Regular faro delantero???

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Mensaje por corremundos el Dom Feb 04, 2018 10:06 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Habrán cambiado los focos y su regulación. La mía es del 2017 y son led. Con el tornillo de abajo (sin abrir la tapa) sube y baja el faro...
Como para fiarte del manual de instrucciones.
asegurate de esto que dices compañero,por que me da que estas equivocado,yo tambien pensaba que era ese el que regulaba la altura hasta que comprobe que no era asi,la mia es del 2016 pero es exactamente igual que la tuya.
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Mensaje por nachomad el Dom Feb 04, 2018 11:49 am

Entonces que hace ese tornillo?porque yo he subido las luces aflojándolo 2 vueltas
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Mensaje por vihera el Dom Mayo 20, 2018 1:27 pm

Este brasileño lo hace con un destornillador mirar el minuto 1:50

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Mensaje por Pericabo el Dom Jun 03, 2018 1:55 pm

Eso será en Brasil , vengo de dar de comer a los mosquitos y no hay donde meter un destornillador
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Mensaje por matados2k el Lun Jun 04, 2018 12:49 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Eso será en Brasil , vengo de dar de comer a los mosquitos  y no hay donde meter un destornillador

Hasta donde yo se asi se hace en las de 2013 al 2015 en la 2016 en adelante se hace quitando la tapita que está debajo del panel de velocidad. Lo pone en el manual del usuario.
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Mensaje por vihera el Sáb Jun 16, 2018 11:12 am

Buenas tardes, efectivamente, ayer reglé el faro delantero porque las luces de cruce me parecian muy altas y se hace como dice el manual, con un destornillador de estrella, hay un pequeño canal para guiar al destornillador al sitio correcto.
Como veis es una pieza redonda dentada, y esos dientes encajan con los del destornillador de estrella al girar el destornillador gira también esa pieza, a la derecha baja y a la izquierda sube.
Si no quitas la tapa tb lo puede hacer pero vas un poco a ciegas.
Espero os ayude ésto.
un saludo.
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Mensaje por Peiper el Sáb Oct 13, 2018 5:47 pm

Buff.. vaya temita...hoy ha sido el primer día que he conducido la moto por la noche y el haz de luz alumbraba las estrellas, muchos coches me daban ráfagas lo cual me incomodaba bastante, si bien es cierto que iba con mi mujer y creo que la regulación del amortiguador trasero sale un poco blanda de fábrica la luz alumbraba las señales de tráfico...mañana investigaré un poco sobre el tema, pero no me ha quedado claro lo de la tapa.
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Mensaje por AndresV el Jue Oct 25, 2018 1:19 am

Después de casi 3 meses con la moto sabiendo que alumbraba muy alto y después de leer el hilo, ayer me decidí por fin a bajar algo el faro pensando que sería más complicado. Tarde casi más en coger una linterna y un destornillador de estrella para bajar al garaje que en regular el faro.

La mía es el modelo 2018 con faro LED y no tuve que quitar la tapa posterior. Simplemente localicé un pequeño canal marcado que hay por la zona derecha debajo de la tapa trasera y colocando por debajo de la tapa en ese canal el destornillador se accede al tornillo de regulación sin ninguna complicación. Visto desde arriba, si giramos en sentido antihorario bajamos el haz y en sentido horario lo subimos.

Os animo a hacerlo si tenéis mal regulado el faro porque de verdad que merece la pena y no es nada complicado.
Un saludo,
:beer:
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Mensaje por Peiper el Jue Oct 25, 2018 5:39 am

Yo lo hice hace unos días. Mi moto tiene tres semanas, quité la tapita pero luego me he dado cuenta que no era necesario, con una linterna y un destornillador de estrella se hace por debajo del carenado.
Le bajé tres vueltas, venía altísimo.
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Mensaje por Lesteve el Jue Oct 25, 2018 5:45 am

Una pregunta tonta, al ajustar el faro, supongo que ajustas tanto largas como cortas, es que estos dias que la he cogido de noche, las largas tienen buena luz y para mi que apuntan bien, pero las cortas dan sensacion de estar bajas, o al menos en carreteras de curvas el haz al ser "recto" cuando inclinas no alumbra bien hacia la parte frontal, pues la horizontal tambien se inclina, pero claro si muevo el tornillo puedo conseguir un poco mas de distancia en cortas, pero igual las largas apuntan al cielo.
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Mensaje por Peiper el Jue Oct 25, 2018 7:09 am

El faro se regula en su conjunto supongo, si bajas una bajas la otra, igual las llevas demasiado bajas.
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Mensaje por aranda78 el Dom Mar 31, 2019 10:25 am

Hola, estoy intentando regular el faro y no hay manera, es el modelo 2019 y va con la rueda dentada, la rueda gira pero ni sube ni baja, he dado varias vueltas tanto a un lado como ha otro y el haz de luz ni baja ni sube, supongo que tendré que ir al conce a comentarselo Crying or Very sad

Lo he hecho todo como viene detallado en el manual pagina 98.


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Mensaje por vihera el Dom Mar 31, 2019 10:29 am

Me imagino que la rueda dentada gira, un poco raro
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Mensaje por tim el Dom Mar 31, 2019 10:29 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, estoy intentando regular el faro y no hay manera, es el modelo 2019 y va con la rueda dentada, la rueda gira pero ni sube ni baja, he dado varias vueltas tanto a un lado como ha otro y el haz de luz ni baja ni sube, supongo que tendré que ir al conce a comentarselo Crying or Very sad

Lo he hecho todo como viene detallado en el manual pagina 98.


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El problema es que hay que dar muchas vueltas para que se note algo. Hay que insistir un poco - a mi me paso lo mismo que a ti.

Saludos!
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Mensaje por aranda78 el Dom Mar 31, 2019 10:33 am

Si, si que gira, opene una pequeña resistenciala lógica para que no se mueva una vez regulado al gusto, lo he hecho tanto con destornillador como con carraca, ya que lleva una "cabeza del numero 8" solidaria a esta rueda dentada.

Habré dado como 5 o 6 vueltas y ni se inmuta
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Mensaje por aranda78 el Lun Abr 01, 2019 2:22 pm

Hola de nuevo, yo sigo con mi pelicula... Very Happy

Vengo del conce de pedirles que por favor me bajaran las luces y resulta que no se regulan en el modelo 2019 mediante la susodicha rueda dentada tal y como viene en el manual Surprised.Hay que desmontar el cuadro de imstrumentos y esta justo detras, eso me ha dicho el mecánico.

Menos mal porque me estaba volviendo loco haciendolo como lo explica en el manual.

Por si a alguien le sirve de ayuda:

En el modelo cb 500x 2019 el tornillo de regulación se encuentra detras del cuadro de instrumentos.



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Última edición por aranda78 el Sáb Abr 20, 2019 4:32 pm, editado 2 veces
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Mensaje por AntonioAtc el Miér Abr 10, 2019 9:49 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola de nuevo, yo sigo con mi pelicula... Very Happy

Vengo del conce de pedirles que por favor me bajaran las luces y resulta que no se regulan en el modelo 2019 mediante la susodicha rueda dentada tal y como viene en el manual Surprised.Hay que desmontar el cuadro de imstrumentos y esta justo detras, eso me ha dicho el mecánico.

Menos mal porque me estaba volviendo loco haciendolo como lo explica en el manual.

Por si a alguien le sirve de ayuda:

En el modelo cb 500x 2019 el tornillo de regulación se encuentra detras del cuadro de instrumentos que deberemos desmontar para acceder a él.
Os cuento como me a ido a mi: La X2019 estaba la luz muy alta, mi mecanico cogio la llave de 8 y se lio a darle vuelta al tornillo probando girar a la derecha e izquierda seguía igual de alta la luz, yo tambien lo intente en casa y nada, llamo el a Honda le dijo que se la llevara, despues de bajar las luces a ¨ojimetro ¨,( le digo que me explique como se hace, mete el destornillador de estrella por debajo de la ruedecita y me dice que girando a un lado y otro sube o baja), despues me enseña otra rueda con piñon se regula de igual manera, esta creo que regula el ángulo lateral del haz de luz ) ¿ de manera que ahora que mecanico lleva razon el tuyo o el mio, que lio, jiji; como se me quedo todavía alta mañana voy a mi mecanico, ¿ haber si somos capaces de bajar las luces un poca mas, ya os contare como me a ido.
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