Precarga amortiguador

Página 4 de 4. Precedente  1, 2, 3, 4

Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por guzgs el Jue Dic 21, 2017 10:38 pm

Al enlace de "motowerk" que te adjuntó el compañero Tim en este hilo me refiero 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

A mi me consta que ha habido más compañeros en el foro que han cambiado "bieletas" (o las pletinas, no sé) con "kits" de este tipo, y de ninguno recuerdo que eso le provocase problema mecánico alguno (si tiras de buscador yo creo que algún caso encontrarás por el foro). El asunto es hacer las cosas bien, no al "tún-tún"  Wink
avatar
guzgs
Xmen profesional
Xmen profesional

Mensajes : 2760
Fecha de inscripción : 27/12/2015

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por Clauditore el Jue Dic 21, 2017 11:18 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Al enlace de "motowerk" que te adjuntó el compañero Tim en este hilo me refiero 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

A mi me consta que ha habido más compañeros en el foro que han cambiado "bieletas" (o las pletinas, no sé) con "kits" de este tipo, y de ninguno recuerdo que eso le provocase problema mecánico alguno (si tiras de buscador yo creo que algún caso encontrarás por el foro). El asunto es hacer las cosas bien, no al "tún-tún"  Wink

Ese es, sip.
Pues ya lo tengía guardado en favoritos, por si tenía que tirar de eso haha.
Si al final lo cambio, le enseñaré el enlace al mecánico, y ver que comenta. Y si tal para cambiarlo, pues que lo haga el, que tiene más expriencia que uno.
De todas formas se van de vacaciones ahora, así que me da tiempo a ver si congeniamos bien la niña y yo hahaha

Si tuviera cerca el taller de Tim, lo hablaría con el, para llevarle la moto, pero me queda algo lejos :P
avatar
Clauditore
Xmen curveando
Xmen curveando

Mensajes : 604
Fecha de inscripción : 30/01/2017

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por tim el Vie Dic 22, 2017 8:21 am

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Si tuviera cerca el taller de Tim, lo hablaría con el, para llevarle la moto, pero me queda algo lejos
Jaja, al final voy a tener que abrir uno  :lol8: . Desgraciadamente (o afortunadamente, según se mire) no tengo un taller - aunque si que fui mecánico. Pero me di cuenta a tiempo que no me gustaba trabajar de mecánico - tal y como esta montado el negocio no me parece muy atractivo.
avatar
tim
Xmen acelerando
Xmen acelerando

Mensajes : 325
Fecha de inscripción : 29/09/2017

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por guzgs el Vie Dic 22, 2017 1:50 pm

A la ocasión le pintan calva...  Silbar   Twink  jajaja

Clauditore, aclaro (antes de que al compañero le crezca la "lista de espera" y me acabe saltando directo a la yugular  Smile  ) que con "ayudar y orientar" me refiero a todas las claves que ya te ha dado para que tu moto quede "fetén" y puedas disfrutar de ella como toca, pues ahí es al fin y al cabo donde está "la miga" de todo esto. El resto, el montaje, no tiene más misterio que seguir correctamente unas instrucciones (las que vendrán con el propio kit) y que tú mismo podrías hacer o, mucho más recomendable sino tienes los medios y el tiempo, o no estas de estas cosas o que simplemente no te apetece, dejarlo en manos de tus mecánicos de confianza, que es lo suyo. 

Resumiendo lo hasta ahora hablado, por intentar retomar la "continuidad" del hilo, diría que los pasos son comprar e instalar el kit de pletinas con lo que se baja de atrás, luego compensar bajando las tijas (pero sabiendo cuánto, es decir siguiendo un criterio) para no alterar más de lo necesario el comportamiento de la moto, luego ajustar si quieres precargas a tu peso y uso, y por último reajustar altura del faro si es que te hace falta. Podrías hacerlo todo a la vez, que igual te sale algo más barato y te resulta más cómodo, o paso a paso y así vas viendo como las diferentes modificaciones van alterando el comportamiento de tu moto. 

Con lo que bajes de esto y lo que dices que has bajado ya de asiento (salvo que te haya entendido mal), yo creo que irás razonablemente agusto y sobretodo, sobre una moto equilibrada y segura. Porque madre mía, aquello que nos contabas de que el caballete te hacía "ancla" en curvas al llevar acompañante... pues eso - y pido perdón por la expresión- es peligroso de cojones, eh! Nos agobiamos por la "garantía" y no veas compañero de lo que sirve la garantía cuando nos veamos rodando por los suelos y con la moto clavada en un guardarrail. En mi opinión la mejor "garantía" tanto para nosotros como también para la moto siempre es hacer las cosas bien, por el sitio, prohibidas las "ñapas"... yo al menos eso lo tengo claro  Wink Saludos!
avatar
guzgs
Xmen profesional
Xmen profesional

Mensajes : 2760
Fecha de inscripción : 27/12/2015

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por Clauditore el Vie Dic 22, 2017 4:37 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:
Si tuviera cerca el taller de Tim, lo hablaría con el, para llevarle la moto, pero me queda algo lejos
Jaja, al final voy a tener que abrir uno  :lol8: . Desgraciadamente (o afortunadamente, según se mire) no tengo un taller - aunque si que fui mecánico. Pero me di cuenta a tiempo que no me gustaba trabajar de mecánico - tal y como esta montado el negocio no me parece muy atractivo.

Pues ya sabes, la mayoría del foro seguro que los tienes de clientes :lol8: 
A que te refieres con que tal y como está montado el negocio, no te parece atractivo? :/
No se si esto es conversación para el foro, o para tenerla tomando algo en una terraza hahaha

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A la ocasión le pintan calva...  Silbar   Twink  jajaja

Clauditore, aclaro (antes de que al compañero le crezca la "lista de espera" y me acabe saltando directo a la yugular  Smile  ) que con "ayudar y orientar" me refiero a todas las claves que ya te ha dado para que tu moto quede "fetén" y puedas disfrutar de ella como toca, pues ahí es al fin y al cabo donde está "la miga" de todo esto. El resto, el montaje, no tiene más misterio que seguir correctamente unas instrucciones (las que vendrán con el propio kit) y que tú mismo podrías hacer o, mucho más recomendable sino tienes los medios y el tiempo, o no estas de estas cosas o que simplemente no te apetece, dejarlo en manos de tus mecánicos de confianza, que es lo suyo. 

Resumiendo lo hasta ahora hablado, por intentar retomar la "continuidad" del hilo, diría que los pasos son comprar e instalar el kit de pletinas con lo que se baja de atrás, luego compensar bajando las tijas (pero sabiendo cuánto, es decir siguiendo un criterio) para no alterar más de lo necesario el comportamiento de la moto, luego ajustar si quieres precargas a tu peso y uso, y por último reajustar altura del faro si es que te hace falta. Podrías hacerlo todo a la vez, que igual te sale algo más barato y te resulta más cómodo, o paso a paso y así vas viendo como las diferentes modificaciones van alterando el comportamiento de tu moto. 

Con lo que bajes de esto y lo que dices que has bajado ya de asiento (salvo que te haya entendido mal), yo creo que irás razonablemente agusto y sobretodo, sobre una moto equilibrada y segura. Porque madre mía, aquello que nos contabas de que el caballete te hacía "ancla" en curvas al llevar acompañante... pues eso - y pido perdón por la expresión- es peligroso de cojones, eh! Nos agobiamos por la "garantía" y no veas compañero de lo que sirve la garantía cuando nos veamos rodando por los suelos y con la moto clavada en un guardarrail. En mi opinión la mejor "garantía" tanto para nosotros como también para la moto siempre es hacer las cosas bien, por el sitio, prohibidas las "ñapas"... yo al menos eso lo tengo claro  Wink Saludos!

Si, unas recomendaciones geniales la verdad.
Yo diría que es mejor hacerlo todo de golpe. Lo llevaré al mecánico seguramente, porque aunque me sobre tiempo. Hacer eso en la calle, y sin una dinamométrica, no me entusiasma haha

La verdad es que si, el que me haga de ancla el caballete central al llevar a alguien que pese más de 60 kilos, pues peligroso de cojones.
Más vale cambiar las bieletas, y ir a salvo, que volver a comer suelo. Aunque está bueno porque tiene muchos sabores, no siempre es plato de buen gusto hahahaha
avatar
Clauditore
Xmen curveando
Xmen curveando

Mensajes : 604
Fecha de inscripción : 30/01/2017

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por tim el Vie Dic 22, 2017 5:23 pm

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:A que te refieres con que tal y como está montado el negocio, no te parece atractivo? :/
No se si esto es conversación para el foro, o para tenerla tomando algo en una terraza hahaha

Si, es un asunto un tanto metafisico - es dificil explicarlo en el foro, jeje.
avatar
tim
Xmen acelerando
Xmen acelerando

Mensajes : 325
Fecha de inscripción : 29/09/2017

Volver arriba Ir abajo

Re: Precarga amortiguador

Mensaje por Contenido patrocinado


Contenido patrocinado


Volver arriba Ir abajo

Página 4 de 4. Precedente  1, 2, 3, 4

Volver arriba


 
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.