Duda existencial: CB500X o NC750X

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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por JuliuX el Jue Mayo 19, 2016 8:42 pm

Conde escribió:Joder guzgs, y se supone que eres novato en esto de las motos grandes...no te quiero ver dentro de un par de años de experiencia, serás una eminencia sin duda alguna Smile Smile
Me has leído el pensamiento Conde!! Very Happy
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Fox el Jue Mayo 19, 2016 10:38 pm

Yo no entiendo que me ha pasado... Estaba leyendo la recomendación de Guzgs y cuando me he dado cuenta estaba hablando con el concesionario de honda para pedir una NC750X  Shocked Shocked

Al darme cuenta he colgado  Silbar
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por guzgs el Vie Mayo 20, 2016 2:49 pm

Danser escribió:Te paso el enlace, hay creo que al menos otra pero no también documentada  Razz Razz

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Danser, magnífica la crónica!  Razz 

En mi caso con la X no he llevado a nadie de paquete salvo algún recorrido corto por ciudad. Y aunque soy de moverme despacito, añado otro dato para "noveles" como yo: Debo decir que no noté tanto el cambio de llevar a no paquete como sí lo noto -y mucho- en el scooter. Y no hablo solo a la hora de frenar o acelerar, que por supuesto, sino incluso a la hora de mantener el equilibrio a baja velocidad, que con el scooter la cosa se vuelve más delicada (es como llevar otra moto) y con la X no es tan distinto de ir solo (lógico... no es lo mismo sumarle 75kg a los 200kg de la X que a los 100kg del scooter).
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por guzgs el Vie Mayo 20, 2016 2:55 pm

Conde escribió:Joder guzgs, y se supone que eres novato en esto de las motos grandes...

Y vaya que lo soy! Lo de coger datos está al alcance de cualquiera, hombre... pero los números son una cosa y las sensaciones son otra. Para lo segundo sí que hace falta experiencia por lo que hay que atender a lo que digan los que saben, como Danser, Beni, Fox... y todos los compañeros del foro que ya se movían en moto cuando otros íbamos en bici y con ruedines.   Wink
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por JuliuX el Vie Mayo 20, 2016 3:07 pm

guzgs escribió: sí lo noto -y mucho- en el scooter. Y no hablo solo a la hora de frenar o acelerar, que por supuesto, sino incluso a la hora de mantener el equilibrio a baja velocidad, que con el scooter la cosa se vuelve más delicada (es como llevar otra moto) y con la X no es tan distinto de ir solo (lógico... no es lo mismo sumarle 75kg a los 200kg de la X que a los 100kg del scooter).
Esta también me la apunto guzgs. A mi me pasa exactamente lo mismo con el scooter, se nota un güevo cuando llevo pasajero, sobre todo con el equilibrio a baja velocidad, bueno es saber que con la X no pasa igual.
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por guzgs el Vie Mayo 20, 2016 3:24 pm

JuliuX escribió:
guzgs escribió: sí lo noto -y mucho- en el scooter. Y no hablo solo a la hora de frenar o acelerar, que por supuesto, sino incluso a la hora de mantener el equilibrio a baja velocidad, que con el scooter la cosa se vuelve más delicada (es como llevar otra moto) y con la X no es tan distinto de ir solo (lógico... no es lo mismo sumarle 75kg a los 200kg de la X que a los 100kg del scooter).
Esta también me la apunto guzgs. A mi me pasa exactamente lo mismo con el scooter, se nota un güevo cuando llevo pasajero, sobre todo con el equilibrio a baja velocidad, bueno es saber que con la X no pasa igual.

Bueno, para ser justos del todo habría que decir que con una moto de casi 200kg y de marchas hay que ir más concentrado casi siempre, vayas solo o no. Con un scooter de 100kg yendo solo te puedes permitir ciertas "licencias" jeje
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por benjamago el Vie Mar 31, 2017 6:22 pm

Hago un reflote de este hilo por no abrir otro.

Me llama la atención la cantidad de NC750-NC750s y alguna NC700,  que veo por Barcelona y alrededores, y las pocas CB que se ven, ya no hablemos de la X sino también pocas F.

¿A qué puede ser debido? ¿Hay publicado algún informe de ventas?
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Nafta el Vie Mar 31, 2017 8:01 pm

Pues no se, pero según esta página, en el rángo del A2, la CB500X está en tercera posición de las más vendidas del 2016, la CB500F en la seXta y la NC750X en la séptima
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por guzgs el Vie Mar 31, 2017 9:49 pm

Aquí en Madrid cada vez se ven más CB500X's y F's por la calle (R's también alguna, pero mucho menos), cuando hasta no hace mucho la NC700s y en menor medida NC750s diría que eran las que más se veían. No me extraña, con DCT, una altura del asiento razonable (790 mm) para mover sus kilos en parado, su cdg bajo y su falso depósito debe ser una moto muy urbanita (entre otras capacidades), sin renunciar a su aspecto de moto grande, algo que muchos sí valoran (no deja de ser una 750cc). Además la economía (consumos y mantenimiento) debe estar a la par de la nuestra... no deja de ser sorprendente que una siete y medio pueda consumir menos que algunos maxiescúters de 125cc del mercado jejejeje

NC750X yo al menos ya veo menos por Madrid ciudad, pero seguro que haberlas haylas. Ah! habría que tener en cuenta también lo de la falta de kit de limitación para el A2 en la NC750X 2016 (aunque no sé muy bien en qué quedó la cosa al final).
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Clauditore el Sáb Abr 01, 2017 10:34 am

Nafta escribió:Pues no se, pero según esta página, en el rángo del A2, la CB500X está en tercera posición de las más vendidas del 2016, la CB500F en la seXta y la NC750X en la séptima
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Estoy flipando, no sabía que podía haber elegido entre todas esas motos : 0
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Elfo el Sáb Abr 01, 2017 11:56 am

Yo cuando empecé a mirar motos le eche el ojo a la NC750X. El camio automático y el cofre en el depósito me parecieron buenas ideas.
Cuando fui al conce y le conté al vendedor lo que buscaba, el uso que le iba a dar y tal, me recomendó la cb500, muy convencido además.
Que un vendedor me recomendara algo que cuesta menos... me hizo pensar que lo mismo me estaba equivocando de objetivo.
Luego ya, al enterarme que la 750 no podía limitarse... la decisión era muy clara.

En ningún otro concesionario de otras marcas me recomendaron tirar por lo bajo, ni al decirles que era mi primera moto.
Quizá sea una tontería, pero me dio la sensación de que el tío de Honda era más... honesto.
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Clauditore el Dom Abr 02, 2017 1:16 pm

Mi primera opción era la 750 también. Pero como no se podía limitar, pues enseguida miré la 500X.
La única pega es que según mi altura, pues no llego tan bien como me gustaría, pero bueno, ya miraré como solucionar eso..
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por asmyth el Dom Abr 02, 2017 2:39 pm

Madre mía la verdad es que ya te han dado muchísimos datos y muy completos, como os lo currais Very Happy Lo cierto es que ni he probado la CB500X, ni he probado la NC750X... ¿Entonces a que ha venido a comentar? Jajaja... Pues en casa tenemos una combinación muy similar, yo tengo la CB500F y mi novio la NC700X. Son dos motazas, escojas la que escojas no te arrepentirás. Yo soy muy novatilla pero intentaré daros mi opinión. La F sólo la utilizo yo para ir a currar y para alguna rutilla los findes, es una motillo muy divertida y muy noble. Alguna vez he hecho alguna rutilla más larga y sin problema, hasta 6h seguidas y genial. Pero para viajar la NC me parece otro nivel. Esta ya no es noble, es una maravilla. Va tan aplomada que da la sensación que es imposible que se vaya a ir nunca, es muy fácil de conducir. Ya te digo con ella iríamos al fin del mundo, eso sí, cambiando el asiento de serie ya que era terrible. Y por ciudad... A mi me parece muy ágil pero igual es mi sensación. He estado un mes yendo a trabajar con ella, haciendo 20km de ida y 20km de vuelta por la ronda litoral de Barcelona, entre coches se mueve muy ágil. Entonces vamos a parar a lo que dicen los compañeros y estoy 100% de acuerdo. La NC no te sacará esa sonrisa que te saca la CB.  Very Happy
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Caronte el Dom Abr 02, 2017 4:27 pm

Tengo la 500x, y en el concesionario me han dejado la 700x automática.
Diversas sensaciones.
La 500 me encanta, divertida, agil, noble .... uff, es que no puedo decir nada malo de ella.
La 700 automática ... no me gustó, y me explico.
Mi anterior moto era una burgman 400, es decir, un scooter con "variador", que no automática.
En la burgman siempre sabía lo que me iba a dar, sin embargo, en la 700, si pillabas la moto en una marcha larga poco revolucionada, cuando le metí el puño, tardo una segundo en bajar de marcha y salir fuerte, vale, solo es un segundo .... pero es la diferencia entre entrar en un hueco o no.
Eso de depender de la marcha en la que vayas para saber si entrarás o no ..... no me gustó nada de nada.
Esa es mi experiencia, subjetiva totálmente.
La 700x normal, más tranquila que la 500, menos divertida desde mi punto de vista.
Yo no lo cambaria por nada del mundo, pero ya sabes, el que se va a subir a la moto eres tú.

Un abrazo a todos.
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Zuruyama el Lun Abr 03, 2017 9:06 pm

Yo también probé la 750 automática antes de ésta y no me acabó de gustar. Soy muy clásico con el tema de las marchas y me gusta ponerlas yo y saber cuándo y cómo me va a responder el vehículo, sea coche o moto. Y al probar la 500 me dió mejores sensaciones. Iba buscando algo de menos de 200 Kg, ligera y manejable y la CB cumplió con mis expectativas. Así queeee una CB 500 X. (Eso sí, me gustaría poder guardar el casco en el depósito, pero ... no se pude tener todo).
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Re: Duda existencial: CB500X o NC750X

Mensaje por Beni el Lun Abr 03, 2017 10:19 pm

Si, lo del depósito está bien. Pero no da mucha seguridad tampoco. Enseguida ves que lo puedes abrir (o eso te imaginas) con un destornillador.
A mi me dejaron una 750 S un dia completo y lo del hueco, siendo guapo, no es para fiarse a dejar el casco en según que barrios. No me aporta nada que no tenga con mi baúl.

La serie NC la hacen automática para corregir el problema del corte de inyección.
En la unidad que probé (no automática), en primera llegabas al corte sin querer siempre que intentabas ir alegre. Luego ya es mas dificil, pero en primera es un muro.
Si estiras las marchas, el miedo es en un adelantamiento perder la potencia, pero no es tan fácil.
la solucion de Honda, que no es mala, es marchas automáticas. Para carretera abierta, pocas curvas o autopista/autovía, el cambio va genial y la moto tiene un aplomos envidiable. Para curvas la solución es pasar al cambio manual (con las levas en el puño) y dejar engranada la marcha oportuna. Dificilmente vas a necesitar otra.
-La primera para arrancar y vale.
-La segunda para carreteras ratoneras. El corte a los 95 km/h.
-La tercera par curvas mas abiertas con rectas entre ellas. Llega a los 130 si no recuerdo mal.

Y no necesitas mas marchas si vas de ruta de curvas. Seleccionas seguna o tercera y adelante eXprimiendo.
Luego ya, acabado el recorrido y de vuelta a lo "normal" pues en automático otra vez y ya está.

Muy efectivo pero no enamora como la X, que es probarla y querer una.

Y lo dije en el hilo correspondiente ¿me gustaría tener una NC?
Si.
Pero junto a la X, no en vez.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                         Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017.
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