Amortiguador trasero

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Mensaje por Kakistos el Jue Abr 18, 2019 4:03 pm

Buenas, mi pregunta es sobre la carga del amortiguador trasero, en el modelo 2019 se puede regular desde el mismo amortiguador, pero no quiero tocar sin saber, normalmente salgo en moto con mi pareja y me gustaría saber si tengo que tocar el amortiguador, según viene en los papeles, lo tengo en la posición 2 de5 que tiene el amortiguador. Solo es saber si subo la dureza del mismo, y cuanto debería subirlo si fuera necesario.
Gracias de antemano.
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Mensaje por daiann el Jue Abr 18, 2019 4:21 pm

Yo tengo la 18,pero supongo q sera lo mismo.Le he dado un punto mas de dureza para 63 kgs q pesa mi mujer,asi va perfecta.
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Mensaje por franelco el Jue Abr 18, 2019 6:44 pm

Yo noto la suspensión en general un poco blanda, suelo salir también con mi pareja y la endurecí 2 puntos atrás y 1 delante. En principio no se nota demasiado, pero vamos, algo más durilla sí está...
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Mensaje por guzgs el Jue Abr 18, 2019 11:01 pm

Hola, para eso está la precarga, para ajustar el SAG ("hundimiento") correcto a cada circunstancia, para que el amortiguador trabaje donde tiene que hacerlo... aunque tampoco es necesario andar midiendo nada, si vas a llevar pasajero y carga pues aumentas algo la precarga (antes de montarle la carga) y listos, la experiencia ya te irá diciendo cuánto. 

Lo que pasa es que en nuestra moto es un poco incómoda de regular (por lo menos en la mía, modelo 2015, que casi me toca quitar la estribera para poder hacerlo con comodidad). Así que si fuese el caso de salir de manera muy esporádica a dúo en rutas cortas no muy mal asfaltadas no sé si merece mucho la pena andar tocando nada, y mejor dejarlo para el uso más general (suponiendo que ese sea cuando vas solo). En la mía hay 9 regulaciones y del 1 al 9 se nota una barbaridad (9 es una piedra, y 1 un flan), por lo que además afecta a la altura del asiento en parado (aunque no es buena idea emplearlo para variar eso). Saludos!
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Mensaje por Kakistos el Jue Abr 18, 2019 11:16 pm

Gracias por la orientación a los tres, ya me queda algo más claro el tema, creo que solo lo tocaré en ruta larga, y con carga, mientras la dejaré tal cual por que yo solo montado va de lujo, y y no quiero perder esa sensación. Vuelvo a daros las gracias.
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Mensaje por franelco el Vie Abr 19, 2019 1:11 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En la mía hay 9 regulaciones y del 1 al 9 se nota una barbaridad (9 es una piedra, y 1 un flan), por lo que además afecta a la altura del asiento en parado (aunque no es buena idea emplearlo para variar eso). Saludos!

La trasera mía (2018) también es de 9 posiciones, la 4 es la que viene por defecto, con lo que la llevo al 6. ¿Pero en serio lo notas una barbaridad? Ya digo, sí que está más durilla pero no me importaría algo más. Saludos a todos!!
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Mensaje por Alexhrc el Vie Abr 19, 2019 8:17 pm

Yo dos delante y uno atrás .....  Razz
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Mensaje por guzgs el Dom Abr 21, 2019 7:45 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La trasera mía (2018) también es de 9 posiciones, la 4 es la que viene por defecto, con lo que la llevo al 6. ¿Pero en serio lo notas una barbaridad? Ya digo, sí que está más durilla pero no me importaría algo más. Saludos a todos!!

Hombre, entramos en el terreno de la subjetividad de cada cual, pero sí, yo al menos lo noto un montón. En mi moto (2015) por defecto creo que va al 3, y para algunos viajes (baúl de 48l hasta los topes, bolsa impermeable de 48l hasta los topes y generalmente alguna bolsa más cogida a esta con pulpos) lo pongo al 5 o al 6, y si no lo bajo después de descargar el equipaje ya se nota lo suyo. Al 9 solo lo puse una vez que estuve haciendo pruebas, y sí, a mi personalmente me pareció igual que una piedra. Saludos!
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