Lubricación del cable de embrague

Hola, seguro existen mil maneras de hacerlo.

Os dejo un video de como lo he hecho yo.

Saludos.

No es mala idea, aunque...¿iba duro?
¿Notaste mejoría?

Yo no le engraso nunca, pero si por lo que sea tengo que desmontarlo (un suponer, cambiar la maneta) entonces si, le echo lubricante siempre.
Ayuda a que la sirga (el cable) dure mas y vaya mas fino.

Muy curioso ese sistema

Beni escribió:No es mala idea, aunque...¿iba duro?
¿Notaste mejoría?

Yo no le engraso nunca, pero si por lo que sea tengo que desmontarlo (un suponer, cambiar la maneta) entonces si, le echo lubricante siempre.
Ayuda a que la sirga (el cable) dure mas y vaya mas fino.

Hola Beni, realmente el tacto estaba bien, pero decidí lubricarlo (lo he hecho ya unas dos o tres veces) porque el fin de semana hicimos 420 Km casi todos con lluvia y ayer lavé la moto (sin chorro a presión que no me gusta para la moto y en el manual dice que debe evitarse) y revisé todo lo que pude, entre tantas cosas los cables de embrague y acelerador (también ajusté el juego libre del acelerador que estaba en el rango pero cerca del límite superior y lo dejé en el límite inferior).

Me llamó la atención y es un tema totalmente aparte, que la cadena después de 5000 Km casi todos con mi esposa, subiendo y bajando montañas no he tenido que ajustarla, solo limpiarla y lubricarla, aún tiene 35 mm de juego.

Nafta escribió:Muy curioso ese sistema

Se lo copié a un argentino que tiene o tenía un blog muy bueno que solía leer cuando estaba comenzando con las motos, solo que el hacía un conito de papel y me pareció mejor con un envase rígido.

Perfectamente eXplicado el como y el porqué.
Gracias compañero.

¿Qué tipo de aceite le echas? Hace unas 2 semanas quité la maneta para enderezarla un poco y podría haber aprovechado, pero bueno... no pasa nada porque aprendí que se quita y se pone super-facil.

Práctico y sencillo

Kritik escribió:¿Qué tipo de aceite le echas? Hace unas 2 semanas quité la maneta para enderezarla un poco y podría haber aprovechado, pero bueno... no pasa nada porque aprendí que se quita y se pone super-facil.

Hola Kritik, le puse aceite de motor del que usa el auto, 10W30

Elfo escribió:Práctico y sencillo

Y una vez que lo pones a tope de aceite te desentiendes y vienes cada 5 o 10 min a ponerle más.

Le puse dos veces y ya salía por la parte de abajo.

Luego armas todo y pones algún trapo para recoger el exceso en la parte de abajo donde conecta con la palanca del embrague en el motor.

CarlosMiguel escribió:Luego armas todo y pones algún trapo para recoger el exceso en la parte de abajo donde conecta con la palanca del embrague en el motor.

Supongo que con dejarlo toda la noche con el trapo ya vale.

Kritik escribió:

CarlosMiguel escribió:Luego armas todo y pones algún trapo para recoger el exceso en la parte de abajo donde conecta con la palanca del embrague en el motor.

Supongo que con dejarlo toda la noche con el trapo ya vale.

Exacto, y quedas con la seguridad de haber llegado a todo el cable y no solo al extremo.

Ya luego no sigue botando.