Club Honda CB500X
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ABS desconectable en CB500X

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Mensaje por Davidu72 Dom Feb 08, 2015 10:24 am

El ABS que trae de serie nuestra X es toda una bendición, pero si fuera desconectable ya supondría un paso más alla. Evidentemente al no tratarse de una trail convencional, de esas que cada vez fabrican menos modelos, pesa mucho en la decisición final de Honda( costes aparte claro).
A mi me encanta rodar por carreteras olvidadas que atraviesan interesantes parajes naturales y de vez en cuando hacer escarceos por pistas relativamente fráciles. Es para estos casos dónde veo a la X perfectamente capaz y dónde el ABS sobra a todas luces.
Pues he hecho pruebas y además de ser factible se desconecta y se conecta rápido, tardando no más de 1 minuto. Tan sencillo como quitar el asiento abrir la caja de fusibles que está a la vista y pone ABS Y  ABS MAIN, quitarlos y listo. Se pueden guardar en la misma caja, pues tiene huecos vacios.
Al volver a la carretera no será fácil que se te olvide pues el testigo de aviso permanece lógicamente encendido hasta que vuelvas  a colocar en su sitio los 2 intermitentes.
Lo dicho una solución puntual para un uso limitado y concreto. Razz
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Mensaje por Akira Dom Feb 08, 2015 10:55 am

Igual se le podría poner un interruptor, incluso

Gracias por la Info! Smile
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Mensaje por Copon Dom Feb 08, 2015 11:10 am

Bueeeeno macho... Me acabas de dar una gran alegría!!! Algo había leído por ahí, pero no es lo mismo que oírlo de primera mano.
Todavía no la he probado en tierra. Bueno ni en tierra ni en asfalto... Llevo poco mas de 300 Kms! jejejejejeje.
Se nota mucho cambio de llevarlo puesto o no? Es mi primera vez de moto con ABS...
Ya la pasada sería encontrar alguna forma de poder hacerlo a través de un interruptor en el manillar...
Muchísimas gracias Davidu72 por la información, y ya puestos si le hicieras unas fotos para subirlo al nivel de brico, sería la leche!!!
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Mensaje por Davidu72 Dom Feb 08, 2015 11:27 am

Pues en pistas de tierra va bien,sin ABS ganas mucha confianza, insisto, siempre y cuando no haya demasiado barro(tema neumáticos), ni grandes agujeros(17 pulgadas y una amortiguación cómoda pero convencional no dan para más), ojo con las rocas pues ni el tubo de escape está elevado ni el carter realmente protegido( que se lo digan a Jv6 que haciendo OFF Road urbano ya vio las orejas al lobo.
Ponerle un interuptor sería genial y no tan complicado, pero ni soy tan manitas como varios del foro, ni ando tanto como me gustaría por esos paisajes agrestes. De momento con el apaño voy servido. :beer:


Última edición por Davidu72 el Dom Feb 08, 2015 3:33 pm, editado 1 vez
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Mensaje por jv6 Dom Feb 08, 2015 2:16 pm

Surprised yaaaa te digoo.Jejejeje.


No hay curva complicada si se toma a la velocidad adecuada.
Y recuerda, vístete para caerte y conduce de tal manera para no hacerlo.
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Mensaje por Coolapix Mar Mar 31, 2015 8:35 pm

Akira escribió:Igual se le podría poner un interruptor, incluso

Gracias por la Info! Smile

Es una buena idea Very Happy

Gracis Davidu por la info Razz
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