Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
+9
DaFisher
Tronmax
Mva500
getamoto
den_p8
Davidu72
juraca
costillin
FernandoVS
13 participantes
Página 1 de 1.
Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Hola compañeros, después de presentarme, ahora os expongo mis primeras dudas sobre la moto.
Después de leer bastante he observado que hay varias menciones negativas con respecto a la apertura del asiento. Es algo que me ha sorprendido porque nunca he tenido un problema similar con ninguna moto. Todas abrían el asiento y se quitaba con suma facilidad.
Si alguien fuera tan amable de explicarme cual es el problema que tiene el asiento para abrir o para quitarlo se lo agradecería.
Por otro lado.
Yo los viajes suelo hacerlos con mi mujer. Después de leer me ha quedado claro que yendo solo el motor no me defraudará. Pero mi duda viene más, y va dirigida principalmente a los que utilicen la moto con pasajero, si con el acompañante esta moto lo nota mucho.
No me refiero a la velocidad punta, cualquier moto con el suficiente espacio para coger inercia es capaz de mantener velocidades altas. Lo que me interesa es más, el tema de recuperaciones, adelantamientos, subidas continuadas etc. Es decir, toda situación en la que no influye la velocidad máxima pero sí la potencia que se transmite a la rueda.
Otra duda más. He visto fotos en las que se ve la moto con pasajero y da la sensación de que el espacio que hay para el pasajero no es mucho pero puede ser una apreciación errónea sin verlo en directo.
Los que lleváis pasajero que tal veis el espacio y la distancia a las estriberas? Quedan muy flexionadas las piernas en el acompañante? Agradeceré todo tipo de datos en este sentido.
Por cierto, que si hay alguien con una CB 500 X alrededor de Candeleda, Plasencia, Talavera de la Reina, Navalmoral de la Mata que se manifieste por favor, que todavía no he podido ver ninguna en directo. Fui a Talavera un día y resulta que el concesionario que conocía de Honda ya no estaba, había cerrado. Así que me quede sin poder verla.
Bueno, de momento, estas son mis dudas, ya vendré con más
Saludos.
Después de leer bastante he observado que hay varias menciones negativas con respecto a la apertura del asiento. Es algo que me ha sorprendido porque nunca he tenido un problema similar con ninguna moto. Todas abrían el asiento y se quitaba con suma facilidad.
Si alguien fuera tan amable de explicarme cual es el problema que tiene el asiento para abrir o para quitarlo se lo agradecería.
Por otro lado.
Yo los viajes suelo hacerlos con mi mujer. Después de leer me ha quedado claro que yendo solo el motor no me defraudará. Pero mi duda viene más, y va dirigida principalmente a los que utilicen la moto con pasajero, si con el acompañante esta moto lo nota mucho.
No me refiero a la velocidad punta, cualquier moto con el suficiente espacio para coger inercia es capaz de mantener velocidades altas. Lo que me interesa es más, el tema de recuperaciones, adelantamientos, subidas continuadas etc. Es decir, toda situación en la que no influye la velocidad máxima pero sí la potencia que se transmite a la rueda.
Otra duda más. He visto fotos en las que se ve la moto con pasajero y da la sensación de que el espacio que hay para el pasajero no es mucho pero puede ser una apreciación errónea sin verlo en directo.
Los que lleváis pasajero que tal veis el espacio y la distancia a las estriberas? Quedan muy flexionadas las piernas en el acompañante? Agradeceré todo tipo de datos en este sentido.
Por cierto, que si hay alguien con una CB 500 X alrededor de Candeleda, Plasencia, Talavera de la Reina, Navalmoral de la Mata que se manifieste por favor, que todavía no he podido ver ninguna en directo. Fui a Talavera un día y resulta que el concesionario que conocía de Honda ya no estaba, había cerrado. Así que me quede sin poder verla.
Bueno, de momento, estas son mis dudas, ya vendré con más
Saludos.
Última edición por Akira el Jue Mar 27, 2014 10:40 am, editado 1 vez (Razón : No pongas los títulos todo en MAYÚSCULAS.... Parece que GRITAS.)
FernandoVS- Xmen acelerando
- Mensajes : 116
Fecha de inscripción : 13/02/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Muy buenas FernandoVS:
Te comentaré una de las dudas que planteas.
Mi mujer, aún no se ha subido a la X pero si mis hijos. El mayor, que mide 1,80 se ha montado varias veces y la verdad es que no he estado incómodo.
Decir que la separación entre ambos no está mal. Para comodidad e independencia de los dos me quedo con mi scooter. Una Honda Forza que si que el asiento era un sofá.
Como procedo de la Forza, se me hace un poco más incómodo la separación entre conductor y acompañante pero ya te digo, sin problema alguno.
Sobre lo del asiento, es cuestión de maña. Lo quito y pongo varias veces a la semana porque llevo dentro la documentación y no me gusta dejarla en la moto.
Te comentaré una de las dudas que planteas.
Mi mujer, aún no se ha subido a la X pero si mis hijos. El mayor, que mide 1,80 se ha montado varias veces y la verdad es que no he estado incómodo.
Decir que la separación entre ambos no está mal. Para comodidad e independencia de los dos me quedo con mi scooter. Una Honda Forza que si que el asiento era un sofá.
Como procedo de la Forza, se me hace un poco más incómodo la separación entre conductor y acompañante pero ya te digo, sin problema alguno.
Sobre lo del asiento, es cuestión de maña. Lo quito y pongo varias veces a la semana porque llevo dentro la documentación y no me gusta dejarla en la moto.
costillin- Xmen acelerando
- Mensajes : 289
Fecha de inscripción : 15/01/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Hola FernandoVS,
sobre el asiento, es cierto que implica algo de maña, para sacarlo no hay ningún problema, pero al ponerlo si no lo haces bien, es muy fácil que te dejes la parte que pega al depósito sin enganchar. Lo único que implica es que queda una separación entre en asiento y el depósito de 1 o 2 dedos (depende de la manaza). Pero ya te digo, con un poco de maña no hay problema.
En cuanto al pasajero, mi novia dice que va bastante cómoda y que le es mucho más fácil sujetarse que en mi antigua GS500. Para mí el espacio para los dos es correcto, aunque no excesivamente amplio. Yo creo que añadiendo un top box para que pueda apoyar la espalda iría muy cómoda.
Sobre la potencia con el pasajero, es cierto que algo se nota, se hace un poco más perezosa en aceleraciones y recuperaciones, pero sigue siendo más que suficiente. Nunca me he sentido comprometido en un adelantamiento por ir dos. En la frenada también se nota algo, pero también se para sin problema pese a ir dos, cosa que no puedo decir de la Suzuki con la que sí que me llevé algún susto.
Espero haberte aclarado algo.
Un saludo
sobre el asiento, es cierto que implica algo de maña, para sacarlo no hay ningún problema, pero al ponerlo si no lo haces bien, es muy fácil que te dejes la parte que pega al depósito sin enganchar. Lo único que implica es que queda una separación entre en asiento y el depósito de 1 o 2 dedos (depende de la manaza). Pero ya te digo, con un poco de maña no hay problema.
En cuanto al pasajero, mi novia dice que va bastante cómoda y que le es mucho más fácil sujetarse que en mi antigua GS500. Para mí el espacio para los dos es correcto, aunque no excesivamente amplio. Yo creo que añadiendo un top box para que pueda apoyar la espalda iría muy cómoda.
Sobre la potencia con el pasajero, es cierto que algo se nota, se hace un poco más perezosa en aceleraciones y recuperaciones, pero sigue siendo más que suficiente. Nunca me he sentido comprometido en un adelantamiento por ir dos. En la frenada también se nota algo, pero también se para sin problema pese a ir dos, cosa que no puedo decir de la Suzuki con la que sí que me llevé algún susto.
Espero haberte aclarado algo.
Un saludo
juraca- Xmen acelerando
- Mensajes : 267
Fecha de inscripción : 03/07/2013
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
El sistema de cierre y anclaje del asiento parece engorroso al principio, pero si te fijas bien y enganchas primero el punto fijo delantero, el segundo punto hace click a la primera. Se convierte en un automatismo, es un poco engorroso al principio, políticas de ajuste de precio¡
Sin embargo es cómodo, también con y para pasajero. Las estriberas, yo aún no lo he hecho, se pueden bajar unos 4 cm para el pasajero, eso sí mediante bricolage y pequeña inversión, detallado en el blog de alguersuari¡
Respecto a la potencia y frenado a duo, pues se nota algo pero por comparación, no por que te comprometa,ya que yendo solo va muy sobrada en ambos aspectos.
Yo llevo un top case que hace de "respaldo" y tira millas¡
Sin embargo es cómodo, también con y para pasajero. Las estriberas, yo aún no lo he hecho, se pueden bajar unos 4 cm para el pasajero, eso sí mediante bricolage y pequeña inversión, detallado en el blog de alguersuari¡
Respecto a la potencia y frenado a duo, pues se nota algo pero por comparación, no por que te comprometa,ya que yendo solo va muy sobrada en ambos aspectos.
Yo llevo un top case que hace de "respaldo" y tira millas¡
Davidu72- Xmen curveando
- Mensajes : 955
Fecha de inscripción : 09/01/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Respecto a lo del pasajero, yo voy el 90% de las veces con mi pareja detrás y a parte de la comodidad (que una vez casi se me quedó dormida) respecto a mi anterior moto no creo que debas preocuparte de la potencia. Me he llevado más de un tortazo por acelerar un poco más fuerte sin avisar así que puedes imaginarte que sigue teniendo tanto empuje como para que el paquete tema por su vida xD
den_p8- Xmen acelerando
- Mensajes : 225
Fecha de inscripción : 05/08/2013
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Muchas gracias a todos por las respuestas.
Parece que lo del asiento es más cogerle el tranquillo que otra cosa.
Y los pasajeros parece que van bien.
Es lo malo de vivir en una localidad pequeña, que todavía no he tenido la oportunidad de verla en directo para poder apreciar los detalles.
Saludos.
Parece que lo del asiento es más cogerle el tranquillo que otra cosa.
Y los pasajeros parece que van bien.
Es lo malo de vivir en una localidad pequeña, que todavía no he tenido la oportunidad de verla en directo para poder apreciar los detalles.
Saludos.
FernandoVS- Xmen acelerando
- Mensajes : 116
Fecha de inscripción : 13/02/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Yo he tenido también problemas con el asiento. Tras la primera revisión del rodaje lo dejaron sin enganchar el punto cercano al depósito, cuando me di cuenta lo quité y con cierta maña pude engancharlo, pero he notado que se queda con cierta holgura en el centro. Puede que le falte algún tope o puede que sea así, con lo que intentaré quitarle esa hogura con alguna goma, fieltro o ya veremos.
v´sss
v´sss
getamoto- Novatillo
- Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 13/10/2015
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Para ser justos, hay que decir que con acompañante se vuelve algo perezosa, y le falta ese brio que tiene al ir solo.
Mva500- Novatillo
- Mensajes : 24
Fecha de inscripción : 10/08/2015
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
El asiento no tiene ningun problema, es cogerle la posicion de que encaje, como en todas las motos.
El asiento es suficiente, ten en cuenta que esta moto es relativamente pequeña.
El asiento es suficiente, ten en cuenta que esta moto es relativamente pequeña.
Tronmax- Xmen curveando
- Mensajes : 594
Fecha de inscripción : 14/04/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Hola, amí la verdad que tambien me cuesta muchismo volver a encajarlo. Sera cosa de paractica
Invitado- Invitado
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Opino como serix, me parece que es un invento del diablo...
DaFisher- Xmen acelerando
- Mensajes : 377
Fecha de inscripción : 13/07/2013
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Es cuestión , de cogerle la practica y listos .
Todos hemos pasado , por la primera lección .
Todos hemos pasado , por la primera lección .
Pelaferros- Xmen curveando
- Mensajes : 705
Fecha de inscripción : 26/04/2014
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
además de cogerle el truquillo, hay otro detalle para los que llevamos baul: el soporte SHAD que viene con una "barra" que se atornilla donde ese reposapies trasero y va paralela al asiento...pues esa barra hace que meter la llave para levantar el asiento sea algo incómodo, parece que fuerza un pelín. Yo sólo levanto el asiento para coger las herramientas cuando se me ha aflojado algún retrovisor (golpe con el cuerpo del que aparcó al lado, no se afloja solo por circular)
duncanScalion- Xmen acelerando
- Mensajes : 279
Fecha de inscripción : 21/04/2015
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Yo lo he quitado un par de veces. Una para coger el manual del propietario y leérmelo en casa y otra para colocar el soporte del baúl. Creo que lo abriré lo menos posible por que es un poco fastidioso ponerlo. Comparado con mi SR250.... aquel tenia unas bisagras y se abría como un armario
Fox- Xmen curveando
- Mensajes : 693
Fecha de inscripción : 30/11/2015
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Esto justamente y el tapón del depósito extraíble son las dos únicas cosas de las que podría quejarme en la moto. Aunque bueno, realmente el asiento no lo quito nunca así que poco importa.
Beor- Novatillo
- Mensajes : 11
Fecha de inscripción : 01/03/2016
Re: Mis dudas sobre apertura del asiento y el pasajero
Te aseguro que si fuese mas fácil de abrir lo utilizaríamos más. Para guardar el candado o los guantes de verano....
A ver si alguien se inventa un brico y le ponemos unas bisagras al asiento.
A ver si alguien se inventa un brico y le ponemos unas bisagras al asiento.
Fox- Xmen curveando
- Mensajes : 693
Fecha de inscripción : 30/11/2015
Temas similares
» Dudas varias sobre la X
» Dudas sobre la X?
» dudas sobre la cb 500 X.
» Quinta revisión (48.000 kms)
» Dudas sobre la CB500X
» Dudas sobre la X?
» dudas sobre la cb 500 X.
» Quinta revisión (48.000 kms)
» Dudas sobre la CB500X
Página 1 de 1.
Permisos de este foro:
No puedes responder a temas en este foro.
|
|