tacto con el delantero y noto cuando se va a bloquear el trasero, reconozco que es una herramienta bastante útil, casi obligatoria en una moto diría yo pero bueno cuando me siente en serio a ver que narices hago, el ABS es un punto a tener en cuenta.
Gracias por vuestras opiniones, por cierto hablando del ABS, se os ha conectado alguna vez? Funciona como el del coche con un pequeño traqueteo el el pedal?

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Honma el Vie Ene 24, 2014 12:14 am


Gracias Señor !!, ha recuperado la cordura ...  :ray: :ray:

Todavía no he notado que se active, pero según ha comentado alguíen, se nota como la maneta se hunde y sube un poco sola, notandose al tacto.

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Akira el Vie Ene 24, 2014 9:27 am

A mí sí se me ha activado en alguna frenada de emergencia... En mi anterior moto ya tenía ABS y eso te acostumbra a frenar sin miramientos cuando hace falta... Se nota por unas pequeñas pulsaciones en la maneta y/o el pedal... Además, tengo que decir, que es infinitamente menos invasivo y "suave" que en mi anterior moto (Yamaha). Creo que ya lo he dicho antes: Ya no me compro ninguna moto que no tenga ABS... La próxima con control de tracción también... Smile


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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por jv6 el Vie Ene 24, 2014 9:59 am

Mi amigo del concesionario me comentó que el ABS que monta es muy efectivo y te deja margen para ser tú quien controla, como dices, menos invasivo, está ahí y no lo notas pero a la hora de la verdad se presenta en el momento correcto.

EL tema de la NC mas que nada es por llevar un motor mas desahogado pero puestos a preferencias... yo por lo menos prefiero una moto sin ABS antes que una que tiene el corte limitado, llegado el momento muy, muy, muy de rosa lo tendría que ver para coger la NC y si al final hago el cambio que verdaderamente se note y con la CB lo noto mas que con la NC.

Aún no saben el precio de la reparación tienen que mirarlo mas al detalle pero por lo que me han dicho, kit de transmisión nuevo, cosa que le tocaba y unos casquillos del basculante y espero que nada mas, sea como sea, con la GTS o la X para Semana Santa tengo la intención de pisar el asfalto francés.

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por Alsinero el Vie Ene 24, 2014 12:13 pm

¿que parte del territorio pisarias?por la Junquera, o por Irun, o bien por Huesca?, (por este ultimo nunca he pasado a Francia

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por jv6 el Sáb Ene 25, 2014 12:49 am

Hola Alsinero pues la verdad que si todo sale bien, queremos subir a pasar unos días en El Principado De Andorra y escaparme un día a Carcassonne que se queda a unos 165km de ahí creo recordar pero claro, si todo sale bien.

Bueno hoy me han llamado del concesionario Yamaha y el asunto se arregla con unos 400e o unos 500e. si están tocados unos casquillos, así que mi primera decisión es que la reparen, ya sea para quedármela o por si alguien me la compra que sea segura y esté en condiciones, la tendrán supuestamente la semana que viene, esto me da tiempo para dar los últimos retoques a la casa y hacer la mudanza, luego miraré cuanto me podrían dar por ella, estoy tan cerca y tan lejos al mismo tiempo, en fin menuda os ha caído conmigo, creo que en mi anterior vida fui guionista de culebrones.

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Re: Atando cabos y con dudas.

Mensaje por kulungele el Sáb Ene 25, 2014 12:50 am

Por Camprodon (Girona) es precioso el paso a Francia hacia Prats de Molló.

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Re: Atando cabos y con dudas.

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