¿Cambio ruidoso?

Mi CB apenas tiene 1.200 km. y estoy observando cada dia nas que el cambio hace un ruido exagerado.

Poner la primera casi siempre es un ¡¡clok!!...pero al pasar a 2ª la cosa se agraba y suena casi doble al pasar por el puntomuerto, la tercera un poco tambien, reducir es un calvario pues la gente hasta se gira a ver que "ruidaco" es ese.

Ciertamente es muy desagradable circular asi por ciudad y empiezo a mosquearme, mi ex-BMW GS 1200 no era una moto silenciosa precisamente pero la CB ya la supera en los ¡¡cotoclocks!!!

He tensado un pelín el embrague que tenia algo de juego, pero sigue igual.......la voy a llevar al concesionario a ver que dicen, pero me gustaria ir con alguna opinión de usuarios habituales que estais acostumbrados al funcionamiento de esta moto.

¿alguna opinión o experiencia?  gracias.

En algún hilo ya se ha hablado sobre el tema.
Echa un vistazo a estos:
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Pues a mi me mola lo de los clocks.
¿Por que?
Pues por llevar la contraria y porque no le veo soluciónfacil, asín que mejor rascarse con gusto.
La mía supongo que lo hace en primera y un poco en segunda. En las demas marchas no lo sé pues el ruido del motor ahoga otros.

pues ya me fijare porque en principio solo lo oigo en 1ª pero a veces al estar al lado de una BMW mi impresión es que hace mas ruido que la nuestra y desde luego en 2ª y 3ª no me da la sensación de ruido

Si lo hace, si, pero bueno, mejora un poquitin con los kilometros. Es acostumbrarse.

Hoy he podido hacer una buena kilometrada con una MT07. Eso sí es un cambio ruidoso y no el de la X, madre mía... 

Vs!

A mí también me gusta su sonido. A veces juraría que  por un instante suena diferente, más marcado y no tiene porque ser bajando a primera. No tengo pega, va fino.

Comentas que llevas pocos kilómetros...
Por decir algo,cómo llevas la cadena?
Por si alguna de aquellas se hubiera destensado

El cambio es ruidoso, mejora algo con el tiempo, pero vamos que ruido sigue haciendo. También en mi caso, hay veces que entra muy suave y no hace nada de ruido, pero lo habitual es que suene ese "clonk" sobre todo en primera y segunda.

Ayer probe una gs 650.
Tambien hace clonk en marchas cortas.
Si os fijais en los semáforos, la mayoría de motos gordas hacen ese ruido (y mas fuerte algunas) al poner primera.
No os obsesionéis.....

Eso, eso no os preocupéis por ese ruido...
Cuando probé la Tracer hizo un clock que creía que se había caído el motor al suelo y con una sacudida que se me bajaron los calzoncillos a los tobillos

jv6 escribió:Eso, eso no os preocupéis por ese ruido...
Cuando probé la Tracer hizo un clock que creía que se había caído el motor al suelo y con una ysacudida que se me bajaron los calzoncillos a los tobillos

Sajerao!!!

A mí me lo pareció cuando la probé; no sólo ruidoso, sino algo tosco para ser Honda. De estos que mejor no ir en chanclas. Luego lo he leído en todas las pruebas de la CB 500. Debe ser que es así.

Hombre en chanclas como que no, pero ni en este ni en ninguno.Y no me refiero solo a laestética ortera, je, je...

Gracias nenes, por los comentarios, sigo haciendo km.
Q"ue sepais que la estoy metiendo por pistas de tierra en buen estado y las curvas asfaltadas mas "curveadas" que me sé

Todo O.K.

Pues a mi me encanta cómo suena el cambio al engranar marchas, en especial la primera. Suena igual más o menos que otras muchas. No me molesta para nada desde luego. Tampoco me parece escandaloso.

Hoy han terminado la Kawa de mi hijo despues del accidente y me ha tocado a mi ir a recogerla. Eso si que es un buen clonck al meter primera. Vaya tela, si me parecia que me pegaban una patada en el trasero.
Me he acordado de unos cursos de mecanica on line y he rebuscado hasta encontrar el tema de la caja de cambios y ahi os lo pongo, para que comprendais el funcionamiento y el por que de los clonck.
De nada.