Adelantamientos entre motos

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Mensaje por jd4ever el Sáb Nov 17, 2018 1:24 am

tim escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:siendo del mismo grupo, no me dejaban pasar creando en mi una ira incandescente.

Joer - si que debe quemar eso. Yo que ando a mi bola y me desespero a veces - como para ir toda la ruta asi...
Tengo un video que me grabo un compañero que hasta se puede ver que pongo el intermitente a la izquierda para avisarle que quiero pasar y nada.. Tras unos minutos lo quito y es cuando desesperado ya bajo el ritmo por no tener un accidente.

Decir que ya para siguientes paradas me intento colocar mejor posicionado en el grupo y listos.
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Mensaje por guzgs el Dom Nov 18, 2018 2:14 pm

Pongo un vídeo para "ilustrar" este tipo de situaciones. No sé si conocéis al "Schaff" ese, un chaval alemán "motovlogger" que viaja por ahí con una cb500 de las antiguas buscando todo tipo de puertos, pasos y carreteras emblemáticas. 

El caso es que el chaval lleva unos ritmos de cuidado... En mi opinión, aunque tampoco va tan vendido se la juega demasiado para estar en vía abierta al tráfico, y el problema de los "imprudentes" es que cuando se van no siempre lo hacen ellos solos, por lo demás nada que objetar. Pero evito entrar en más apologías/detracciones sobre esto pues no viene al caso. Lo importante y evidente es que no todo el mundo llevamos el mismo ritmo, cada uno va consigo mismo y sus circunstancias y así debe ser, y bastaría solo con que no nos hiciésemos la puñeta los unos a los otros para que eso no revistiese mayor peligro. 


Si veis el vídeo, hacia el minuto 9:20 se topa con un pequeño grupo de moteros con motos más potentes (cosa fácil, pues la suya viene a dar sobre algo menos de 60cv) que, ocupando toda la calzada y acelerando fuerte al salir de curva, no le facilitan el adelantamiento en absoluto. Fijaros en cambio en las dos motos que todos pasan unos segundos después, ambas bien apartadas a la derecha (sí, con la educación de los demás es muy fácil conducir). Total, que el "Schaaf" se pasa unos minutillos detrás del grupo dando señales de que quiere adelantarlos y estos no le hacen ni caso, hasta que en el minuto 12:00 ya pierde los papeles y los pasa a todos del tirón en una maniobra bastante discutible (al menos el primer adelantamiento -muy pegado- y el último -poca visibilidad para la entrada a curva a la velocidad que iba, que si viene otro tan lanzado como él por el carril contrario se lo zampa fijo. De hecho cuando el otro ve que le están adelantando como una bala tiene que rectificar trazada y frenar para salirse del medio de la calzada-). A partir de ahí apostaría que ya circula con los ojos inyectados en sangre... Parece que la situación le sirvió de lección para reflexionar un poco sobre eso. Yo al menos, cuando he hecho pirulas de este tipo luego lo pienso y me avergüenzo de mi mismo. 

Ridículo. Ridículo perder los papeles por algo así y ridículo circular por la carretera como si fuésemos los amos de la misma, sin la menor consideración por los demás. Un poquito que hubiesen aflojado al salir de curva y se hiciesen a la derecha -que hablamos de 3 o 4 segundos como mucho y problema resuelto, no más-, o en segunda instancia desistir y parar unos minutos para retomar la carretera después, y una situación delicada que directamente no hubiese existido y en la que, en caso de accidente, se hubiesen visto implicados todos ellos. ¿Merece la pena?
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Mensaje por Invitado el Dom Nov 18, 2018 3:46 pm

La verdad es que he visto muchos videos de este tio. Y este video en concreto es muy instructivo. Aunque en mi opinión los moteros que le estaban bloqueando todo el rato son un poco impresentables - que te cierren el paso es el colmo, no saben conducir ni dejan a los demas que vayan a gusto. Al final - tanto unos como otros se han puesto en peligro por algo que no tiene ninguna explicación racional y si no ha pasado nada es porque tuvieron suerte. Schaaf claramente se dio cuenta de lo infantil que ha sido su reacción.

Y si - las veces que he hecho tonterías de este estilo al llegar a casa tenía ganas de darme bofetadas - por idiota. Quedar en silla de ruedas por un calentón y saber que la culpa es enteramente tuya no debe ser fácil de digerir, por no hablar de lo que puedan sentir los familiares.
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Mensaje por corremundos el Dom Nov 18, 2018 4:38 pm

totalmente de acuerdo,te calientas y luego te arrepientes,asi cada dia .
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Mensaje por Alexhrc el Dom Nov 18, 2018 6:08 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Un consejo no OS pegueis al de delante para demostrarle que sois mas rápidos en curva...un frenazo y adiós...yo optaría por respirar y mirar él paisaje fluyendo como dice mi amigo...conduce viendo él paisaje y que le den...ahora si él paisaje es feo...para un rato estira y dale msrgen

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Mensaje por Kritik el Dom Nov 18, 2018 9:19 pm

Recordad que el claxon también existe. En el video se ve cómo en 2 rectas en las que claramente se podría haber adelantado el tío que va delante le cierra el paso.

Y en ese caso, tanto si lo hace aposta como si no es consciente de que viene alguien por detrás, el claxon funciona para llamar la atención por la mala actitud o para avisar de la presencia.

El claxon es una gran herramienta pues muchas veces en la moto uno va concentrado en lo que tiene delante, sobre todo en una carretera tan estrecha y con tanta curva tan de seguido, y no es consciente de lo que viene por detrás. Y el claxon puede ayudar a darnos/darse cuenta de que viene alguien por detrás que quiera pasar.

Yo el claxon cada vez lo uso más. Al principio me costaba encontrarlo con el dedo sin mirar, y no lo usaba apenas porque cuando necesitas pitar es por algo urgente y no puedes andar mirando al botón. Pero cada vez me resulta más asequible llegar a él sin mirar y por eso cada vez lo uso más. Sobre todo por Madrid que en algunas ocasiones no te ven y se te echan encima. Y una buena bocinada hace percatarse a los demás de tu presencia.
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Mensaje por kerospipa el Dom Nov 18, 2018 11:58 pm

uff yo no se si es sensación mía pero el tío del vídeo, va muy loco para ir por carretera estrecha, a mi parecer que no tengo ni puta idea, pero me ha parecido que se iba como si no fuesen a venir coches de frente la verdad...
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Mensaje por Nixie el Lun Nov 19, 2018 8:57 am

JODOR, que estrés de video a partir del 11:45.

Y yo que voy con toda la calma del universo y por la derechita cuando me encuentro en carreteras que no conozco, incluso frenando cuando tengo a quien sea ya paralelo (y nadie detrás) para que su adelantamiento sea más rápido...
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Mensaje por GTargui el Lun Nov 19, 2018 10:31 am

Hay que salir para disfrutar, para divertirse y sobre todo, hay que salir para volver.... todo lo que sea pasarlo mal o no disfrutar es porque estamos fallando en algo. Este finde salí con mi mujer a desayunar, habíamos acordado un paseo corto desayunar y a casa, eso hicimos pero el paseo corto se tornó en 150 km, pasándolo bien disfrutando el viaje sin estrés y sin nervios, y eso que un coche nos hizo una jugarreta típica, me adelantó para frenar justo delante mía, algo que me molesta bastante, pues nada le dejé su espacio y que se marche........
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Mensaje por Sprocket el Lun Nov 19, 2018 2:22 pm

Yo no entiendo como la gente puede ir asi por la carretera,jugandose el pellejo,y lo que es peor,pudiendo liarsela bien gorda a los que quieren ir circulando normalmente y con respeto.Que se vayan a un circuito y se la jueguen ellos solos.Es que...
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Mensaje por Nafta el Lun Nov 19, 2018 3:55 pm

Pero es que, ademas, a esa velocidad, tiene que ir tan concentrado que es imposible disfrutar de ese pedazo de paisaje. No se, hacerte cientos o miles de kilómetros para llegar a esa carretera y después hacerla a esa velocidad..., no lo veo


Yo estuve en Arnedo '15, Cantalejo '16, Cuenca '17...,y camino Soria

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Mensaje por juanbe el Mar Nov 20, 2018 10:43 am

yo siempre me acuerdo del refranero español,el que mucho corre,pronto para.
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Mensaje por jd4ever el Mar Nov 20, 2018 11:57 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], que suerte tienes. Yo tras 5 años con la X y más de 60.000 km sigo siendo incapaz de usar el claxon.. Es una de las cosas más incongruentes que no entiendo de Honda, porque les ha dado de cambiar la posición del claxon respecto al resto de modelos del mundo, lo único que hacen es ponernos en peligro a los usuarios que no conseguimos utilizarlo cuando lo necesitamos. 

Perdón por el offtopic
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Mensaje por Kritik el Mar Nov 20, 2018 1:00 pm

No nos desviemos del tema. Al margen de lo rápido o despacio que quiera ir el chico del video, es un buen ejemplo para ver que hay gente que no deja pasar. Pero la cuestión es... ¿Esa gente es consciente de la presencia de alguien detrás suyo esperando para pasar? Porque si no miran por el retrovisor, da igual incluso estar dando las ráfagas de luz que no las van a ver. Siempre hay que pensar lo mejor de las personas hasta tener la prueba de lo contrario. Y pensando de esa manera se llega a la conclusión de que esa gente que no deja pasar no es consciente de nuestra presencia. No es que sean conscientes de nuestra presencia y nos impidan el paso o simplemente no hagan nada para facilitarlo. Es que no son conscientes de que hay alguien detrás suyo esperando para adelantar.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], que suerte tienes. Yo tras 5 años con la X y más de 60.000 km sigo siendo incapaz de usar el claxon.. Es una de las cosas más incongruentes que no entiendo de Honda, porque les ha dado de cambiar la posición del claxon respecto al resto de modelos del mundo, lo único que hacen es ponernos en peligro a los usuarios que no conseguimos utilizarlo cuando lo necesitamos. 

Perdón por el offtopic
Pues nunca he tenido otra marca que no sea Honda. Pero acabo de hacer una búsqueda rápida en google de distintos manillares de distintas motos y es cierto. En otras marcas ponen el claxon debajo o al lado del intermitente. Mucho más a mano. En la X al estar encima del intermitente es más difícil acceder a él. Pero una vez que te acostumbras... ya te va saliendo cada vez pensándolo menos.

Recomiendo a quien quiera cogerle el truco al claxon que practique en situaciones de poco estrés en la carretera. Por ejemplo en una carretera recta y vacía por la que pasemos cuando vamos de ruta. Primero vas tocándolo todo hasta que llegas al claxon. Luego tras 2 o 3 veces ya vas más directamente. No hace falta demasiada práctica, enseguida le coges el lugar a donde mover el dedo sin mirar.

El claxon es un buen remedio para hacerte notar tu presencia para muchos casos. Uno es en el tráfico de Madrid que muy asiduamente iremos por ángulos muertos de los demás y a veces se nos pueden echar encima por no vernos. Otro puede ser el motivo de este hilo de que no nos dejen adelantar por no ser conscientes de nuestra presencia.
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Mensaje por Zuruyama el Miér Nov 21, 2018 6:50 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Recordad que el claxon también existe. En el video se ve cómo en 2 rectas en las que claramente se podría haber adelantado el tío que va delante le cierra el paso.
Tienes toda la razón. Me he pegado muchos sustos cuando me han adelantado varios misiles ¡Y no sabía ni de dónde habían salido! Cuando vas por carretera no siempre estás mirando el retrovisor y se te vienen por detrás lijados yo agradecería que me avisaran. No me importa apartarme.
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