El hilo de los neumáticos....

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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Jose081 el Vie Mar 02, 2018 11:41 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Te has olvidado de los Michelin Pilot Road 5. Que aunque son nuevos, también son merecedores de atención.

Cierto! La añado.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por tim el Vie Mar 02, 2018 8:54 pm

Que tal compañer@s! Pues al final he encargado los PR5 - ya me harte de ir pisando huevos en estos dias de lluvia. El martes los tendre montados - me sale el asunto a 315 euros pero despues de leer varias pruebas que salieron de ellos en estos ultimos dias lo tuve claro. Ya os contare que tal!

Saludos!
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por hrr500 el Vie Mar 02, 2018 9:42 pm

Esos son los que yo tengo en mente Tim, pintan bastante bien. A ver que nos cuentas cuando los pruebes, porque agua dan para casi toda la semana que viene.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por hrr500 el Vie Mar 02, 2018 9:46 pm

Por cierto compañeros se llaman Michelín Road 5,ha desaparecido la palabra Pilot  Razz
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por josudi el Sáb Mar 03, 2018 12:37 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Que tal compañer@s! Pues al final he encargado los PR5 - ya me harte de ir pisando huevos en estos dias de lluvia. El martes los tendre montados - me sale el asunto a 315 euros pero despues de leer varias pruebas que salieron de ellos en estos ultimos dias lo tuve claro. Ya os contare que tal!

Saludos!
interesante Razz , ya contaras que vas a tener ocasión de provarlos con lluvia.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por tim el Mar Mar 06, 2018 7:53 pm

Acabo de sacar la moto del taller con los Road 5 recien puestos y me he quedado sin palabras - es una pasada  :drif: 

Evidentemente no pude darle caña con la parafina aun encima y el asfalto esta mojado en segun que sitios pero me meti en autopista y el cambio es radical. Las curvas rapidas las trazas con precision quirurgica - nada de corregir a mitad - solo tienes que entrar y luego salir - la moto va sola. La estabilidad es mejor y a la vez es mas facil de entrar en las curvas - el control es total. 

Y la sensación es como si la moto ha ganado solidez - a veces notaba algo de flaneos en curvas rapidas, pues ya no hay flaneos ni nada raro. Lo llamaria sensacion BMW - lo digo en serio  :lol8:  No he conducido motos BMW pero coches sí (por motivos de trabajo, que ya quisiera tener yo uno) y es exactamente eso - precisión y solidez. Te ocupas de marchas, frenos, gas y por donde quieres ir - del resto se ocupa señor Michelin (que para eso he soltado los 314 pavos todo incluido).

No se - estoy deseando que haga sol para ir a hacer curvas - no me arrepiendo en absoluto despedirme de los Dunlop de serie. En cuanto los pruebe con algo mas de rodaje ya comentare que tal pero visto como empieza me da que voy a divertirme un monton Dance

Saludos!
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Jose081 el Mar Mar 06, 2018 8:41 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Acabo de sacar la moto del taller con los Road 5 recien puestos y me he quedado sin palabras - es una pasada  :drif: 

Evidentemente no pude darle caña con la parafina aun encima y el asfalto esta mojado en segun que sitios pero me meti en autopista y el cambio es radical. Las curvas rapidas las trazas con precision quirurgica - nada de corregir a mitad - solo tienes que entrar y luego salir - la moto va sola. La estabilidad es mejor y a la vez es mas facil de entrar en las curvas - el control es total. 

Y la sensación es como si la moto ha ganado solidez - a veces notaba algo de flaneos en curvas rapidas, pues ya no hay flaneos ni nada raro. Lo llamaria sensacion BMW - lo digo en serio  :lol8:  No he conducido motos BMW pero coches sí (por motivos de trabajo, que ya quisiera tener yo uno) y es exactamente eso - precisión y solidez. Te ocupas de marchas, frenos, gas y por donde quieres ir - del resto se ocupa señor Michelin (que para eso he soltado los 314 pavos todo incluido).

No se - estoy deseando que haga sol para ir a hacer curvas - no me arrepiendo en absoluto despedirme de los Dunlop de serie. En cuanto los pruebe con algo mas de rodaje ya comentare que tal pero visto como empieza me da que voy a divertirme un monton Dance

Saludos!

Y yo comiéndome la cabeza pq me hacía raros en las curvas...
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Kritik el Mar Mar 06, 2018 8:53 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Acabo de sacar la moto del taller con los Road 5 recien puestos y me he quedado sin palabras - es una pasada  :drif: 

Evidentemente no pude darle caña con la parafina aun encima y el asfalto esta mojado en segun que sitios pero me meti en autopista y el cambio es radical. Las curvas rapidas las trazas con precision quirurgica - nada de corregir a mitad - solo tienes que entrar y luego salir - la moto va sola. La estabilidad es mejor y a la vez es mas facil de entrar en las curvas - el control es total. 

Y la sensación es como si la moto ha ganado solidez - a veces notaba algo de flaneos en curvas rapidas, pues ya no hay flaneos ni nada raro. Lo llamaria sensacion BMW - lo digo en serio  :lol8:  No he conducido motos BMW pero coches sí (por motivos de trabajo, que ya quisiera tener yo uno) y es exactamente eso - precisión y solidez. Te ocupas de marchas, frenos, gas y por donde quieres ir - del resto se ocupa señor Michelin (que para eso he soltado los 314 pavos todo incluido).

No se - estoy deseando que haga sol para ir a hacer curvas - no me arrepiendo en absoluto despedirme de los Dunlop de serie. En cuanto los pruebe con algo mas de rodaje ya comentare que tal pero visto como empieza me da que voy a divertirme un monton Dance

Saludos!
Yo les puse unos mixtos, los Continental TKC70 y aún así, en menos de 1km ya me di cuenta de que llevaba una moto distinta.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y yo comiéndome la cabeza pq me hacía raros en las curvas...
Tranquilo, los dunlop de serie son así. Bueno no, tranquilo no... porque los raros te los hace en cuanto le pidas algún esfuerzo extra a parte de apoyar peso. En curvas, o en frenadas antes de curvas... y también la delantera te lo puede hacer si la exiges esfuerzos de agarre. Así que no, más que tranquilo...

 
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Jose081 el Mar Mar 06, 2018 9:26 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Acabo de sacar la moto del taller con los Road 5 recien puestos y me he quedado sin palabras - es una pasada  :drif: 

Evidentemente no pude darle caña con la parafina aun encima y el asfalto esta mojado en segun que sitios pero me meti en autopista y el cambio es radical. Las curvas rapidas las trazas con precision quirurgica - nada de corregir a mitad - solo tienes que entrar y luego salir - la moto va sola. La estabilidad es mejor y a la vez es mas facil de entrar en las curvas - el control es total. 

Y la sensación es como si la moto ha ganado solidez - a veces notaba algo de flaneos en curvas rapidas, pues ya no hay flaneos ni nada raro. Lo llamaria sensacion BMW - lo digo en serio  :lol8:  No he conducido motos BMW pero coches sí (por motivos de trabajo, que ya quisiera tener yo uno) y es exactamente eso - precisión y solidez. Te ocupas de marchas, frenos, gas y por donde quieres ir - del resto se ocupa señor Michelin (que para eso he soltado los 314 pavos todo incluido).

No se - estoy deseando que haga sol para ir a hacer curvas - no me arrepiendo en absoluto despedirme de los Dunlop de serie. En cuanto los pruebe con algo mas de rodaje ya comentare que tal pero visto como empieza me da que voy a divertirme un monton Dance

Saludos!
Yo les puse unos mixtos, los Continental TKC70 y aún así, en menos de 1km ya me di cuenta de que llevaba una moto distinta.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y yo comiéndome la cabeza pq me hacía raros en las curvas...
Tranquilo, los dunlop de serie son así. Bueno no, tranquilo no... porque los raros te los hace en cuanto le pidas algún esfuerzo extra a parte de apoyar peso. En curvas, o en frenadas antes de curvas... y también la delantera te lo puede hacer si la exiges esfuerzos de agarre. Así que no, más que tranquilo...

 

Jajaja, 2000 ojos con los Dunlop de serie
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por hrr500 el Mar Mar 06, 2018 9:37 pm

Encargados los tengo yo también, los Road 5, deseando de montarlos y estrenar moto otra vez  Surprised . Y con este tiempo que está haciendo a ver que tal en frío.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por anluan el Miér Mar 07, 2018 10:37 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Acabo de sacar la moto del taller con los Road 5 recien puestos y me he quedado sin palabras - es una pasada  :drif: 

Evidentemente no pude darle caña con la parafina aun encima y el asfalto esta mojado en segun que sitios pero me meti en autopista y el cambio es radical. Las curvas rapidas las trazas con precision quirurgica - nada de corregir a mitad - solo tienes que entrar y luego salir - la moto va sola. La estabilidad es mejor y a la vez es mas facil de entrar en las curvas - el control es total. 

Y la sensación es como si la moto ha ganado solidez - a veces notaba algo de flaneos en curvas rapidas, pues ya no hay flaneos ni nada raro. Lo llamaria sensacion BMW - lo digo en serio  :lol8:  No he conducido motos BMW pero coches sí (por motivos de trabajo, que ya quisiera tener yo uno) y es exactamente eso - precisión y solidez. Te ocupas de marchas, frenos, gas y por donde quieres ir - del resto se ocupa señor Michelin (que para eso he soltado los 314 pavos todo incluido).

No se - estoy deseando que haga sol para ir a hacer curvas - no me arrepiendo en absoluto despedirme de los Dunlop de serie. En cuanto los pruebe con algo mas de rodaje ya comentare que tal pero visto como empieza me da que voy a divertirme un monton Dance

Saludos!

Ya lo tenia decidido, pero con opiniones como está pondré los Michelín Road 5 en breve.
Saludos.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Kritik el Miér Mar 07, 2018 2:06 pm

Interesante, en la web de Michelin hablan de que el Michelin Road 5 es nº 1 en agarre en mojado, con una anotación en esta afirmación que significa:

"Según un estudio interno en el circuito de pruebas de Michelin en Fontange, en octubre de 2017, constatado por expertos independientes, comparando el MICHELIN Road 5 con los neumáticos METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road Smart 3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT y BRIDGESTONE T30 EVO, en las dimensiones 120/70 ZR 17 (delantero) y 180/55 ZR 17 (trasero) en una Suzuki Bandit 1250."

También hablan de que con 5000 kms sigue frenando mejor que un Michelin Road 4 nuevo... pero en mojado.

Es decir, que según Michelin es un neumático del copón en mojado. Pero... ¿Y en seco? No dicen absolutamente nada de su rendimiento en seco ni siquiera en su web. Y sinceramente, eso es de sospechar.

Si nos fiamos de su publicidad, para invierno es un neumático extraordinario. ¿Pero y para firme seco?

A mí particularmente, como en verano me gusta usar ruedas mixtas para poder meterme en lo marrón, pues en verano seguiré usando las mixtas que tengo. Y seguramente cuando venga el próximo invierno, si me lo puedo permitir, les pondré estas. Al menos que haya más cambios (nuevos modelos) que cambien el panorama.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por tim el Miér Mar 07, 2018 2:12 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:¿Pero y para firme seco?
Parece que esta todo OK, mira estos enlaces:

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Vamos, que puede que algún neumático pensado para las superdeportivas los supere, pero en lo que es el enfoque tourer se llevan la palma.

Saludos!
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por chichango el Miér Mar 07, 2018 8:26 pm

Pues mi opinión es que los road 5 son demasiado caros, porque es la novedad.
Los 4 tambien los vi caros.
Yo puse el michelin pilot power 2ct alante y el pilot road 2 atras, ya que esta moto tiene poco peso y potencia, y creo que duraran bastante.
Comentar que ya he hecho unas cuantas salidas y os puedo asegurar que agarran y el comportamiento de la moto es infinitamente mejor, y esta prueba de la que hablo no es de hacer un paseo turistico, los he probado a conciencia y agarrar agarran y por 209€ la pareja montaje incluido, lo que me parece una buena relacion calidad-precio.
Comentar que respeto totalmente la decision de los compañeros que han optado por el road 5 y 4.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por hrr500 el Jue Mar 08, 2018 9:50 pm

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Bueno pues ayer monté los Michelin, todavía no los he podido probar, sólo de camino a casa. Primera sensación es de que la moto va pegada al suelo, parece que va frenada  Surprised . A ver si más adelante los pruebo bien.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por tim el Jue Mar 08, 2018 10:35 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Primera sensación es de que la moto va pegada al suelo, parece que va frenada  
Cada vez que mejoro algo de mi moto tengo la sensación de que va mas lenta  :lol8: Antes ir a 120 era mas emocionante - ahora parece que voy parado. 

Y hoy lo probe en mojado y realmente hay diferencia - las curvas y rotondas que hago todos los dias camino al curro los he pasado muucho mas rapido. Y sobre todo - no tuve que dosificar gas milimetricamente. Tengo una glorieta justo antes de llegar a la oficina que esta cuesta abajo con lo cual cuando la tomas es como si tuviera peralte negativo - cuando llueve la paso susurrando porque resbala mogollon y no sería la primera vez que llego a la oficina con el pulso acelerado por su culpa. Hoy la pase provocando la moto (pise una raya blanca acelerando a consciencia) y bueno - resbala un poco pero nada comparable con las Dunlop. Yendo tranquilo no tuve que preocuparme en ningun momento - ni un movimiento extraño. Y curiosamente ha mejorado la agilidad de la moto - ya no hay scooter que se me escape, supongo que la rigidez de la carcasa tiene mucho que ver con la precision que aportan. 

Asi que yo lo tengo claro - para mi la inversion esta justificada. Cojo la moto siempre y con cualquier tiempo y poder ir pensando en mis cosas mientras conduzco vale estos 314 euros que cuestan las gomas. A las 7 de la mañana yendo a trabajar es cuando menos me apetece tener sensaciones fuertes con la moto, y el "control de traccion" a veces no va muy fino a esas horas XDD

Saludos!
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por avmsolar el Vie Mar 09, 2018 12:57 pm

Tambien he cambiado hace unas semanas a las Michelin Road 5 por 295€ puestas y equilibradas. De momento muy bien tanto en seco como mojado, me pillo una nevada en el alto de Navecerrada, baje con mas miedo que vergüeza, pero ni un extraño.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Jose081 el Vie Mar 09, 2018 6:37 pm

Bueno, pues hoy me ha tocado lluvia intensa viniendo del curro (zona Madrid) y he podido comprobar que con suelo mojado es como si llevaras ruedas de madera. 

En rotondas llevaba el ojete que parecía un asterisco. Iba culeando y rectificando constantemente, y eso que iba a velocidades ridículas de 20 o 30 km/h. No me había pasado nunca.

No sé, pero estoy cogiendo mucha manía a esos neumáticos.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por Kritik el Vie Mar 09, 2018 7:47 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno, pues hoy me ha tocado lluvia intensa viniendo del curro (zona Madrid) y he podido comprobar que con suelo mojado es como si llevaras ruedas de madera. 

En rotondas llevaba el ojete que parecía un asterisco. Iba culeando y rectificando constantemente, y eso que iba a velocidades ridículas de 20 o 30 km/h. No me había pasado nunca.

No sé, pero estoy cogiendo mucha manía a esos neumáticos.
Los de serie creo que no llegué yo a usarlos nunca con lluvia ni en mojado. Como no tengo obligación...

Pero dado su comportamiento en seco, no me extraña nada lo que dices.

¡¡A la basura con ellos!! Twisted Evil

 

PD: He oído que se puede hacer asfalto, o cemento, o algo con ellos (no me acuerdo).
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por DavidPMI el Dom Mar 11, 2018 8:30 pm

Hola a todos, el viernes me montaron Michelin PR4, tenia el Dunlop de serie trasero completamente cuadrado, 17.000 km, 70km diarios de autopista para ir al curro, pero es que el delantero estaba completamente destrozado de manera muy irregular. El sábado, unas curvitas para quitar parafina (Andratx-Estellencs-Banyalbufar) y el cambio es radical, ya no hay que empujar para que la moto entre en curva, basta insinuar para que la trace perfectamente, sin raros como antes y sin miedos, incluso en las curvas de sombra que en esa carretera suelen estar mojadas (costa noreste de Mallorca) el agarre es brutal, ojala las hubiera cambiado antes, es una delicia llevar la moto ahora.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por corremundos el Dom Mar 11, 2018 8:40 pm

hola,pues para ser malos les has sacado partido compañero Very Happy ,yo llevo 2100 kilometros y mi intencion es hacerles otros tantos o algo mas antes de cambiarlos para este verano,cierto es que para los pocos klms. que llevo parece que se degradan mas de lo que debieran,pero bueno,por cuanto te han salido esos PR4 montados compañero?,y para los de la zona de barcelona una pregunta,algun sitio que recomendeis por barcelona o alrededores para ir mirando precios?
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por DavidPMI el Dom Mar 11, 2018 9:09 pm

Me los han montado en Burnout, en calle Aragón, en Palma de Mallorca, un saludo a Manu que es un crack, 282€
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por corremundos el Dom Mar 11, 2018 9:22 pm

esta bien el precio,supongo que los PR5 por lo que comentan son mas para mojado que estos PR4 que has montado,pero cualquiera de los dos modelos seran candidatos.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por matados2k el Lun Mar 12, 2018 8:47 am

Con los originales en la anterior nacional de camino a cuenca a mi me llovió de lo lindo, me callo granizo y tuve que hacer saltar el ABS con mucha lluvia al entrar en una gasolinera desde autovia que ¡Oh sorpresa! el carril de deceleración es prácticamente inexistente. Y o soy un super héroe o con esto de leer que son malos constantemente, y repetirlo una y otra vez vais ya sugestionados y ya todo es culpa del neumático y de lo malos que son.

Los neumáticos originales no son buenos, no, pero no son el cancer que describís aquí, muchas veces es el asfalto yo ya he tenido dos raros con la rueda trasera con los PR4 seguramente mancha de aceite o asfalto muy pulido, no todo es culpa de la rueda.
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Re: El hilo de los neumáticos....

Mensaje por corremundos el Lun Mar 12, 2018 11:07 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Con los originales en la anterior nacional de camino a cuenca a mi me llovió de lo lindo, me callo granizo y tuve que hacer saltar el ABS con mucha lluvia al entrar en una gasolinera desde autovia que ¡Oh sorpresa! el carril de deceleración es prácticamente inexistente. Y o soy un super héroe o con esto de leer que son malos constantemente, y repetirlo una y otra vez vais ya sugestionados y ya todo es culpa del neumático y de lo malos que son.

Los neumáticos originales no son buenos, no, pero no son el cancer que describís aquí, muchas veces es el asfalto yo ya he tenido dos raros con la rueda trasera con los PR4 seguramente mancha de aceite o asfalto muy pulido, no todo es culpa de la rueda.
pues estoy de acuerdo contigo hasta el momento con 2300 kilometros con estos dunlop originales,y os cuento lo que me acaba de pasar esta misma mañana que ha hecho que este convencido de cambiar los neumaticos cuando toque ,ni mas ni menos.
en mi anterior post preguntaba por talleres que fueran de confianza por la zona de barcelona para ir mirando precios,como tengo la mañana libre me he acercado a uno de los que la peña aconseja mas,para no hacer publicidad dire que esta en la c/nicaragua de barcelona y mas de uno ya sabra a cual me refiero,pues bien,he pedido presupuesto de los PR 4 y el mecanico me ha aconsejado mejor unos brigestone(no recuerdo el modelo)que salen alrededor de 60€ menos que los PR4 siendo segun el practicamente el mismo neumatico,mismos compuestos,refuerzos laterales,etc...
eso ya me ha hecho ver alternativas al modelo que casi todo el mundo monta por ser los mas conocidos o comentados por foros y demas,pero lo bueno a sido cuando el mecanico le he dicho los kilometros que llevo con los dunlop y los ha visto,conste que no conozco al mecanico ni voy recomendado por nadie ni nada,y que ellos estan ahi para vender y reparar,pues lo primero que me ha dicho que ni se me ocurra cambiarlos,que los aproveche y les haga almenos unos cuantos miles de klms. mas y que me deje de prejuicios,que si,que seguro que en mojado no son de lo mejor pero que hacen su funcion lo suficientemente bien como para no desconfiar en seguridad,que los PR 4 y los 5 y otros modelos son mejor evidentemente y seguro que el dia que los cambie notare mas agarre,pero que estos dunlop son totalmente confiables para rodar y que el esta acostumbrado a que le llegue gente queriendo cambiar un modelo en concreto de neumatico por que ha escuchado,ha leido,etc,etc... de que son malos.
ojo,me lo dice un profesional de neumaticos que se gana la vida con esto y quizas no sea el dueño y piense como cliente,o si lo sea y estemos hablando de una persona totalmente honesta,lo que esta claro es que mentirme no me ha mentido,por dos razones principalmente,una por que pierde una venta y otra por que de ser tan peligrosos estos neumaticos como muchos de vosotros comentais no iva a dejar que me espiñara por ahi sumandole la perdida de la venta,lo dicho,malos no,seguramente menos agarre que otros modelos mas caros como los PR,pero el suficiente como para ir totalmente seguro con ellos,los humanos estamos muy condicionados con la opinion de los demas y si a ti te dicen cada dia una y otra vez que comer verdura es perjudicial al final llega un momento que te lo crees,y el dia que te duela la tripa le hecharas la culpa a la verdura y no te acordaras de los cientos de dias que la has comido y no te ha sentado mal,asi de claro,no es que no me fie de los compañeros que hablan de basura cuando menos de estos neumaticos,simplemente que me fio mas de un profesional que SI tiene argumentos o interes en que se cambien los neumaticos cuanto antes mejor,saludos.
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