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BMW F800GT

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BMW F800GT

Mensaje por jj68 el Sáb Abr 11, 2015 4:41 pm

Me está entrando un calentón: cambiaríais la X por la F800GT como segundo escalón, o espero a que se mepase?

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Sáb Abr 11, 2015 4:50 pm

Bonita es... Pero no me va la postura y las opiniones.....

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Beni el Sáb Abr 11, 2015 5:11 pm

Yo me subi en una parecida. Es igual pero nacked y la postura no me gustó.
Pero mi opinion no cuenta mucho porque soy grande y la moto me venía pequeña.
Estoy acostumbrado a vivir en un mundo que me viene dos tallas pequeño.
En EEUU supongo que me vendría dos tallas grandes.


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicas contraindicaciones.                                                                                                                            [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Sáb Abr 11, 2015 5:29 pm

Igual ya lo has leído, por si acaso

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Re: BMW F800GT

Mensaje por jv6 el Sáb Abr 11, 2015 6:33 pm

Yo me esperaría a que se me pasase.
Si, si.


No hay curva complicada y se toma a la velocidad adecuada.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Sáb Abr 11, 2015 7:25 pm

Si te gusta ese estilo me miraría una vfr800 abs de segunda zarpa en buen estdo... Pepino de moto donde los haya... Y es Honda Malo

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Re: BMW F800GT

Mensaje por jj68 el Sáb Abr 11, 2015 8:28 pm

Ya he leído todo lo que  he  encontrado y si que tiene algunas críticas malas. Pero si fuera  por lo que se publica nunca te comprarías la X. Efectivamente, la  vfr me parece  más  bonita pero tiene  peores comentarios  en cuanto a motor, peso y precio. No la descarto.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Copon el Dom Abr 12, 2015 12:52 am

jj68 escribió:Ya he leído todo lo que  he  encontrado y si que tiene algunas críticas malas. Pero si fuera  por lo que se publica nunca te comprarías la X. Efectivamente, la  vfr me parece  más  bonita pero tiene  peores comentarios  en cuanto a motor, peso y precio. No la descarto.
Me surge una duda... ¿Que has leído para no comprarte nunca una CB500X?
Para nada me siento atacado ni nada parecido, pero desde luego que todas las pruebas que he visto ponen a la X bastante bien.
Te agradecería cualquier link que me ayudara a entender el error que he cometido al comprarla.
Saludos.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Danser el Dom Abr 12, 2015 1:28 am

Errores??? A parte de estar en este magnífico foro...
1 tienes una sonrisa en la cara pintada cuando bajas de ella
2 dado a su precio,consumo y mantenimiento puedes hacer doble o triple de km con ella
3 si, son solo 47 cv pero mustang o pura sangre
4 no pasa de 180... 120 más la mitad 60... No será delito grave si me pillan al máximo en autopista
No se que errores cometimos copon pero ojalá fueran todos así


Somos el reflejo de lo que hacemos  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

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Re: BMW F800GT

Mensaje por eljavi el Dom Abr 12, 2015 2:26 am

Esta cosíta me estuve mirando, pero gracias al vendedor no llegue ni a probarla.
No puedo opinar, muy a mi pesar.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Dom Abr 12, 2015 10:02 am

Pues me ha extrañado lo que comentas de la vfr... scratch Reconozco que no soy objetivo porque 1 no la he tenido y 2 siempre he ha encantado esa moto... Very Happy

Estoy dando un vistazo y no veo muchas quejas... Sí, alguno se queja de que tiene sólo 108 cv pero no creo que ncesites muchos más.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

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Última edición por Akira el Dom Abr 12, 2015 3:32 pm, editado 1 vez


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Re: BMW F800GT

Mensaje por ADosRuedas el Dom Abr 12, 2015 11:04 am

Para gusto los colores.  Cada cuál  cuenta la feria como le va.  En mi caso, por ahora,  la feria con mi Cb X, me va magníficamente bien. 
Siempre hay algo que nos gustaría que tuviera nuestra moto,  algunos cv más,  mayor suavidad de marcha, eliminación del jodido tornillo perfora cárteres, .... pero en este mundo no hay nada perfecto y todo está en continuo proceso de mejora.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Dom Abr 12, 2015 2:26 pm

Akira escribió:Igual ya lo has leído, por si acaso

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Coñe, lo he encontrado por casualidad, pero está muy bien el.blog de este señor Smile


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Re: BMW F800GT

Mensaje por jj68 el Dom Abr 12, 2015 9:28 pm

Copon escribió:
jj68 escribió:Ya he leído todo lo que  he  encontrado y si que tiene algunas críticas malas. Pero si fuera  por lo que se publica nunca te comprarías la X. Efectivamente, la  vfr me parece  más  bonita pero tiene  peores comentarios  en cuanto a motor, peso y precio. No la descarto.
Me surge una duda... ¿Que has leído para no comprarte nunca una CB500X?
Para nada me siento atacado ni nada parecido, pero desde luego que todas las pruebas que he visto ponen a la X bastante bien.
Te agradecería cualquier link que me ayudara a entender el error que he cometido al comprarla.
Saludos.

Estoooo....no nos pongamos nerviosos y desactivad el modo talibán. Y ya de paso nos leemos despacio. Buen rollo. Very Happy Razz

1.- Las críticas de las que hablo son sobre la moto indicada en el asunto: la BMW. No he dicho nada de la CB (pero vamos, que si lo tuviera que decir, lo haría, Honda no me paga, no les debo nada).

2.- Cada uno tiene sus necesidades o inquietudes. Para mí la CB500 es la primera moto que tengo. Y como me he sacado el A2 a los 45 años, quiero probar más cosas antes de que la edad me haga colgar las botas. 

3.- Yo no me equivocado (y me la trae al pairo si lo piensa alguien). La moto es cojonuda. Por precio, consumo y calidad. Y si la usara para ir a trabajar o meterme en Ciudad, ni me lo pensaba. Pero como quiera que la uso como juguete, pues también me apetece jugar con otros. Precisamente lo que me da miedo de cambiarla es que esta va como la seda y me arriesgo a que la segunda sea un trasto. 

4.- En inet te puedes encontrar dos clases de comentarios: los de revistas y web especializadas siempre son buenos para todos pues viven de la publicidad de las marcas y si hacen una mala crítica se van a quedar sin ingresos. Y posiblemente, sin motos para probar. No me creo ni uno. Sólo sirven para conocer los aspectos positivos. Como haya alguno negativo, no te lo van a decir nunca. El otro tipo es el de cualquier usuario de un foro que ha tenido una mala experiencia con una marca y la va a poner a parir siempre. Tampoco suelen ser objetivos.

5.- No te voy a poner ningún link. Busca en cualquier foro generalista de motos, las aconsejadas para el A2. Casi siempre te van a indicar una limitada, que pasados los dos años, puedas deslimitar. La gama CB500 te la van a desaconsejar. Ojo, que no estoy diciendo que esté de acuerdo con ello. De hecho, me la compré. Para mí la relación calidad precio era mejor. Esto será por lo de burro grande, ande o no ande… como cuando aconsejan una 1000R para empezar, “pero con cabeza”, ja, ja, ja.

Para terminar y siendo constructivos: la pregunta es más o menos cuál sería tu siguiente moto?

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Dom Abr 12, 2015 9:47 pm

La siguiente moto, para mí, sería una que no existe aún... Una cb700x, bicilindrica, con unos 80 cv y el escape más alto, llantas de radio SIN cámaras, suspensiones con más recorrido que las de la X, rueda delantera de 19, control de tracción y cardan scratch

Y que gaste como la 500X; pero tenga un depósito de 19 litros Malo

Igual me leen los de Honda y les inspiro para sacar de nuevo la transalp pero pareciéndose en aspecto a las X

Very Happy


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Re: BMW F800GT

Mensaje por jj68 el Dom Abr 12, 2015 10:24 pm

Akira escribió:La siguiente moto, para mí, sería una que no existe aún... Una cb700x, bicilindrica, con unos 80 cv y el escape más alto, llantas de radio SIN cámaras, suspensiones con más recorrido que las de la X, rueda delantera de 19, control de tracción y cardan scratch

Y que gaste como la 500X; pero tenga un depósito de 19 litros Malo

Igual me leen los de Honda y les inspiro para sacar de nuevo la transalp pero pareciéndose en aspecto a las X

Very Happy

Lo que indica que a ti te va ir por lo marrón, que un poco más de potencia no viene mal y que la cadena es un engorro...

Yo busco más sport touring... y mejor con cardan. De hecho, una opción sería la Deauville, con más potencia, menos peso y más actualizada. Por que como se descuiden, te la compras nueva y no tienes que pagar impuestos por ser vehículo histórico...

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Coolapix el Dom Abr 12, 2015 10:48 pm

Hola jj68 Very Happy

Habia probado una F800 ST.

Era una buena moto pero la correa vuelve la suspensión posterior bastante dura sobre las pequeñas carreteras abolladas. Y... No me gusté.
Preferí (en la época) la F650 GS Wink

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Beni el Dom Abr 12, 2015 11:01 pm

Akira el profeta ha hablado.
A ver si con suerte el dios Honda escucha.*

*todo esto dicho con el máXimo de cachondeo.


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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Dom Abr 12, 2015 11:55 pm

Beni escribió:Akira el profeta ha hablado.
A ver si con suerte el dios Honda escucha.*

*todo esto dicho con el máXimo de cachondeo.

Very Happy


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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Dom Abr 12, 2015 11:57 pm

jj68 escribió:
Akira escribió:La siguiente moto, para mí, sería una que no existe aún... Una cb700x, bicilindrica, con unos 80 cv y el escape más alto, llantas de radio SIN cámaras, suspensiones con más recorrido que las de la X, rueda delantera de 19, control de tracción y cardan scratch

Y que gaste como la 500X; pero tenga un depósito de 19 litros Malo

Igual me leen los de Honda y les inspiro para sacar de nuevo la transalp pero pareciéndose en aspecto a las X

Very Happy

Lo que indica que a ti te va ir por lo marrón, que un poco más de potencia no viene mal y que la cadena es un engorro...

Yo busco más sport touring... y mejor con cardan. De hecho, una opción sería la Deauville, con más potencia, menos peso y más actualizada. Por que como se descuiden, te la compras nueva y no tienes que pagar impuestos por ser vehículo histórico...

Más que por lo marrón, por carreteras muy rotas.

Otra que también me gusta, en este segmento ST, es la cbf1000... Aunque cardan, como que no...


Última edición por Akira el Lun Abr 13, 2015 8:27 am, editado 1 vez


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Re: BMW F800GT

Mensaje por Copon el Lun Abr 13, 2015 12:24 am

jj68- No cito tu mensaje porque al ser largo, lo único que haría es llenar toda la página con nuestros comentarios, pero pienso que merece una respuesta por mi parte.
1º-De momento, ya empezamos mal... ¿Lo primero que dices es que "no nos pongamos nerviosos" y "desactivad el modo Talibán"?. Si aunque generalices te estás refiriendo a mi, es una forma muy infantil de provocar.
2º-Estás bastante equivocado en otro asunto, porque las cosas las leo bastante despacio y al menos, las intento entender. Eso si, queda muy bonito lo de poner "Buen rollo Very Happy  Razz " al final!
3º- Yo si que he dejado claro desde el primer momento en mi mensaje es que ni "me siento atacado ni nada parecido", pero después de tu respuesta veo las cosas de diferente manera. Creo que he escrito con bastante educación y tan solo he usado un poco de ironía al decir " ...el error que he cometido al comprarla." Me daba curiosidad por conocer los artículos a los que haces referencia, para no comprar la CB500X. Por mi parte, después de 24 años con el carnet y bastantes motos a mis espaldas, tengo muy muy claro que es lo que quiero.
4º- Es curioso que me respondas "No te voy a poner ningún link. Busca en cualquier foro generalista de motos, las aconsejadas para el A2." ¿Abres un hilo para pedir opinión sobre un asunto y no eres capaz de responder tu a una pregunta?. Me parece una actitud bastante prepotente...

Por mi parte, espero que al fin encuentres tu moto ideal y que la disfrutes.
Saludos.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por jj68 el Lun Abr 13, 2015 10:53 am

eljavi escribió:Esta cosíta me estuve mirando, pero gracias al vendedor no llegue ni a probarla.
No puedo opinar, muy a mi pesar.

Coolapix escribió:
Era una buena moto pero la correa vuelve la suspensión posterior bastante dura sobre las pequeñas carreteras abolladas. Y... No me gusté.
Preferí (en la época) la F650 GS Wink



Copon escribió:jj68- No cito tu mensaje
Por mi parte, espero que al fin encuentres tu moto ideal y que la disfrutes.
Saludos.

eljavi, te entiendo, cuando estuve mirando la 650GS salí convencido de no comprarla
Coolapix, interesante observación
Akira, las CBF ya no existen, no (lamentablemente)
Copon, creo haberte respondido en el anterior mensaje, no quiero ser descortés, si no te importa, lo dejamos aquí para no aburrir a la peña.

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Re: BMW F800GT

Mensaje por Akira el Lun Abr 13, 2015 11:42 am

jj68 escribió:
Akira, las CBF ya no existen, no (lamentablemente)

Hay aún algunas nuevas, de 2012 (habría que buscar, eso sí)... Las he visto por unos 10.000 pavos, creo recordar.


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Re: BMW F800GT

Mensaje por Beni el Lun Abr 13, 2015 9:57 pm

jj68 escribió:
1 .- Lo que indica que a ti te va ir por lo marrón, que un poco más de potencia no viene mal y que la cadena es un engorro...

2 .- Yo busco más sport touring... y mejor con cardan. De hecho, una opción sería la Deauville, con más potencia, menos peso y más actualizada. Por que como se descuiden, te la compras nueva y no tienes que pagar impuestos por ser vehículo histórico...

Punto 1. Decir eso es como si yo te dijera que ampliaría la gama de colores y tu me respondieras que eso indica que la negra no me gusta.
Error.
Pero si me encuentras una dos cilindros, trail auténtica y que corra por carretera, con cardan, revisiones a los 12000, 80 Cv y consumo de 3.6 litros....pues ya tardas en comentarlo. 
Quizá en unos años. En mi juventud una 500 no corría tanto y gastaba el doble.

Punto 2. Si lo que quieres es viajes largos por carreteras y autopistas, la X no creo que sea tu moto.
Dentro de Honda me miraría antes la gama NC. Si no te convence al ser tan diesel, pues la cossrunner o la crosstourer. Si no te convence el precio....pues es lo que hay.

Punto 3. Si has entrado un poco "agresivo". Pero somos buena gente y no te lo tenemos en cuenta.

Fuera bromas...has de refleXionar y ver lo que necesitas, eso lo primero. Si te lo puedes permitir, busca lo que mas se acople y si no, pues baja un poco el listón.

Este foro es de gente en absoluto "taliban". Me canso de repetirlo. La X es una moto "racional" y como tal, atrae a gente racional. No te eXtrañe que todos estemos encantados con el modelo, pues la mayoría la elegimos después de un largo periodo de refleXión y estudio de candidatas. Lo normal es que la gente compre con la vista o por capricho. Aquí no creo que hayan llegado muchos de esos.

Somos gente amable, educada y reina el buen rollo, pues es lo que se espera de la gente racional. O por lo menos eso creo.
Aunque alguno (yo mismo) estemos un poquito locos, lo justo para no aburrirse.

Un saludo y sigue buscando, pero creo que necesitas algo verdaderamente rutero.


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Re: BMW F800GT

Mensaje por Felixon el Mar Abr 14, 2015 6:43 pm

De esto estuve hablando con un compi del trabajo, a veces creemos que cambiamos a mejor, por la estética, porque nos entra por los ojos y luego uno se arrepiente, para mi no es el caso con la X. Es un poco a veces tener suerte. Saludos.

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Re: BMW F800GT

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