Quilla cubre carter

Para el modelo 2013 hasta el 2016 si es compatible 100%, viene con todos los puntos donde acoplarla.

En el modelo 2017, al no tener el protector ese de plástico... no se si también tiene los sitios donde se sujeta o también se los han quitado.

Si eres de Madrid o te acercas por Madrid podemos hablar, yo lo tengo en una bolsa, pues he puesto el metálico.

Para especificar más sobre verlo en persona mándame un MP.

Jsu escribió:

Alexhrc escribió:Las fotos no son muy buenas, pero teniendo una se hacen mil .....

Hola compañero viendo las fotos que has puesto y la del anterior compañero no consigo encontrar la forma de como colocar la protección esa en el modelo 2017. Entiendo que te has tenido que hacer unos soportes? Osea que la quilla esa viene pela y monda sin soportes para acoplarla a la moto?.  

Perdón por mi torpeza pero es que me entregaron la moto ayer y estoy loco ya por meterme por alguna pista, y quiero poner la dichosa protección. Y no se si gastarme el dinero y luego que no la pueda adaptar.

saludos.

Segun de que parte seas, lo podemos mirar, yo no he visto ninguna del 2017 para `poder valorar si se puedo o no.....

pues compatible no es con el caballete original de honda. Ya os lo confirmo yo que lo he tenido que quitar.

Killo escribió:pues compatible no es con el caballete original de honda. Ya os lo confirmo yo que lo he tenido que quitar.

Confirmado.

Kritik escribió:

Killo escribió:pues compatible no es con el caballete original de honda. Ya os lo confirmo yo que lo he tenido que quitar.

Confirmado.

Yo he tenido mas suerte

Pregunta por la de sw-motech que tienen también un cubre carter, más caro eso sí.

madralphw escribió:Pregunta por la de sw-motech que tienen también un cubre carter, más caro eso sí.

Y mas feo, pero creo que para mi es la única opción si fuera compatible por que yo el caballete no lo quito

matados2k escribió:

madralphw escribió:Pregunta por la de sw-motech que tienen también un cubre carter, más caro eso sí.

Y mas feo, pero creo que para mi es la única opción si fuera compatible por que yo el caballete no lo quito

En las ktm quedan mejor la verdad, en la nuestra pses... ¿Hay fotos de verdad?

Otra opción es no poner la sujeción trasera.

El cubrecarter va con una pieza de sujeción delante, y 2 L detrás que al juntarse forman una V (en el brico viene con fotos). A cada 1 de estas sujeciones el cubrecarter se atornilla con 2 tornillos a la de delante y otros 2 a la de detrás.

Pero es que a parte de unirse en estos 2 puntos, también se une a la moto en los laterales, con 2 tornillos en cada lateral. Y por lo tanto, si se elimina la sujeción trasera, con lo poco que pesa el cubre-carter... no va a pasar nada. También habría que cortar la pequeña lengüeta del cubre-carter donde se une a la sujeción trasera.

El único peligro que le veo de hacer eso viene cuando la moto es apoyada contra el suelo en la parte trasera. Por un bordillo, en el offroad contra una piedra... o algo así.

En ese caso, pienso que, con lo maleable que es el aluminio, antes de romper alguna sujeción de las laterales doblaría el aluminio. Cosa que, de tener la sujeción trasera no le pasaría porque apoyaría en la sujeción.

También en ese caso, al no tener sujeción atrás podría romper algún tornillo de los que lo sujetan lateralmente... o doblar donde se sujeta en los laterales. Pero creo que poniéndonos en lo peor... sería mejor eso que romper el carter. Estamos hablando en esos casos de un golpe lo suficientemente fuerte como para romper el carter en el caso de darle directamente.

Para lo que es la protección de recibir chinazos fuertes al ir por lo marrón... sigue siendo totalmente igual de eficiente sin la sujeción trasera.

A mí en el taller, después de que el mecánico lo viese por activa y por pasiva... es la solución que me ha dado. Y la verdad... la veo bien.

Sinceramente, el offroad que yo quiero hacer no es tan offroad como para estar demasiadas veces tocando con el cubre-carter el suelo. Quizá alguna vez y entonces lo haga muy despacio y con mucho cuidado.

Para mí era lo más preocupante contra chinazos que salgan despedidos de la rueda. Y para eso... sigue siendo perfecto así.

Y por cierto, la instalación se vuelve super-sencilla si se decide no poner las sujeciones traseras. No haría falta casi desmontar nada.

Kritik y hablamos de que has montado en la versión 2017? No? Y que te has buscado las lengüetas de sujeción?

Versión 2016.

Cuando hablo de la lengüeta que he quitado es la que viene en el propio cubre-carter para sujetarse en la parte de atrás.

Para la versión 2017 habría que fabricarse a mano las 2 sujeciones laterales delanteras. Alexhrc las hace bajo pedido a precio barato.

Estimados, pueden mandar de nuevo el link de ese cubrecarter hasta 2016? No me aparece el de ebay... o dondequiera que lo hayan visto!

Kritik escribió:Versión 2016.

Cuando hablo de la lengüeta que he quitado es la que viene en el propio cubre-carter para sujetarse en la parte de atrás.

Para la versión 2017 habría que fabricarse a mano las 2 sujeciones laterales delanteras. Alexhrc las hace bajo pedido a precio barato.

Chavales he encontrado este, por si alguien se anima a probar para modelos 2017....

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En la imagen no es el modelo 2017, pero la he encontrado en varias paginas y creo que puede valer.

Problema? que creo que con las protecciones GIVI, no se puede poner porque creo que van cogidas donde van estas protecciones. 

A ver que pensáis ustedes!!

Yo tengo montado el cubre carter del modelo 2016 en la nueva del 2017, pero estoy pensando en montar este de swmotech. Por lo que me comentaron en una tienda-taller en malaga MotosGarrido, es compatible con el modelo 2017, ya no se si habra que hacer algun apaño, o con el caballete es posible que no se pueda poner, habra que esperar que alguien nos ilustre.

yo también estoy a la espera a ver si es compatible con el caballete original

salva escribió:Yo tengo montado el cubre carter del modelo 2016 en la nueva del 2017, pero estoy pensando en montar este de swmotech. Por lo que me comentaron en una tienda-taller en malaga MotosGarrido, es compatible con el modelo 2017, ya no se si habra que hacer algun apaño, o con el caballete es posible que no se pueda poner, habra que esperar que alguien nos ilustre.

Y como lo has montado?, si se puede saber, has tenido que hacer algo especial?, o tal cual?.
Y si no te es mucha molestia, cual ha sido el coste?
Gracias.

chichango escribió:

salva escribió:Yo tengo montado el cubre carter del modelo 2016 en la nueva del 2017, pero estoy pensando en montar este de swmotech. Por lo que me comentaron en una tienda-taller en malaga MotosGarrido, es compatible con el modelo 2017, ya no se si habra que hacer algun apaño, o con el caballete es posible que no se pueda poner, habra que esperar que alguien nos ilustre.

Y como lo has montado?, si se puede saber, has tenido que hacer algo especial?, o tal cual?.
Y si no te es mucha molestia, cual ha sido el coste?
Gracias.

Me lo montaron cuando compré la moto, porque la pedí asi.
Creo que pagué por el unos 130€, queda bien pero me lo esperaba mejor.
Resulta que la parte lateral que es metálica, no es parte de la quilla sino del protector del escape, que en el modelo 2017 no se puede poner.
Ademas la quilla es de plástico y por debajo no protege nada, ya que es hueco por debajo y se ve el cárter, algo curioso e inútil., pero bueno si lo llevo a saber no lo pongo y hubiera puesto el metálico de sw motech.

un saludo.

salva escribió:

chichango escribió:

salva escribió:Yo tengo montado el cubre carter del modelo 2016 en la nueva del 2017, pero estoy pensando en montar este de swmotech. Por lo que me comentaron en una tienda-taller en malaga MotosGarrido, es compatible con el modelo 2017, ya no se si habra que hacer algun apaño, o con el caballete es posible que no se pueda poner, habra que esperar que alguien nos ilustre.

Y como lo has montado?, si se puede saber, has tenido que hacer algo especial?, o tal cual?.
Y si no te es mucha molestia, cual ha sido el coste?
Gracias.

Me lo montaron cuando compré la moto, porque la pedí asi.
Creo que pagué por el unos 130€, queda bien pero me lo esperaba mejor.
Resulta que la parte lateral que es metálica, no es parte de la quilla sino del protector del escape, que en el modelo 2017 no se puede poner.
Ademas la quilla es de plástico y por debajo no protege nada, ya que es hueco por debajo y se ve el cárter, algo curioso e inútil., pero bueno si lo llevo a saber no lo pongo y hubiera puesto el metálico de sw motech.

un saludo.

Hola, entiendo que no lo llevas montado al completo?, que solo llevas una parte?.
No se si te seria posible poner unas fotos, a ver como queda.
Gracias y saludos.

Si, la quilla esta puesta al completo. A lo que me refiero con la parte metálica del 2016 es un protector del tiro del escape. Este modelo nuevo no se le puede poner esa pieza. Pongo al unas fotos 

Pues esta claro, que protejer, no proteje, pero esteticamente queda mejor.
Por lo que veo, solo han puesto la parte de plastico negra y no la metalica, es asi?

Sin tener nidea y desde la más absoluta ignorancia... sin meterla por el campo, creeis que obviando el tema estético, sirve de algo?

Sólo se me ocurre en el caso de bajar un bordillo de medio metro y no se si lo aguantaría...

NO, esto es tema estetico, que la 2017 va muy fea sin quilla, pero protejer no proteje nada

Yo si llego a saber que iba a ser asi, no la hubiera puesto.
Incluso sigo pensando en cambiarla por la metalica de motech, pero no se si es compatible con la del 2017, nadie aun lo ha asegurado al 100%.
O quizás me invente alguna rejilla o alguna placa metalica e intentar acoplarla por debajo.
Ya veremos.......
Esta quilla lo único que proege algo es la curva de los tuvos del motor y el filtro de aceite.
Pero claro sigo diciendo que es de plástico y no metálica, que un golpe fuerte pienso que la parte con facilidad.

Pero bueno para eso estamos, ensayo y error jejeje.

salva escribió:Yo si llego a saber que iba a ser asi, no la hubiera puesto.
Incluso sigo pensando en cambiarla por la metalica de motech, pero no se si es compatible con la del 2017, nadie aun lo ha asegurado al 100%.
O quizás me invente alguna rejilla o alguna placa metalica e intentar acoplarla por debajo.
Ya veremos.......

Gracias por las fotos y por la informacion.