Que hago con mi moto? consejos porfi

Hola, pues resulta como ya dije en mi post de presentación que actualmente tengo la CB250 two fifty desde hace unos 14 años y quiero cambiar ya mismo a la X.

El tema está en que estoy indeciso en qué hacer con la mia. Precisamente es epoca que ya le toca algo de gasto en mantenimiento para pasar la itv: cambiar gomas, (han coincidido las dos mas o menos), creo que va tocar cambiar pastillas freno delantero y creo que ya esta) por lo que supongo que me costaria unos 300€. (en realidad no es mucho pero bueno)

Como no quiero tener dos motos, pues no sé si no gastarme un duro ya con la 250 y darla de baja definitiva, guardarla en un local que tengo y pensar a ver que hago.  Tambien creo que ya es algo dificil de vender ya esta moto, y quizas tarde en venderla y/o tenga que malvenderla.

¿sabeis si una vez de baja definitiva se puede vender? ¿y el nuevo propietario volver a darla de alta? yo he leido por ahi que sí, pero no estoy seguro, por si hay algun experimentado en la sala.

si la doy de baja definitiva, ¿Trafico se queda todos los papeles o qué pasa?

algun consejo?

la verdad esque creo que me la quiero quitar de encima sin tener complicaciones de cabeza vamos, aunque si le puedo sacar unos eurillos pues buenos son claro está.

Bueeeno JotaX... A mi me pasó algo parecido. Me encapriché de la X, cuando todavía tenía la Beta Alp. Hubo un momento en el que pensé quedarme con las dos, pero una vez consultado con la almohada, decidí venderla... Por qué? Pues porque vi que ya no iba a usar mucho la Alp (como mucho, un par de veces al año) y no me merecía la pena pagar seguro, garaje, mantenimiento, etc...
Está claro que incluso a las máquinas (y mas si son motos!!!) se les coge cariño. Lo que creo que está claro es que una vez que tengas la X, la 250 ya no la vas a usar.
En páginas de segunda mano, se pueden ver motos como la tuya en buen estado rondando los 1000/1200 euros. Con eso te da para bastantes "chuches" en la X. Otra opción (pero mas arriesgada y molesta), es vender la moto por piezas.
Con respecto a la baja en tráfico, no te puedo ayudar, pero seguro que en la página oficial de la DGT encuentras cosas sobre ello.
Saludos!

Comprendo que le pilles cariño a la máquina que has tenido tanto tiempo. Que te sepa mal malvenderla y perderla de vista. Que incluso quieras guardarla "por si acaso"

Tan pronto tengas la X en casa poco a poco te daras cuenta que la otra no la vas a usar mas.
Sácale unas pelillas y lo mas importante...dale una oportunidad para que otro disfrute de ella.
Yo prefiero que la lleve otro a que sea destruida en un desguace.
Llámame semental....digo sentimental.

Hola!

Si la das de baja definitiva, es eso, definitiva. No puedes volverla a dar de alta, porque se la lleva un desguace autorizado, que es quien puede dar de baja definitiva un vehículo. Tú no podrías.

Otra cosa sería darla de baja temporal :-)

Saludos.

Exactamente como dice Anfermy, solo pueden dar de baja un vehículo los centros autorizados, los desguaces, los cuales se quedan con el vehículo.
Lo podrías dar de baja temporal, pero creo que también hay que pagar algo, si lo vas a guardar, lo guardas en casa y ya esta, solo tendrías que pagar el impuesto de circulación, que me imagino que no sera mucho.

Yo he dado de baja en trafico directamente a dos motos que me sobraban, de 50cc, las primeras de mi mujer y mi hijo, me costo 7 euros cada una, un desguace te cobra la gestion de da la baja segun sus tarifas del gestor, a mi por ejemplo en el desguace de Alcolea me cobraban 50 euros cada una,en trafico 7 cada una, total 14, hace tres años, hoy supongo que rondara los 10 mas o menos,hablo de la baja definitiva,despues la monté en una furgoneta y las lleve a dicho desguace donde me dieron 60 euros por cada una,(menos valian) trafico se queda con el permiso de circulacion y te entrega un documento de baja del vehiculo, eso es todo

Si quieres aprovecharla, hazle un baja temporal. 
Cuando quieras, la podrás vender y el comprador la dará de alta a su nombre, previo paso por la itv.
Yo lo he hecho un par de veces. Una de vendedor y otra de comprador de un Clio.
Tendrás mas tiempo para repararla desahogadamente y no tendrás que pagar seguro. Eso si, para movérla, siempre en otro vehículo o remolque.

Para la baja definitiva, cuando lo hice con la Vespa, en trafico no me pidieron papeles de desguace, fui antes a enterarme y con la moto no hacia falta.

Pero mira antes en la web o consulta en ellos antes por si han cambiado las normas.

Muchas gracias a todos,, tengo entendido qye para las bajas definitivas las puede hacer uno mismo, y creo que luego tambien se puede vender y volverse a dar de alta. Pero voy a enterarme bien. Creo que el lunes mismo voy a comprame la X, muahahahahahaha

Muaaahaaahaahahahahaha

Repito....vas a flipar.
Pero la negra corre mas, que lo sepas.

Beni escribió:

Repito....vas a flipar.
Pero la negra corre mas, que lo sepas.

Lo sé, y tambien se oculta mejor en las misteriosas sombras de la noche, para la persecucion de los cacos y actos delictivos. Quedando siempre en el anonimato. Os pondre las fotos cuando le instale el modulo de hipervelocidad, los lanzacohetes y el ordenador de a bordo.

¡¡¡Que la fuerza te acompañe, pues!!!

Beni escribió:¡¡¡Que la fuerza te acompañe, pues!!!

 

jotax, vende la moto, yo para comprarme la mia, vendi una cbf250 a una semana de pasar la itv y eso que habia que cambiarle las ruedas para poder pasarla, pero la moto por lo demas estaba perfecta y fue buen precio. sabes cuanto quieres por la moto? cuanto te dan en el conce si la entregas? pues la pones a la venta y le bajas los 300 y por lo menos 500 te sacas sin invertir nada en ella. a quien le gusta ese modelo, quiere ese. asi que supongo que por 500 - 600 en menos de una semana la tienes vendida. suerte