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Relevo generacional

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Mensaje por JuanIgnacio Mar Mayo 19, 2015 9:12 pm

Hay 39 años menos tres meses entre esas dos motos.

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Mensaje por Beni Mar Mayo 19, 2015 9:19 pm

Jejejejejejeeje....
Dos magníficas máquinas, cada una en su tiempo.
Felicidades.
Por fin ya la tienes....jejejeejjeejeje.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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Mensaje por Danser Mar Mayo 19, 2015 9:26 pm

Enhorabuena  cheers cheers cheers cheers 

La diferencia de consumos entre el Q7 y la X te va a dejar  Suspect  anodadado :jack:  a disfrutarla compañero  Razz Razz


Somos el reflejo de lo que hacemos  :ray: :ricky: :wing: :beer: cheers bounce pirat Malo
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Mensaje por JuanIgnacio Mar Mayo 19, 2015 9:33 pm

El camión sólo lo uso para viajes con la familia. Con las tres filas de asientos lo cargo de churumbeles y la X no...


Última edición por JuanIgnacio el Mar Mayo 19, 2015 9:52 pm, editado 1 vez
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Mensaje por JuanIgnacio Mar Mayo 19, 2015 9:38 pm

No puedo evitar poner aquí a mis otras reliquias, no se vayan a sentir agraviadas...

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Mensaje por JuanIgnacio Mar Mayo 19, 2015 9:41 pm

Y una vista mejor de la Alpina de arriba. Se compró el 25 de julio de 1976 y costó unos 500 euros al cambio (nueva).

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Mensaje por JuanIgnacio Mar Mayo 19, 2015 9:50 pm

Por cierto, veréis que las dos motos están atadas con una pitón.

Desde que empecé a darle vueltas a lo de comprar una moto de carretera me he estado fijando más... ¿es percepción mía, o las pitones están "demodé"?
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Mensaje por eljavi Miér Mayo 20, 2015 3:02 pm

JuanIgnacio escribió:Por cierto, veréis que las dos motos están atadas con una pitón.

Desde que empecé a darle vueltas a lo de comprar una moto de carretera me he estado fijando más... ¿es percepción mía, o las pitones están "demodé"?
A mi poco me importa que esten pasadas o no. Yo las "ato" igual entre ellas, incluso a la S-Wing se la pongo en la rueda de atras y un cepo en la de delante. En la F no la llevo por que no tengo donde ponerla mientras circulo. 
Pero ya te digo, demode o no, mientras este puesta mas les costara para romperla o cortarla y elegiran otra's mas facil'es.
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Mensaje por Felixon Miér Mayo 27, 2015 4:43 pm

Esa gas gas debe ser muy divertida por el monte. Razz
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Mensaje por JuanIgnacio Miér Mayo 27, 2015 10:13 pm

Felixon escribió:Esa gas gas debe ser muy divertida por el monte. Razz

Pues sí  Smile

¿Y sabes lo mejor de todo?  Que de todos los tipos de motos de campo, éstas son las que más se compadecen de ti cuando vas cumpliendo años por lo bajitas y ligeras que son (68 kg), con lo que te sigues metiendo en berenjenales porque sabes que si, por ejemplo, te quedas atascado subiendo un cortafuegos, no las vas a pasar canutas para desmontar, dar la vuelta y bajar.

O si de repente hay un cortado que te da un poco de yuyu, desmontas y lo bajas descolgándola a mano si es preciso, y Santas Pascuas.

Sobre todo en mi caso, que monto solo por sitios muy aislados de Galicia, esta confianza es muy importante.

Con una enduro de éstas de ahora aptas para Marc Gasol iría acohonado sin salir de pistas.

Cuando pasé de usar la blanca a la azul perdí 10 kg de peso de moto, y fue como rejuvenecer 10 años. Volví automáticamente a levantar mucho más la rueda de delante a la hora de afrontar obstáculos, escalones, etc. y a hacer cosas más complicadas como hacía tiempo.

En vacaciones me tiro una media de 3-4 horas de pie sobre la moto cada mañana (la primera semana casi no puedo andar de las agujetas en los muslos).

Pero este año la pobre Gas Gas me temo que va a tener que soportar que le ponga a menudo los cuernos con la X Twink
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