Ruido eXtraño

Hola, llevo 12 días con la moto sacada del conce y 600 km.
Hoy al sacarla del garaje, he notado un ruido muy extraño que juraría que no había hecho hasta ahora.
Es un ruido como de carraca, por decir algo.
Me recuerda al ruido que hace la cadena de una bici cuando levantas la rueda de atrás y giras los pedales para hacer mover la cadena.
No he notado tirones ni nada,  y la cadena está pues eso, con 600 km.
Nueva.
Engrasada hace 600 km .
Igual me equivoco y no viene de la cadena, pero se que no es motor ni tubo de escape, y parece que viene x esa zona de la cadena.
No se si preocuparme o dejar que pasen km a ver si sigue ese ruido o que.
Os ha pasado algo parecido?

A mí no. 
Y no entiendo ni papa de mecánica. No puedo ayudarte

¿Puede ser que esté floja la cadena?

No será el ruido de rodillos de cadena al golpear el piñon cuando gira? Es un ruido típico de las cadenas - y se parece un poco a ruido de carraca solo que mucho mas suave. Con cadena seca se nota mas - a mi 600km sin engrasar me parecen muchos kilómetros.

Saludos!

Sí, sobre 500km ya es buena cifra para darle otro poquito de grasa (mejor no echar mucho de cada vez, sino de poquito en poquito, que luego toca limpiarla y es un asco, aparte de que pone la moto perdida). 

Revisa si quieres el tensado de la cadena, sobre 4cm (entre 3,5cm y 4,5cm como mucho) medido por la parte donde encuentres más holgura (es decir, por el centro del ramal inferior), tirando bien de la misma con la mano arriba y abajo.

Hasta que no lleves bastante tiempo con la moto, y tengas experiencia con la que comparar, lo de "los ruidos extraños" cuenta poco... al poco de tenerla (más si somos nóveles, que no sé si será tu caso) a casi todos nos entra la "paranoia" con los ruiditos y escuchamos duendes y gremlins por todos los lados... De todos modos, ante la duda, una visita rápida al taller del conce y así te quedas más tranquilo (que no te de palo que ya cuentan con eso   Y además se aprenden muchas cosas escuchando lo que te cuenta un mecánico a pie de moto ). 

Saludos!

guzgs escribió:mejor no echar mucho de cada vez, sino de poquito en poquito, que luego toca limpiarla y es un asco

Me da vergüenza que tú digas eso. Porque se por qué lo dices.

Yo al final puse scottoiler. Ahora la llevo limpita limpita. La verdad estoy mega-contento de ver la cadena tan limpita siempre. Y saber que va bien engrasada siempre siempre.

Lubrica la cadena que casi seguro es eso.
A mí me pasó y era eso.un sonido similar.
Yo ya cada 500 km lubrico

Yo cada 500km engraso, a los 1000 limpieza y engrase. Así llevo 10000 y hasta ahora perfecta.

Buenas a todos,
Reflotó un tema para no saturar. Os comento por si alguien más lo ha notado. Ayer fue día de ruta, curvas, por lo que la mayoría del trayecto lo hice en 3ª. Apurando marcha a eso de las 7000-8000rpm escucho como un ruido de roce metálico en la parte delantera justo zona de manillar abajo. Pensé que era la llave del baúl rozando pero no. Ni a ralenti, ni otra revoluciones escucho ese ruido que se asemeja a eso como si una llave pequeña golpeteara muy rápido sobre algo metálico pero solo en revoluciones altas y apurando bastante, casi llegando al corte.

Varax26 escribió:Buenas a todos,
Reflotó un tema para no saturar. Os comento por si alguien más lo ha notado. Ayer fue día de ruta, curvas, por lo que la mayoría del trayecto lo hice en 3ª. Apurando marcha a eso de las 7000-8000rpm escucho como un ruido de roce metálico en la parte delantera justo zona de manillar abajo. Pensé que era la llave del baúl rozando pero no. Ni a ralenti, ni otra revoluciones escucho ese ruido que se asemeja a eso como si una llave pequeña golpeteara muy rápido sobre algo metálico pero solo en revoluciones altas y apurando bastante, casi llegando al corte.

Que tal Varax! Pues en mi caso tengo un ruido pero en los baches y después de comprobar y reapretar todo lo apretable llegue a la conclusión de que es la cerradura del manillar - tiene una lengüeta para el bloqueo de la dirección y debe de ser eso lo que vibra (en los baches en mi caso). Es posible que lo tuyo sea lo mismo - es una pieza con cierto juego y podría vibrar o hacer ruido en según que circunstancias.

Saludos!

tengo una cb500x 2019 cn 1 semana, le he hecho 220 km y le ha salido un ruido metálico k da la sensación de salir del motor es persistente y cuando vas conduciendo se nota más, le ha pasado a alguien ?

Invitado escribió:

Varax26 escribió:Buenas a todos,
Reflotó un tema para no saturar. Os comento por si alguien más lo ha notado. Ayer fue día de ruta, curvas, por lo que la mayoría del trayecto lo hice en 3ª. Apurando marcha a eso de las 7000-8000rpm escucho como un ruido de roce metálico en la parte delantera justo zona de manillar abajo. Pensé que era la llave del baúl rozando pero no. Ni a ralenti, ni otra revoluciones escucho ese ruido que se asemeja a eso como si una llave pequeña golpeteara muy rápido sobre algo metálico pero solo en revoluciones altas y apurando bastante, casi llegando al corte.

Que tal Varax! Pues en mi caso tengo un ruido pero en los baches y después de comprobar y reapretar todo lo apretable llegue a la conclusión de que es la cerradura del manillar - tiene una lengüeta para el bloqueo de la dirección y debe de ser eso lo que vibra (en los baches en mi caso). Es posible que lo tuyo sea lo mismo - es una pieza con cierto juego y podría vibrar o hacer ruido en según que circunstancias.

Saludos!

Hola Varax26.

Echa un vistazo al vídeo a ver si es el mismo ruido.

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Un saludo.

Pues Juanpagaz74, a mi me esta pasando desde siempre. Al principio fue la maneta de embrague. Al tiempo los cubrepuños( esta fue muy obvia) , y ahora me ha salido un ruido parecido bajo manillar tirando hacia el deposito que ya... no logro localizar. He quitado ya todo lo quitable y no se que es. Ademas tiene la peculiaridad que el alojamiento de la direccion, digamos donde va la horquilla, hace de amplificador para cualquier mierda de ruido .asique yo estoy loquisimo igual que tu con los grillos. El lunes al taller.

Ah se me olvido decir, que solo lo hace entre 4000 y 5000 vueltas.

Buenos días , si dan con algo avisa ! Un saludo

El taller oficial de honda dice que son ruidos tipicos de la familia CB. Que a veces vienen del cuadro de instrumentos etc... que hay que sellar y siliconear. No me han dicho que me lo vayan a hacer, vamos, que es laborioso. Pero como le toca la revision de los 36k en breves , de alli no sale hasta que este perfecta que no tiene ni dos años.

He estado mirando y puede que sea la tapa del filtro de aire o algo que esté debajo del deposito. Ya os dire.

Por cierto, ahora lo hace a partir de 4000 para arriba osea siempre

Hola familia, no se si alguien mas le ha pasado en mi caso ha sido un ruido al acererar al llegar a las 4000 vueltas, como de metal contra metal, al investigar he visto q es el protector de metal del tubo de escape en mi 500x 2023, la moto tiene 1300km a si que lo desmonte y volvi a montar y todo perfecto, no se que par de apriete llevará per como vuelva a salir llamo y monto en colera, que la moto esta nueva