Fijaciones, baúles, maletas y alforjas CB500X (HISTÓRICO)

Muy guapas si señor, ahora disfrutarla los dos que da para eso y más,
Bienvenido a tu nueva casa

Saludos desde el Califato

Honma escribió:Muy estéticas las maletas. Las has probado con peso moderado-alto ? ceden o permanecen recias ?
Gracias.  

Pues la verdad es que no las pesamos. Llevábamos equipaje de 2 personas y no se deformaban. Yo pienso que podía haber 4 o 5 kilos en cada una. Venían con unas laminas de plástico semirigido que hay que colocar por dentro en unos alojamientos ya previstos, y son precisamente para darle rigidez.
Saludos
Miguel

Nacho escribió:

Yo fiché estas hace unas semanas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

eXacto. Si os fijais en la foto del link, hay un dispositivo acollado al soporte del estribo del copiloto. Ese dispositivo soporta una varilla, para apartar las maletas de los sitios inconvenientes. Si eres un poco manitas, con cuatro herramientas es fácil hacer algo válido. Eso sí, la idea sería que fuera de quita y pon porque el hierrito sin maletas, queda raro...

Yo también le tenia echado el ojo a estas maletas. Las varillas no solo apartan las maletas de la moto sino que ademas van sujetas las varillas con las maletas para que estas no se meneen en las curvas. Y las varillas son de quita y pon, son muy faciles de quitar, van con un "clic", osea que cuando las quitas solo queda un pequeño soporte que queda en la moto.

Mgl escribió:

Honma escribió:Muy estéticas las maletas. Las has probado con peso moderado-alto ? ceden o permanecen recias ?
Gracias.  

Pues la verdad es que no las pesamos. Llevábamos equipaje de 2 personas y no se deformaban. Yo pienso que podía haber 4 o 5 kilos en cada una. Venían con unas laminas de plástico semirigido que hay que colocar por dentro en unos alojamientos ya previstos, y son precisamente para darle rigidez.
Saludos
Miguel

Muchas gracias Mgl   

Beni escribió:

Nacho escribió:

Yo fiché estas hace unas semanas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

eXacto. Si os fijais en la foto del link, hay un dispositivo acollado al soporte del estribo del copiloto. Ese dispositivo soporta una varilla, para apartar las maletas de los sitios inconvenientes. Si eres un poco manitas, con cuatro herramientas es fácil hacer algo válido. Eso sí, la idea sería que fuera de quita y pon porque el hierrito sin maletas, queda raro...

Efectivamente, los Panniers de SW-Motech, que tienen pintanza, llevan una pieza que se queda fija detrás de la estribera a la que se le acopla una barra cuando se quiere poner las bolsas, para dar estabilidad y evitar flapeo.

Cuestan unos 245€, y yo creo que es la opción más recomendable para quien quiera salir de viaje esporádicamente y no quiera apechugar con herrajes de maletas necesarias (a no ser que los quieras llevar por motivos estéticos)

Después de medio cargarme el post cortando y moviendo   Os pongo, de nuevo, unas fotillos de cómo quedan los herrajes de Shad (sin el tornillaco negro) con la base, monokey universal, y el baúl Givi (V46). Algunas ya las he puesto por ahí, pero así sirven de referencia para el futuro...

A mí me gusta mucho como queda. Más que sin baúl  

Algunas fotos están un poco deformadas por la lente del móvil... En la próxima salida a ver si puedo hacer fotos donde se aprecie mejor el aspecto del conjunto.











El montaje del herraje lo hizo Pablo, mi mecánico, metiendo el herraje por detrás del soporte de la estribera y añadiendo un casquillo en el otro lado para que no quedara torcida esa pieza. En esta foto se ve mejor:



Es importante señalar que la base, aunque se supone que es universal, no se puede montar directamente sobre los herrajes de Shad porque no es suficientemente ancha. Por eso, Pablo hizo una chapa de acero a medida, posteriormente pintada en negro, para adaptar dicha base.

zdraconis escribió:

Beni escribió:

Nacho escribió:

Yo fiché estas hace unas semanas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

eXacto. Si os fijais en la foto del link, hay un dispositivo acollado al soporte del estribo del copiloto. Ese dispositivo soporta una varilla, para apartar las maletas de los sitios inconvenientes. Si eres un poco manitas, con cuatro herramientas es fácil hacer algo válido. Eso sí, la idea sería que fuera de quita y pon porque el hierrito sin maletas, queda raro...

Efectivamente, los Panniers de SW-Motech, que tienen pintanza, llevan una pieza que se queda fija detrás de la estribera a la que se le acopla una barra cuando se quiere poner las bolsas, para dar estabilidad y evitar flapeo.

Cuestan unos 245€, y yo creo que es la opción más recomendable para quien quiera salir de viaje esporádicamente y no quiera apechugar con herrajes de maletas necesarias (a no ser que los quieras llevar por motivos estéticos)

A mí, lo que no me gusta es la forma de esas alforjas... Si compro algunas, intentaré que sean las Givi EA101

De acuerdo que las Givi son algo mas esteticas, pero lo bueno del sistema de SW-Motech es la facilidad para ponerlas y quitarlas, cuestión de segundos, y que cuando las quitas no te queda a la vista ningún herraje

Nafta escribió:lo bueno del sistema de SW-Motech es la facilidad para ponerlas y quitarlas, cuestión de segundos, y que cuando las quitas no te queda a la vista ningún herraje

+1

Mi pregunta es: No molestara al copiloto al sentarse?
se puede poner por debajo del asiento?

 

vespo escribió:Mi pregunta es: No molestara al copiloto al sentarse?
se puede poner por debajo del asiento?

 

Claro que lo puedes poner por debajo del asiento, pero evidentemente, así no es llegar a tu destino y zas, coger las bolsas.

A mi me gustan las Sw motech pero como andan de precio?

hrr500 escribió:A mi me gustan las Sw motech pero como andan de precio?

¿Las alforjas? En ramirezmotorancing que fue donde las descubrí yo andan a 227,95 € Pero será cuestión de buscar en más sitios a ver si hay alguna ofertilla....

Bueno, me he leído este hilo entero y me surge una duda.

Concretamente en los herrajes Top Máster de Shad y en relación al tornillo negro que queda por fuera de las estriberas y que ha sabido y muy bien, por cierto, solucionar Akira.

Supongo que el problema del tornillo negro es porque la arandela de entrada del Top Máster de Shad es más pequeña y por eso, hay que atornillarla por fuera y con el tornillo negro ¿ no ?

Si es así, se podría solucionar el problema agrandando la arandela de entrada y atornillándola así por detrás de las estriberas ¿ podría ser ?

Tengo visto el baúl y los herrajes en Moto Factory de Sevilla. Si es así, me pueden agrandar el agujero del herraje en el taller del trabajo y me lo montarían allí sobre la marcha.

costillin escribió:
Supongo que el problema del tornillo negro es porque la arandela de entrada del Top Máster de Shad es más pequeña y por eso, hay que atornillarla por fuera y con el tornillo negro ¿ no ?

Si es el mismo que el mío, no hay que modificar nada; sólo añadir un casquillo en el otro tornillo de las estriberas para que no queden torcidas... Al menos, usando una parrilla Givi sobre los herrajes Shad, como es mi caso...

Ok.

Pues entonces, creo que menos problemas debe existir con los herrajes, parrilla y baúl Shad.

Hola a todos, estoy en proceso de comprar los herrajes y me asaltan algunas dudas que por más que leo el hilo, no resuelvo:

¿En los GIVI se puede agarrar el pasajero?
¿Y en el SW-Motech?
El en SHAD lo tengo claro, jejeje, pero no me termina de convencer la barra.

Saludos.

en los Givi se puede agarrar el pasajero. Otro forero lo preguntó, yo le pasé la cuestión a mí mujer y ella me dijo que sí, que te puedes agarrar bien.
Ella no lo usa (porque se agarra a mí) pero mi hijo si.
Otra cosa a comentar, es que a pesar que las asas son muy chulas, ¡pesan un montón!
Yo al no tener caballete, las asas no las uso para nada y al sacarlas, pues un peso menos.....

Yo tengo los sw-motech y el otro día llevé a mi hermano. Me dijo que sí que se podía agarrar a las barras. Aunque seguro que no son tan cómodos como otros porque son mucho más pequeños y van más pegados al carenado.

Tengo intención de montarle el nuevo Shad de 39 litros. Me gusta la estética que tiene pero me dicen del concesionario que la parrilla que trae es la misma que la de 37 litros y hay que hacerle un ajuste para que quede bien en la X. Parece ser que la punta de los herrajes sobrepasan el ancho de la parrilla y para ajustarlo hay que cortar una chapa de acero a medida.

¿ Me puede decir alguien que tenga un baul Shad de 37 litros o menor capacidad con herrajes Shad si existe alguna otra manera de solucionar este problema ?

Muchas gracias.

costillin escribió:Tengo intención de montarle el nuevo Shad de 39 litros. Me gusta la estética que tiene pero me dicen del concesionario que la parrilla que trae es la misma que la de 37 litros y hay que hacerle un ajuste para que quede bien en la X. Parece ser que la punta de los herrajes sobrepasan el ancho de la parrilla y para ajustarlo hay que cortar una chapa de acero a medida.

¿ Me puede decir alguien que tenga un baul Shad de 37 litros o menor capacidad con herrajes Shad si existe alguna otra manera de solucionar este problema ?

Muchas gracias.

Al final la has comprado en Parra Castillo?

Si es así, a ver si Pablo se refería a mi moto.... por si acaso, coméntale que mi parrilla era la de Givi porque mi baúl era Givi... A ver si cree que mi parrilla era la de Shad y de ahí el posible lío... Habla con él a ver si es eso y con la parrilla de Shad no hubiera problema... Por otra parte, contentísimo con el apaño que me hizo para el mío... Profesional total...   

De todos modos, pensándolo después, es posible que todo venga por meter los herrajes por detrás de las estriberas en vez de por delante con el tornillaco negro   Pero vamos, yo tenía claro que si tenía que ser así, no ponía los herrajes de Shad...

Akira escribió:

costillin escribió:Tengo intención de montarle el nuevo Shad de 39 litros. Me gusta la estética que tiene pero me dicen del concesionario que la parrilla que trae es la misma que la de 37 litros y hay que hacerle un ajuste para que quede bien en la X. Parece ser que la punta de los herrajes sobrepasan el ancho de la parrilla y para ajustarlo hay que cortar una chapa de acero a medida.

¿ Me puede decir alguien que tenga un baul Shad de 37 litros o menor capacidad con herrajes Shad si existe alguna otra manera de solucionar este problema ?

Muchas gracias.

Al final la has comprado en Parra Castillo?

Si es así, a ver si Pablo se refería a mi moto.... por si acaso, coméntale que mi parrilla era la de Givi porque mi baúl era Givi... A ver si cree que mi parrilla era la de Shad y de ahí el posible lío... Habla con él a ver si es eso y con la parrilla de Shad no hubiera problema... Por otra parte, contentísimo con el apaño que me hizo para el mío... Profesional total...   

De todos modos, pensándolo después, es posible que todo venga por meter los herrajes por detrás de las estriberas en vez de por delante con el tornillaco negro   Pero vamos, yo tenía claro que si tenía que ser así, no ponía los herrajes de Shad...

Muchas gracias Akira.

No, no ha sido Pablo. Ha sido Jorge el que me ha dado esta información.

Y él mismo, esta mañana me ha confirmado que no sirve la parrilla del 39 para los herrajes Shad.

Lo he mirado en la página web de Shad y la parrilla del 39 es la misma referencia que la del 40, 42, 45...

Acabo de llamar a Shad y me confirman que precisamente han diseñado este nuevo baúl para que pueda ser montado con la parrilla de los de más capacidad.

Después, por la tarde, voy a hacer la operación y hablaré con Jorge sobre este tema. No quiero montarle un baul demasiado grande y creo que con el de 39 me voy a apañar.

costillin escribió:
Muchas gracias Akira.

No, no ha sido Pablo. Ha sido Jorge el que me ha dado esta información.

Y él mismo, esta mañana me ha confirmado que no sirve la parrilla del 39 para los herrajes Shad.

Lo he mirado en la página web de Shad y la parrilla del 39 es la misma referencia que la del 40, 42, 45...

Acabo de llamar a Shad y me confirman que precisamente han diseñado este nuevo baúl para que pueda ser montado con la parrilla de los de más capacidad.

Después, por la tarde, voy a hacer la operación y hablaré con Jorge sobre este tema. No quiero montarle un baul demasiado grande y creo que con el de 39 me voy a apañar.

Al final se hace uno un experto en esto de los tornillitos, baules y demás zarandajas, eh?  

Confirmado. El nuevo baúl Shad 39 viene con parrilla grande.

Ya está encargado y... ¡ la X también !