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Mensaje por planillero el Lun Nov 18, 2019 6:54 pm

Hola compañeros, os cuento: acabo de hacer la primera revisión a la moto y aprovechando he decidido bajar de altura la moto con estas bieletas pero me he quedado sorprendido al comprobar que la moto ha bajado muy poco, calculo sobre un centímetro o poco más, no hace falta ni cortar la pata de cabra . Lo he hablado con el mecánico y obviamente me ha dicho que la moto está más baja, me he quedado decepcionado porque según el manual la moto bajaría de 2,5 cms a 3. A alguien le ha pasado algo parecido?. Saludos cordiales
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Mensaje por scar.rider el Lun Nov 18, 2019 8:41 pm

pues yo tenia pensado bajarla también y me dijeron que 3 cm pero si me dices eso.... ufff por 1cm no me merece la pena, si no te la han bajado lo que te vendieron igual se puede reclamar...  vamos yo lo haría. Un saludo
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Mensaje por planillero el Lun Nov 18, 2019 9:42 pm

Según me ha comentado un amigo también habría que bajarla de delante para que los tres cms sean efectivos, dice que la moto ha bajado la mitad de lo que debería, aunque lo pregunté esta mañana en Servihonda Málaga y me dijeron que no hacía falta regularla con las tijas delanteras. Vaya rollo y yo sin tener ni pajotera idea.
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Mensaje por Beni el Lun Nov 18, 2019 10:02 pm

De delante es facil bajarla. Aflojas un poco los tornillos que aguantan las barras del amortiguador, subes el amortiguador para arriba, haciendo que sobresalga mas de la abrazadera de arriba y lo mismo con el otro lado. No se si me eXplico. Es como agarrar las abrazaderas al amortiguador mas abajo de donde van ahora...


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Mensaje por planillero el Lun Nov 18, 2019 11:11 pm

Gracias Beni, eso es lo que pienso hacer, a ver si baja los tres centímetros que promete, pero no sé cuánto bajarla de delante, probaré con centímetro y medio delante a ver si queda proporcionada. Saludos
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Mensaje por planillero el Mar Nov 19, 2019 10:24 am

Otra pregunta que quería haceros: cómo puedo saber el par de apriete de los tornillos de las tijas delanteras?. Gracias de antemano
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Mensaje por Beni el Mar Nov 19, 2019 8:48 pm

Media vuelta antes de romper. Es lo que decía siempre el mecánico de mi pueblo.
¿Y como saberlo?. Sonreia y respondía "rompiendo muchos"

No te preocupes. Si decides hacerlo, los aflojas un poco. Te costará. Haz los ajustes pertinentes y aprieta con la llave adecuada sin hacer el animal ni usar palancas, pero que no puedas darle mas. Esos tornillos no los romperás apretando, tranquilo.
 
Como mucho se te puede subir unos mm. un amortiguador en un bache bestia, aunque yo eso no lo he visto nunca.


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Mensaje por planillero el Mar Nov 19, 2019 11:47 pm

Gracias Beni, he hablado esta tarde con el jefe de taller y me ha dicho que no puede ser que la moto haya bajado tan poco con el cambio de bieletas, me ha invitado a que la lleve para volver a revisarla. Ya os contaré qué me dicen. Saludos
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Mensaje por Alexhrc el Miér Nov 20, 2019 12:18 pm

Yo personalmente, confiaría mas en modificar el asiento, un buen tapicero puede ayudarte, cambiando el diseño del asiento, un poco en altura y estrechandolo asi el arco de pierna es mas pequeño, se puede ganar lo mismo que modificando las bieletas, después si aflojas la recarga del amortiguador trasero y las barras, tienes una moto mas blanda y con tu peso te deberías sentir mas seguro....

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Mensaje por planillero el Miér Nov 20, 2019 1:10 pm

También es una buena opción. Gracias Alexhrc
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Mensaje por Alexhrc el Miér Nov 20, 2019 1:11 pm

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Mensaje por Julianymari el Lun Dic 02, 2019 6:44 am

Hola, yo tengo puestas las boletas en mi X y estay muy contento con ello. La moto ha bajado de 2 a 3 cm como dice el fabricante (pon la moto en el caballete central y lo verás), pero independientemente de esto, nada más sentarte en ella ya lo notas, es más manejable ahora que antes y por tanto, más segura estando parado, (en marcha ni se nota). Estoy contento con el gasto originado. Tampoco he tenido que tocar el caballete.
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Mensaje por planillero el Lun Dic 02, 2019 8:36 am

Gracias Julianymari, hablé con el jefe de taller y me ha dicho que lleve la moto para revisarla, también le parece raro que la moto baje tan poco, de dos a tres centímetros como tú dices ni de coña. Le has tenido que modificar la pata de cabra?, la has bajado de delante?. Cuando me revisen la moto ya os contaré. Muchas gracias y un saludo
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Mensaje por Julianymari el Lun Dic 02, 2019 2:57 pm

Hola de nuevo planillero. A pesar de que la variación es pequeña, yo estoy contento, pues la moto es más manejable estando parada, la suspensión delantera, no la he tocado ni he notado ninguna variación a la hora de conducir (no es una moto de competición, ni suelo ir a 160 km/h, ni rozo el suelo con la oreja en las curvas ). Termino diciendo, que si no mides 1,80 m, viene muy bien esa bajada, aunque sea pequeña. Doy el dinero por bien invertido. Ánimo compañeros, al final te alegrarás.
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Mensaje por planillero el Mar Dic 03, 2019 11:24 am

Hola Julianymari, perdona por ser pesado, y la pata de cabra no has tenido que cortarla?, si baja de dos a tres centímetros se quedaría la moto muy vertical, no?. Gracias y un saludo
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Mensaje por Julianymari el Mar Dic 03, 2019 2:56 pm

Planillero, no hay problemas Se queda algo más levantada, pero la veo más segura así, yo no he tocado la pata de cabra y la sigo utilizando como si nada. Saluditos
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Mensaje por planillero el Mar Dic 03, 2019 6:28 pm

Gracias por la información Julianymari, muy amable. Saludos cordiales
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