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Kilómetros, averias y evolución de la X

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Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Felixon el Mar Nov 03, 2015 2:30 pm

Bueno pues después de haber consultado en otro hilo, haber recibido la inestimable ayuda de Jv6 y el visto bueno de algún forero mas, se me ha ocurrido la idea y de un plumazo o mejor dicho, ratonazo, la posibilidad de ver como nuestra amiga la X se va haciendo mayor. La cosa queda de la siguiente manera:

A partir de los 40.000 kms me gustaría que fueses completando la siguiente "encuesta":

Kms actuales:

Averías, mejoras y soluciones:

Neumáticos montados: (Posteriores a los de serie y en comparación)

Solo o en compañía:

Objetivos platónicos:

Sensaciones, valoración de la X: (del 1 al 10)

Espero la colaboración de todos, pues es algo que va en beneficio de todos los X men actuales y futuros y no os llevará mucho tiempo.

Se me olvidaba un detalle: A partir de los 40.000 km y cada 12.000 kms nueva valoración si hay cambios. Lo sé, la mayoría no hemos llegado a esta cifra. Pero no tiene mucho sentido antes de estos kms porque esta máquina se rompe poco, jeje y no ibais a decir mucho al respecto. Quiero ser bastante objetivo. Saludos y mil gracias.

V's


Última edición por Felixon el Mar Nov 03, 2015 3:15 pm, editado 1 vez

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Danser el Mar Nov 03, 2015 2:51 pm

Muy buena idea pero por el momento creo que solo Jv6 y wozzeck sobrepasan los 40000 km  Surprised


Somos el reflejo de lo que hacemos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por jv6 el Sáb Nov 14, 2015 7:13 pm

- Kms actuales:
45.490km. ( Marzo 2014 ).

- Averías, mejoras y soluciones;
Para mi son pequeños contratiempos, sin más.
Dos cosas;
Hilo ... Micro fisura en el cárter. 
Hilo ... Fuga junta de balancines. 
Ninguna de las dos las considero "avería" puesto que lo del cárter fue culpa mía
y lo de la junta está dentro de las revisiones.
Nota; No hice el reglaje de válvulas a los 24.000km. (eso es otra historia)
ahí se tenía que haber cambiado esa junta y de ahí esa fuga pero no significa que todas las X que no hagan ese reglaje les pase lo mismo de hecho ni me preocupa y cuando vaya a por la revisión de los 48.000km. haré ese
reglaje y se cambiará la junta, sin más, sin ningún problema.
Como mejoras le he añadido un baúl de 46l., paramanos Acerbis, caballete central, escape Ixil 55X, cadena reforzada DID (cambiada la de serie con 22.000km. )
Pastillas de frenos delanteras cambiadas creo que a los  24.000km.

Neumáticos montados: (Posteriores a los de serie y en comparación)
En el hilo de neumáticos...
Pirelli Scorpión.  13.127km.
Dunlop SportSmart. 8.873km.
Michelín Power 2CT. trasera con 11.421km. delantera con 19.219km.
Dunlop Qualifier II.  7.798km. ( le queda un poco a la trasera y la tengo guardada en el garaje ) 
Pirelli Angel ST. Rodando en la actualidad.

Los Scorpion me gustaron bastante pero me pasé a los 100% asfalto para probar.
Antes de colocarme zapatos nuevos me informo bien y cualquiera de los que he nombrado para mi van de lujo.
IMPORTANTE:
Antes de entrar en batalla con las curvas hago mas o menos 10km. de autovía y cuando salgo de ella entro en una comarcal y durante otros 10km. caliento de manera progresiva los neumáticos, después de esos kilómetros las curvas se vuelven más divertidas y ahí ya van listos, calentitos para dar guerra.
No son neumáticos de competición pero también necesitan ser calentados si quieres ir seguro circulando rápido.
 
- Solo o en compañía:
Puesto que mi mujer ni le gusta ni puede por una dolencia en el cuello, siempre que cojo la X esta solo lleva mi peso.

Y la compañía pues puede variar según el día... Una Gs500E,  Hyperstrada, CB1000R, Tracer 09, CBR600F, Z800, R6, Hornet 600, TDM, Ninja 600, Ninja 900, C 650 GT, V-Strom650 y por supuesto compañeros de por aquí con su flamante, espectacular y  divertida X.

Objetivos platónicos:
Poder rodar por toda España y conocer al resto de X-Men.
Ruta de la carretera panorámica del glaciar Grossglockner.
Ruta de Cabo Norte.
Cumplir 50.000km. y después ya veremos.

Sensaciones, valoración de la X: (del 1 al 10)
Dicen que la perfección no eXiste por eso le pongo un 9.

He tenido la suerte de poder llevar otras motos de mucha más potencia que la 
X, tal vez sea eso lo que eche un poco de menos pero si eres más fuerte que tu ego, esta moto es mucha moto.
Me pirra la Versis de 1.000 del 2015 y si no la tengo ya es por la X, si vale, 120cv contra los 47, más peso, más estabilidad, más moto, más de todo peeeeeeeero, el pero es muy grande con mayúsculas, miedo, esa es la sensación, 
tengo miedo a cambiar de montura y no sentir lo que me da esta peque, todo lo que quiero hacer encima de una moto lo hago en la X, simplemente, soy feliz y para mi no hay otra sensación más importante que esta.

Más de 40.000km juntos y en cada salida me sigue sorprendiendo, sigue como el primer día y el único ruido fuera de lo normal que escucho en ella es el kit de transmisión cuando te pide que lo cambies.

Conclusión;
Después de la Yamaha GTS 1000, después de este tiempo, después de tantos kilómetros, sigo pensando que la X es mi evolución sobre dos ruedas, ni me arrepiento, ni me he equivocado en elegirla.

P.D; 
Acabo de previsualizar lo que he escrito y he borrado los últimos 26 renglones, eso se queda entre mi X y yo, cómplices de un secreto... 54.
Ella sabe a lo que me refiero.
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Última edición por jv6 el Mar Nov 17, 2015 1:29 pm, editado 2 veces


No hay curva complicada y se toma a la velocidad adecuada.

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por wozzeck el Sáb Nov 14, 2015 9:04 pm

Danser, acusica! jajaja

Por alusiones, contesto. Voy a tener que extenderme para no quedar mal después del genial post del señor jv6, así que allá vamos:

KMs actuales (hechos de hoy): 49.780. En 11 meses y 11 días. Muchos de ellos por autovía, voy y vengo a trabajar casi siempre en moto, 75kms de ida y otros tantos de vuelta, así que no son todos dándole cera. 

Averías: Ninguna. Nada. Cero.

Mejoras... pues los extras que lleva: puños calefactados, paramanos, toma usb, soporte para gps, caballete, escape y la mejor inversión que he hecho en la moto: dos señoras cajas de aluminio duras como su puta madre ellas solas, que ya me han salvado la moto y la pierna en un par de caídas. Señores, olvídense de las defensas y de los topes anticaída: MALETAS DE ALUMINIO. Además, tienen una función adicional muy interesante: se abren y puedes llevar cosas dentro.

Revisiones, mantenimientos... pues os pego una foto de mi hoja de seguimiento que acabamos antes...

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Ruedas le monto siempre las Tourance Next, llevo 4 cambios detrás y 3 delante, sin contar las de origen. Detrás monto más medida que la que trae de serie (170 vs 160). Estoy muy contento con ellas y me da pereza/miedo probar otras. Además, dos kits de transimisión, unas pastillas delanteras y un reglaje de válvulas.

En cuanto a compañía, voy siempre sin paquete. Las compañeras de ruta habituales son varias 1200GS (aún estoy buscando dónde las regalan), una GSX600R, una GSX750R, una Z750 y alguna más ocasional. 

Objetivos platónicos... hacerle los 100.000kms antes de los 2 años. De momento voy en plazo :P

En cuanto a cambiar de moto, no me lo planteo. De momento no quiero nada más potente. Y en cuanto a viajes, muchos en mente para enumerarlos...

Valoración general de la moto... pues lo que digo siempre. No es la mejor en nada pero sirve para todo. Hace autovía, carretera revirada, carreteras rotísimas y pistas. La autovía la haría mejor en una Paneuropean y la pista en una CRF, pero a mí me tiene muy contento, sobre todo mirando precio y resultado. Así que, igual que el compi jv6, no le voy a poner un 10 porque me sabe malo. Le doy un 12.

Y creo que eso es todo. Para no ser menos, voy a poner mi foto también, aunque no es tan épica como la de jv6 jajajajaj

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Beni el Dom Nov 15, 2015 7:56 pm

Siempre he pensado que te diviertes mas con una moto "pequeña" y dándole que con una gorda y acojonado.

Mis dos compañeros no podían hacer mejor valoración.
Y que cada cual saque sus conclusiones.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicas contraindicaciones.                                                                                                                            [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016.

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Danser el Dom Nov 15, 2015 8:47 pm

Esta ovación para  Jv6   y este para Wozzeck  

monstruos que sois unos monstruos :jack: :jack: :jack:


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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Copon el Dom Nov 15, 2015 10:07 pm

Madreeeee! Así da gusto!!! Con vosotros dos por delante en kilómetros, nos vais contando todo lo que le va surgiendo a la X. Aparte de que vuestra experiencia, al menos a mi, me sirve de mucho. Sois unos máquinas!!!

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por wozzeck el Dom Nov 15, 2015 10:39 pm

Danser escribió:monstruos que sois unos monstruos :jack: :jack: :jack:

Hombre, tan feos no somos!! jajajaja

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por carlesrodes el Lun Nov 16, 2015 12:44 am

hey hugo.¿que has notado con el cambio de anchura detrás? a mi me toca ya o sea que podría planteármelo
gracias

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por wozzeck el Lun Nov 16, 2015 9:03 am

Carles!

En cuanto a conducción no te sabría decir, la verdad. Igual un poco más de agarre en curva, pero a lo mejor es una sensación subjetiva. Lo que sí que noté es que me duran más, no sé si porque al ser más anchas tienen más superficie de contacto y se reparte el peso o por qué, pero me aguantan 2.000 o 3.000 kms más.

La de serie me duró 12.000 kms y la primera Next (160) 10.000. Ambas las cambié en los hilos  Surprised

Después de esa 160, le puse la primera Next 170 porque la tenían disponible en el taller y la 160 había que pedirla. Como me la dejaron al mismo precio que la 160, dije que adelante. Aguantó 12.000 kms y todavía le quedaba dibujo. No quise apurarlas más porque lo que hice con las anteriores es una locura.  

La diferencia de precio entre ambas medidas serán unos 10 o 15 euros, creo.

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Felixon el Jue Mar 03, 2016 10:44 pm

Subo el tema. Si lo se, soy un pesao. Smile

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por duncanScalion el Mar Mar 08, 2016 11:27 am

de momento llevo 30k, el año que viene ya me pasaré por aqui a comentar más. Con esos 30k, creo que estoy siendo muy suave con la transmisión porque todavía queda la mitad por tensar. Ruedas y pastillas las llevaba al día Dereck25, y la trasera me la puso nueva justo antes del cambio de montura.

El resto de cosas? la iluminación bien, pero no me gusta la estética de 1 faro (bendita varadero 125 inyeccion, malditas bombillitas ba20d). Apenas he rodado con pasajero en la X, dudo que tenga problemas habiendome hecho ya un madrid - valle del jerte con la vara Very Happy

Me ralla en verano que se encienda tan rápido el electroventilador, pero con un motor más gordo entiendo que es normal que el aceite se caliente antes.

Ah, la posición del manillar nunca me ha gustado de serie. Está más adelante de lo que me resulta cómodo, y por fin lo he solucionado con unas torretas.

Y algún día que me han dejado scooter de sustitución y he probado el start stop, mi obsesiva faceta ahorradora me dice que si nuestra X tuviera un sistema start-stop asociado al punto muerto para los semáforos, los consumos serían muy muy muy buenos en ciudad. Ahora son muy buenos en carretera con curvas (2,99 reales me hizo once upon a time), buenos en carretera (4-4,3  reales en trayectos de 30 km al curro) y en ciudad son buenos comparando con otras motos de misma cilindrada.

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por Felixon el Mar Mar 08, 2016 2:49 pm

En el tema del manillar te doy toda la razón, yo cargo mucho las lumbares, ligeramente inclinado hacia adelante. Próximamente pondré torretas. Alguna pagina que merezca la pena comprarlas?

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

Mensaje por duncanScalion el Mar Mar 08, 2016 6:05 pm

um, Felixon, para no reventar este hilo he actualizado el que trataba este tema, ahí te cuento.

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Re: Kilómetros, averias y evolución de la X

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