Club Honda CB500X

Quinta revisión (48.000 kms)

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Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por wozzeck el Jue Nov 12, 2015 7:22 pm

Aceite, filtros, bujías, reglaje de válvulas, líquido refrigerante, revisión general y puesta a punto. 330 eurazos. Todavía me duele el lomo...

A propósito del reglaje, 4 de las 8 válvulas estaban fuera de rango. Es el primero que le hago.

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Última edición por wozzeck el Sáb Nov 14, 2015 1:13 am, editado 1 vez

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por Beni el Jue Nov 12, 2015 9:21 pm

wozzeck escribió:
A propósito del reglaje, 4 de las 8 válvulas estaban fuera de rango. Es el primero que le hago.

Lo raro no es eso. Lo raro es que 4 estaban ¡¡¡dentro de rango!!!
Los que te conocemos sabemos como le retuerces la oreja y esas 4 son unas campeonas, como tu....
Jejejejjejee


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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por wozzeck el Vie Nov 13, 2015 1:12 pm

¿Retorcer orejas yo? Dios me libre  Silbar

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por jv6 el Vie Nov 13, 2015 5:05 pm

4 de 8, me lo apunto.
Entre pitos y flautas cada vez salgo menos :facepalm:y llevo un mono encima que no veas.
El precio me cuadra con el que me dijeron a mi.

Saluuuuudosssss.


No hay curva complicada y se toma a la velocidad adecuada.

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por Pelaferros el Vie Nov 13, 2015 5:38 pm

Claro las de escape...!!!
Son las de mas calentitas, tolerancia que golpea el balancín/es .
Sabes Hugo, me sabe mal que lleves tantos kilómetros , porque se te aproxima el cambio y te perderemos en el foro , ¿Por qué no será otra X ?, supongo ??.

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por wozzeck el Vie Nov 13, 2015 11:15 pm

Pelaferros escribió:Sabes Hugo, me sabe mal que lleves tantos kilómetros , porque se te aproxima el cambio y te perderemos en el foro , ¿Por qué no será otra X ?, supongo ??.

Descuida Pelaferros, a esta X le quedan todavía muchas curvas que tomar Smile El cambio no me lo planteo de momento.

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por Pelaferros el Vie Nov 13, 2015 11:57 pm

cheers ... un saludo,jejeje

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por Beni el Sáb Nov 14, 2015 12:38 am

Articulo 5º de los X-men....


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicas contraindicaciones.                                                                                                                            
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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por jv6 el Mar Dic 22, 2015 8:23 pm

Pues hoy he sacado la mía del médico, 48.000km.
- Revisión correspondiente a estos kilómetros, junto al reglaje de válvulas ( no han tenido que ajustar nada, estaban dentro de los parámetros ).
- Y ya que me la dejaban fina filipina, he pedido que también me cambiasen el kit de transmisión ( Aunque el que llevaba más o menos 24.000km. aún le quedaba vida )
por otro pero esta vez por uno con la medida correcta, repito marca pero es el modelo DID X-RING G&B 520.

468.81e. en total que ya están amortizados.


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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por Felixon el Jue Dic 24, 2015 1:57 pm

jv6 escribió:Pues hoy he sacado la mía del médico, 48.000km.
- Revisión correspondiente a estos kilómetros, junto al reglaje de válvulas ( no han tenido que ajustar nada, estaban dentro de los parámetros ).
- Y ya que me la dejaban fina filipina, he pedido que también me cambiasen el kit de transmisión ( Aunque el que llevaba más o menos 24.000km. aún le quedaba vida )
por otro pero esta vez por uno con la medida correcta, repito marca pero es el modelo DID X-RING G&B 520.

468.81e. en total que ya están amortizados.
Jv6 a mi Honda me ha dicho que a los 18.000 km que debería cambiarlo. Ya esta en lo rojo. Entiendo que pondrías tu segundo kit de transmisión. Como puede haber tanta diferencia, siendo yo un corderito manso al llevar la moto y tu jimmy rompe bielas.

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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

Mensaje por jv6 el Vie Dic 25, 2015 8:39 am

Buenas Felixon.
Pues te eXplico ( Jejeje, ponte cómodo y coge un paquete de pipas );
Llevé en su día la X a un taller ( No Honda ) para que me cambiarán el que salía de casa, pedí uno de estos que van reforzados y me pusieron uno peeeeeero en vez de ser con la medida 520, me pusieron un 525, no me dejó muy convencido y después de hablar largo y tendido con ese taller al final lo dejé puesto.
Hacía más ruido, no mucho pero sí, más ruido por ser otra medida.
La verdad es que pocas veces he ido a que tensaran la cadena, se nota que es de mayor calidad pero a pesar de que le quedaban unos cuantos miles de kilómetros más de vida, ese ruido había convertido mi X en la primera del club en ser también una cafetera eXpress y poco a poco le he ido cogiendo manía.
Siempre llevo la cadena bien cuidada pero como ya te digo últimamente le había cogido manía así que como le quedaban 3.000km para la revisión dejé de engrasarla y luego la cambiaría.
Mi sorpresa fue que al no limpiarla esta toda sucia menos cinco milímetros por la parte interior, signo que roza con algo y ya eso fue lo que me hizo convencerme del todo para hacer el cambio aunque no había llegado a la zona amarilla.

Recordar, medida 520.

Saluuuudosss.


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Re: Quinta revisión (48.000 kms)

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